Téma: Kdo je viník
Drakl
offline
3/3377
Valašské Meziříčí
3/3377
Valašské Meziříčí
Tak co se nemuselo stát. 
Jede auto, v obci 70, v zatáčkách taky, za ním druhé v obci 50.
V zatáčkách ho dožene a chystá se předjíždět, trasu velmi dobře zná.
To první mu ještě kamarádsky přibrzdí na asi 45, když by mělo a mohlo vidět, že má druhé za sebou.
Začíná rovinka, druhé začíná předjíždět, první zrychluje.
Když jsou bok po boku, předjíždějící vidí, že se rovinka krátí do levé zatáčky a brzdí - první taky, druhý se zařazuje za a...
Během dvou tří vteřin se ze zatáčky vyřítí kombík - tam je asi i nějaká odstředivá síla trošku na vině.. udělá čáry asi 60 m a to fest černé, bez náznaku zatáčení, vletí metr do protisměru
a bourá první vůz, druhý škrábne.
Je jasné, že 90 plus a úlek řidiče, co vypálí ze zatáčky a vidí - byť dost daleko, dva vozy v jednom (2 sec) okamžiku vedle sebe. Ty se sice stihly srovnat jak husy za sebe a ke krajnici, takže by se stihli, nebýt neovladatelnosti komb. při sešláplé brzdě a gumojízdě, minout, kdyby kdyby.....
Takže metr za čárou v protisměru.
Kolo LP kombíku je zaraženo pod část A sloupku.
První vůz to naštěstí schytal taky na A sloupek a LP kolo,
vletěl ostře přes protisměr, kolmo do příkopu a dozadu ho ještě ťukl vůz, co jel za kombíkem.
Takže 4 vozy, naštěstí jen mírná zranění v prvním voze, silnice asi 4 hoďky oboustraně stop.
Po celé rovince přerušovaná čára, žádný zákaz ani omez. rychlosti.
A teď, babo raď.
Jede auto, v obci 70, v zatáčkách taky, za ním druhé v obci 50.
V zatáčkách ho dožene a chystá se předjíždět, trasu velmi dobře zná.
To první mu ještě kamarádsky přibrzdí na asi 45, když by mělo a mohlo vidět, že má druhé za sebou.
Začíná rovinka, druhé začíná předjíždět, první zrychluje.
Když jsou bok po boku, předjíždějící vidí, že se rovinka krátí do levé zatáčky a brzdí - první taky, druhý se zařazuje za a...
Během dvou tří vteřin se ze zatáčky vyřítí kombík - tam je asi i nějaká odstředivá síla trošku na vině.. udělá čáry asi 60 m a to fest černé, bez náznaku zatáčení, vletí metr do protisměru
a bourá první vůz, druhý škrábne.Je jasné, že 90 plus a úlek řidiče, co vypálí ze zatáčky a vidí - byť dost daleko, dva vozy v jednom (2 sec) okamžiku vedle sebe. Ty se sice stihly srovnat jak husy za sebe a ke krajnici, takže by se stihli, nebýt neovladatelnosti komb. při sešláplé brzdě a gumojízdě, minout, kdyby kdyby.....
Takže metr za čárou v protisměru.
Kolo LP kombíku je zaraženo pod část A sloupku.
První vůz to naštěstí schytal taky na A sloupek a LP kolo,
vletěl ostře přes protisměr, kolmo do příkopu a dozadu ho ještě ťukl vůz, co jel za kombíkem.
Takže 4 vozy, naštěstí jen mírná zranění v prvním voze, silnice asi 4 hoďky oboustraně stop.
Po celé rovince přerušovaná čára, žádný zákaz ani omez. rychlosti.
A teď, babo raď.
Anketa: Tak kdo?
Ten, co bránil předjetí
2
Ten, co se stihl zařadit tři sec před X
1
Ten, co vjel do protisměru a trefil
12
Koncern VW - všechny 4 káry byly od nich
8
Číkus
online
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kdo je viník
b0b4n> Vždyť hned v úvodu píšu, že vycházím z (v tuto chvíli) dostupných informací. Když se budou měnit vstupy, budou se měnit i výstupy.
Když mi někdo nedá přednost a já dobrzdím, tak se sice dopustil přestupku, ale nezavinil nehodu. Už proto, že se nehoda nestala. Takže ano, z hlediska zavinění nehody je takový řidič z obliga.
Naposledy editováno 30.10.2020 08:24:42
No nevím. Tím cos napsal by byli z obliga všichni ti co by ti z vedlejší nedali přednost a stejně tak ti co by při jízdě z protisměru odbočili doleva přes tvůj pruh. Jen by stačilo že stihli projet a tys je nenaboural.
Když mi někdo nedá přednost a já dobrzdím, tak se sice dopustil přestupku, ale nezavinil nehodu. Už proto, že se nehoda nestala. Takže ano, z hlediska zavinění nehody je takový řidič z obliga.
Naposledy editováno 30.10.2020 08:24:42
b0b4n
offline
23/1260
Praha 1-Vinohrady
23/1260
Praha 1-Vinohrady
Číkus píše: b0b4n> Vždyť hned v úvodu píšu, že vycházím s (v tuto chvíli) dostupných informací. Když se budou měnit vstupy, budou se měnit i výstupy.
Když mi někdo nedá přednost a já dobrzdím, tak se sice dopustil přestupku, ale nezavinil nehodu. Už proto, že se nehoda nestala. Takže ano, z hlediska zavinění nehody je takový řidič z obliga.
Ano, tak jak jsi to napsl, tak ano.
Já popsal situaci kdy došlo k nehodě. Sice nedošlo ke střetu s (dle mého názoru) viníkem, ale omezil Tě natolik že jsi byl nucen brzdit a naboural auto ve vedlejším pruhu.
V situaci popsané zakladatelem tématu tedy byla vytvořena překážka předjíždějícím vozem na kterou daný protijedoucí kombík "pravděpodobně" reagoval bržděním, které mělo "nejspíše" za následek přejetí do protisměru a kolizi s předjížděným i předjíždějícím.
To že se následně předjíždějící zařadil mi přijde jako obhajoba irelevantní, protože překážka, tedy přičina již byla vytvořena a nehoda byla pouze důsledkem vyplývajícím z dané příčiny. (kurňa to zní chytře i na mně
)Je mit aky jasné, že náš soudní systém nebude (a neumí) operovat s pojmy příčina a důsledek. Zkrátka kdyby se nestalo A, nestalo by se B.
Takže celou situaci nejspíše rozdělí na to, že předjíždějící dostane flastr za ohrožení a omezení protijedoucího vozidla při předjížděcím manévru a řidič kombíku dostane flastr za nepřizpůsobení jízdy a zavinění dopravní nehody nezvládnutím vozidla a nepřiměřenou rychlostí.
Vlastně bych se nedivil kdyby dostali flastr všichni čtyři zúčastnění. Ten třetí za neumožnění bezpečného předjetí a ten poslední za nepřizpůsobení jízdy...
Proto když Tě někdo přepadne s nožem a ty ho zastřelíš, tak se neřeší ten kdo útočil, ale to jak se ten druhý bránil.
A to já považuju za totální selhání právního systému.
Naposledy editováno 08.07.2020 07:52:14
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
