Řekl bych, že znalec je schopný to spočítat poměrně přesně. Pokud máš pochybnosti, tak si můžeš nechat vypracovat na svoje náklady posudek od jiného znalce. A vzít si slušnýho advokáta je základ. Protistrana by to mohla hrát na spoluvinu a pak by ti krátili plnění, což asi nebude málo předpokládám.

BTW já měl v r. 2007 taky podrobnou nehodu, auto jsem naštěstí nabral na předek, jel jsem cca 80 na 90tce a to auto bylo rozbitý podstatně míň, než ta Octavia.

Z mojí zkušenosti se u motorky při výpočtu rychlosti znalec umí seknout dost. Ale asi záleží na dalších okolnostech, které mohou přesnost výpočtu ovlivnit. Musíš rozumět tomu jak se to počítá, pak určitě půjde vymyslet jak to napadnout.

Minimálně 83? A maximálně kolik?
Tzv. znalec by měl doložit způsob výpočtu, nebo více způsobů výpočtů, a ke každému by měl stanovit možnou nepřesnost. Výsledek by měl být třeba 90km/h +/- 20km/h. Ale to je rychlost při nárazu! Nějaká brzdná stopa od zadního kola, brzdné zpomalení a kdy jsi vůbec začal brzdit je plus mínus megaautobus.
A nebo musí vzít fazera s figurínou, napálit do s ním do stejného auta, samozřejmě na víc pokusů a při různých rychlostech, a pak říct jaké mohlo být rozpětí rychlostí.

Soudit nebudu, to si pober sám, jestli jsi jel kolem padesáti a nebo kilodvacet.

Je to až na konci pdf v kapitole Doslov - Etika a objektivita znalce

Místní čtení o podobné věci
https://www.motorkar.../?t=134988&pgr=1
https://www.motorkari.cz/tema/?t=150745

No, rychlosti nárazu celkem asi věřit lze, ale vzhledem k tomu že máš dvě nezávislé brzdy, tak s tou rychlostí jizdy pred začátkem brzdné dráhy je to horší.
Spousta lidí zadupne zadek, takže kreslí čáru, ale než nahmatne předek, tak to brzdění je neefektivní.
Předek pokud neklouzne, což je málo kdy, tak čáru naopak nedělá. S teplou gumou tě předek dřív vysadí z motorky, než že klouzne. Pokud nejsi v náklonu teda, nebo extrémně zasedlej vzadu.

Neplanoval jsi brzdit, nejezdis s prsty na páce, akce přední brzdou je zpožděná proti zadku... Tim bych začal.
Auto jsi videl, ale vše nasvědčovalo tomu že tě vidí a dává ti přednost....
A tak dále.

Ale hlavně, nečekej že u správního bude nekdo tohle řešit. Že to bude komu vysvětlit. Sedí tam většinou naprosto nekompetentni lidi a toto je v podstatě nezajímá.
Vem právníka, vyzadej si čas na vlastní znalecký posudek.
Budou to chtít shodit ze stolu snadno a rychle, bez ohledu na další. Takhle ty komise fungují.

Nějak nerozumim jak to že to není u soudu, pri takovych škodách a následcích na zdraví...?? Opět otázka na právníka.

Děkuji všem za odpovědi. Kvůli rychlosti mi tam zřejmě napařili spoluvinu. Právníky mám už od prvního týdne v nemocnici, kdy to ještě bylo bráno jako trestný čin spáchaný řidičem auta. Každopádně myslím, že jsem si to posral u výslechu, kde jsem řekl, že občas trochu rychleji jezdím. Nerad lžu a v té době mě vůbec nenapadlo, že bych mohl mít problém. Ale vesměs jsem říkal spekulace. Nic si z té nehody nepamatuju. Jsem měl holt mlčet, ale třebas to půjde nějak uhrát.že jsem nevěděl co říkám kvůli poškození mozku, které zasáhlo spoustu psychomotorických funkcí. No uvidíme. Jde mi o to aby borec nežádal nějakou náhradu škody či co, protože i policistům jsem řekl, že nechci aby měl nějaké problémy, že se to může stát komukoliv. Doufám tedy, že bude mít stejný názor. Děkuji všem za přínos k této diskuzi

Je to sporný, kdysi mi také nedal pán přednost a já ho trefil, z brzdný dráhy, ale poznali prd, byla tam jen od předku cca 1m šmouha. Sám vyšetřovatel moc nevěřil, že jsem jel 90km/h, ale jak říkal, nemůžou z metrový čáry vypočítat, kolik tam bylo doopravdy, prej kdybych tam jel i 200km/h nemůžou to dokázat, zvlášť když jsem viděl, že brzdy už to nezastaví a přebrzdil jsem předek abych šel na zem než do auta. Moto vzala auto hned po položení do zadního kola a zůstala ležet, jen to auto ještě pokračovalo do příkopu poté co jsem ho v parakotoulech míjel ještě cca 20m...

