Téma: Srovnání zadního a předního kola do roviny
Metudecek
offline
14/35
Butov
14/35
Butov
17.7.2020 v 12:08
Ahoj, dopínal jsem na motorce řetěz a řeším, jak obě strany srovnat, aby měly přesně stejnou vzdálenost.. Mám sice na obou stranách stupnici, ale přijde mi, že ta je celkem dost hrubá (milimetr sem, milimetr tam, ale na předku to udělá docela dost). Existují nějaké jiné způsoby než např. lať přes zadní kolo a doměřit na předku (přijde mi, že jakékoliv pohnutí řidítek vše rozhodí a je to takové "hrubé"...
Zde příkládám fota stupnice:
Zkoušel jsem taky měřit šuplerou vzdálenost mezi kyvkou a tím vymezovací čtvercem, viz foto níže. Akorát otázka, jestli je kyvka z obou stran stejná.
Napadá vás nějaký spolehlivý způsob? Díky!
Zde příkládám fota stupnice:
Zkoušel jsem taky měřit šuplerou vzdálenost mezi kyvkou a tím vymezovací čtvercem, viz foto níže. Akorát otázka, jestli je kyvka z obou stran stejná.
Napadá vás nějaký spolehlivý způsob? Díky!
Harry007
offline
20/1920
Brno-Žabovřesky
20/1920
Brno-Žabovřesky
1 reakcí na tento příspěvek Srovnání zadního a předního kola do roviny
No já z těch fotek tedy moc moudrej nejsem :D
Ještě se to dá řešit tak, že si na asfaltový cestě vytvoříš kaluž vody, rozjedeš se rovně a pokud se ti podaří udělat jednu souvislou lajnu, tak je to v cajku
Ještě se to dá řešit tak, že si na asfaltový cestě vytvoříš kaluž vody, rozjedeš se rovně a pokud se ti podaří udělat jednu souvislou lajnu, tak je to v cajku
Kohlstein
offline
47/10291
Branná
47/10291
Branná
Harry007> A pro pincka se radilo projet blatem a srovnávat tak dlouho, dokud stopa předního kola nebyla úplně a symetricky překrytá zadní gumou.
Tak jak to má Ramlik poštelované, tak změříš metrem a otočením řidítek nastavíš z jedné strany přední kolo rovnoběžně s latí a pak z druhé strany musí být taky rovnoběžně.
Když je rozdíl v šířce předního a zadního kola menší, tak přimáčknu lať rukou ve dvou bodech k přednímu kolu a v jednom místě k zadku, a pak kontroluju mezeru mezi latí a zadkem zadního kola. To samé udělám z druhé strany, a musí to být stejně. Když je rozdíl v šířce větší, vkládám mezi lať a přední kolo kratší destičku. Nejzdlouhavější na tom je najít a přinést správnou lať.
Naposledy editováno 29.07.2020 08:46:04
Tak jak to má Ramlik poštelované, tak změříš metrem a otočením řidítek nastavíš z jedné strany přední kolo rovnoběžně s latí a pak z druhé strany musí být taky rovnoběžně.
Když je rozdíl v šířce předního a zadního kola menší, tak přimáčknu lať rukou ve dvou bodech k přednímu kolu a v jednom místě k zadku, a pak kontroluju mezeru mezi latí a zadkem zadního kola. To samé udělám z druhé strany, a musí to být stejně. Když je rozdíl v šířce větší, vkládám mezi lať a přední kolo kratší destičku. Nejzdlouhavější na tom je najít a přinést správnou lať.
Naposledy editováno 29.07.2020 08:46:04
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výměna kapaliny v hydraulické spojce Aprilia SL 750 Shiver | Lovaisek | 5 | 22.4.2024 v 17:24 Gahan37 |
| Aprilia Shiver 750 35kw Aprilia SL 750 Shiver | V2OTZ | 7 | 4.4.2024 v 21:22 V2OTZ |
| Brzdová kapalina + spojka Aprilia SL 750 Shiver | Lovaisek | 2 | 10.3.2024 v 18:57 Gahan37 |
| Aprilia Shiver 750 x BMW F800R Aprilia SL 750 Shiver, BMW F 800 R | QuincyMax | 29 | 20.1.2024 v 16:06 dracek117 |
| Zadní brzdič demontáž Aprilia SL 750 Shiver, Aprilia SL 750 Shiver GT | fanda.hudek | 0 | 24.7.2023 v 19:46 fanda.hudek |
