kerut:

az se tu priste stavis, muzes si prohlidnout, jak je takova motorka stavena, nevim kde si predstavujes, ze by se to tam veslo, ale ma to docela velkej rejd a tubusy vidlic se v rejdu temer dotknou ramu. jinak uz jsou tam k chladicum jen milimetry, jediny co se tam vejde je merak motohodin...

i ta CRF co ho ma v serii ho ma pod tabulkou a se specialni konstrukci. driv kdy se s tim jeste experimentovalo tak se na motardech daval klasickej tlumic pred tabulku, ale porad to trci ven z motorky, uz to tak asi nikdo nevozi.

no a tlumic musi bejt tak velkej, aby pokryl zdvih ... pri bocni montazi se obvykle nedostanes s uchycenim pobliz krku a venku na brylych vychazi zdvih pres 100mm ...

mozna existuji i nejaka genialni reseni, kdy se supermalej tlumic vejde temer kamkoliv, nikde neprekazi a presto funguje ... ale ja jsem za tech nekolik let co jsem to delal na takove reseni neprisel...

bocni montaz je problematicka v pripade padu, jezdili to takhle v dobach nakedu v CEC kluci na banditech a co pad to ohnuta pistnice - no a asi bych nechtel aby se mi nekde pobliz pri padu motala noha...

Naposledy editováno 26.10.2020 23:03:22

assassin> jj ok, mam prave z jezdeni dojem ze tam bylo strasnyho mista (hlavne mi utkvely v pameti ty mega vidle..) ale je fakt ze uz je to dlouho.. btw kdybys chtel mam gumovy chytatka na ktm masku... na moje vidlicky byly samozrejme nepouzitelny...

btw jak pokryl zdvih ? tomu nerzumim.. OK, kouknu pak nekdy osobne, tohle by bylo na mnoho radku o nicem

E no jasny, bocni montaz je co rana to novej/v lepsim pripade hodne repasovanej tlumic,... to chapu...

Naposledy editováno 26.10.2020 23:21:30