Tak to jsem netušil, že místo rozumné debaty a rady se setkám spíše s nějakými osobními útoky.... To je fakt smutné a cosi to vypovídá nejen o kvalitě diskutujících, ale možná i naší současné společnosti...A přitom je ten dotaz naprosto rozumný. Zaprvé procento prodaných velkých motocyklů s automatem rok od roku stoupá a zadruhé jsem se v poslední době několikrát setkal s názorem, že by si lidé klidně řidičák na velkou motorku udělali, ale že mají obavu z řazení, že si stejně koupí automat. Pak se ptali, zda je to možné. Protože jsem to neviděl a vím, že u automobilů to jde, zkusil jsem se zeptat tady. Tak promiňte. Už to dlouho neudělám... Přeji všem diskutujícím hodně šťastných kilometrů. ?

Jasyr píše: .................................... zadruhé jsem se v poslední době několikrát setkal s názorem, že by si lidé klidně řidičák na velkou motorku udělali, ale že mají obavu z řazení, že si stejně koupí automat. Pak se ptali, zda je to možné. Protože jsem to neviděl a vím, že u automobilů to jde, zkusil jsem se zeptat tady....................?

To co popisujes a co lidi se ptaji se zda byt jako problem s razenim, ale jak je videt casto i tady (vice u zen), tak je to o tom, ze ti lide realne na motorce jezdit nechteji. Motorky stejne jako auta jsou dnes dostupne pro velmi sirokou skupinu lidi, pro hodne z nich je to proste jen poza, kterou jednou za rok vytahnou z garaze (ano, znam takove), jedou na jednu vyjizdku a pak zase nic. Padakem uz skocili, nekde na exoticke dovolene byli, barak stoji, tak co delat dal, poridim si motorku, to je dneska taky v kurzu. Ale ouha. Motorka neni auto, neodpusti tolik jako auto, vyzaduje mnohem vice koordinace a umet na tom jet je pro nektere lidi problem (podobne jako na kole). Proto jich to taky spousta nedotahne do konce, taky pro dost lidi je pocet hodin v autoskole malo, to znamena penize navic, padaji a vzdaji to jeste behem autoskoly nebo jezdi max rok, dva pokud vubec a jdou zase o dum dal.

Nejlehci moznost ridit automat skutr (i motorku jako treba Kymco K-Pipe) je proste se skupinou B. Mas auto a k tomu poridis skutr, vyber je slusny a ty co maji maximalni mozny vykon pro tu skupinu jezdi i 120 - 130 a to na prakticke priblizovadlo nebo vylety po okoli bohate staci. A ti, ktere to opravdu chytne si pak stejne udelaji normalni ridicak na motorku.

Jasyr> Kdybys napsal, že chceš řídit čtyřstovku skútr a bez větších ambicí nic jiného, tak by to bylo asi lepší, než rozjímat nad tím, jestli budou nebo nebudou motorky v automatu.

Jasyr píše: a zadruhé jsem se v poslední době několikrát setkal s názorem, že by si lidé klidně řidičák na velkou motorku udělali, ale že mají obavu z řazení, že si stejně koupí automat.

Máme se obecně dobře, lidi mají prachy a zvykli si mít (skoro) všechno s minimální námahou. Chodí po baráku a říkají si: „Co mi ještě chybí“? Motorku nemám! Ale udělat si papíry standardní cestou je jim zatěžko. Osobně jsem rád, že se tito lidé nedostanou na motorce na silnici. Ať si koupí skůtr do 125 ccm a nemusí si dělat žádný papíry (předpokládám, že B maj). Ale na skůtru by nevypadali tak krutopřísně jak na litru s automatem, co?

Já teda ani nechápu, kdo si udělá papíry na auto s automatem? Co když s takovým člověkem někam pojedu a udělá se mi třeba špatně? To kvůli tomu, že je línej naučit se s manuálem budeme čekat na odtahovku?