Těch 83km/h je odhad rychlosti nárazu nebo rychlosti před začátkem brzdění? To je docela zásadní informace. Pokud v době nárazu tak to asi moc neuhraješ, ta se stanovuje hlavně ze škod a myslím že bude relativně přesná. Naopak rychlost před začátkem brzdění u motorek už tak přesná nebývá.

Nechal bych na tvém místě vypracovat posudek od nějakého soudního znalce, který bude na tvojí straně a podle toho bude posudek vypadat. Nevím, co musí vše splňovat soudní znalec na dopravní nehody, ale mám dost zkušeností se soudními znalci z oboru IT. Dělá ho několik známých a vesměs ti, kteří mají místo schopností jen vysoké představy o svých schopnostech. Extrém je jeden bývalý zákazník, který mi občas volá kvůli blbostem typu "mám na ploše nějakou novou ikonku, asi nějaký nový program a nevím, jak to dát pryč". Prostě starší člověk, absolutně IT nepolíbený, ale kdysi dělal slaboproud, tak se přihlásil na soudního znalce. Když si představím, že takový člověk dělá posudky, jestli to pedofilní porno pochází z toho zabaveného počítače, nebo ne a soud na základě jeho posudku někoho pošle, nebo ne za mříže, tak absolutně nemůžu věřit současnému soudnímu systému.

Jestli jsi to napálil do dveří a borcovi se nic nestalo, tak jsi jel 50 a šlo to tak rychle, že jsi nestačil ani šáhnout na brzdu.

Svědci kecají, jak slyší motorku, jako by ji viděli, že jede kilopade, i když stojí zády. Ti nemají motorky rádi, takže podjatost. Schválně, jestli mají svědka, který to viděl celé, i s tvým příjezdem, a dokázal by seriozně odhadnout tvoji rychlost v nějakém rozsahu.
Ale zas počítej s tím, že v tomto systému ti napaří pokus o vraždu (přeháním), když se blbě prokecneš. Nic neříkej, nemusíš! On "jenom" nedal přednost, zatímco ty se můžeš stát obětním beránkem v rámci nějakého boje idiotů proti "pirátům".

Naposledy editováno 19.05.2020 09:25:38

Bude tam hrát i roli, jestli měl řidič vyjíždějící od benzinky Tě spatřit, když jsi jel 83km/h.

tempest> Ale on nejel 83km/h! To číslo vycucané z prstu nějakým znalcem.

Poraď sa s právnikom, nech Ti povie, aké kroky podniknúť. On sa jednak lepšie vyzná v práve než 99% ľudí tu, jednak bude vedieť viac detailov o Tvojom prípade, predpokladám, že ho informuješ, bude mať prístup k spisu a pod.

Mimochodom, brzdná dráha auta podľa stránok Českej Polúcie je 14 m z 50 km/h na suchej vozovke, to by Ti malo nahrávať, pretože je otázne, ako by si ubrzdil, i keby si šiel predpísanou rýchlosťou. Čo sa týka svedkov, je známe, že ľudia Ťa budú vnímať ako rýchlejšieho, ak budeš hlučnejší - možno je Tvoja motorka len hlučná a nešiel si rýchlo.

Kohlstein píše: Minimálně 83? A maximálně kolik?

A načo? Podľa zásady in dubio pro reo, teda ak nie je istota, treba to brať tak, aby to bolo čo najviac v prospech obvineného, je treba uvažovať minimálnu rýchlosť. Možno šiel 300, do rýchlosti povedzme 83 - 98 km/h brzdil efektívne bez stôp, potom to prebrzdil a to bolo tých 10 m - ale v tom prípade by prakticky celá vina bolo na ňom, nie na vodičovi auta, ktorý na niekoľko stoviek metrov mohol sotva motorku vidieť, nie to ešte odhadnúť jej rýchlosť.

Metric> Načo? Proto !

No rozhodně jsem nejel více jak 80. napálil jsem to do dveří a zůstal ležet na čelním skle. Vidle a maska byly na sračku. Drželo to pokupě jen pružinami. Ale je pravda, že jsem ty dveře dost prohnul, borcovi jsem zlomil žebra, což by ale nemuselo být tak těžké vzhledem k tomu, že mu bylo 63. Záleží, jak jsem se zachoval. Jestli jsem brzdil hned jak jsem ho viděl nebo až těsně před nárazem. Z mých zkušeností s přední brzdou, kdy mě to kvůli mé nezkušenosti 2x vyneslo ze zatáčky bych se spíš přikláněl k tomu, že jsem se mu snažil vyhnout a proto jsem nebrzdil přední brzdou. No kdo ví. Uvidím. Pak napíšu jak to bylo

Hele doporučuju ti to tady celý smazat.

Adrham> Sbírej informace, ale svoje zážitky si nech pro sebe a nepiš tady proti sobě kokotiny.

“Znalec” to spocita presne podle objednavky. Pro tebe jedina moznost je nechat si vypracovat vlastni posudek. A dale si uz asi zjistil, ze s fizlama a urednikama se zasadne nesmis vybavovat a uz vubec nerozvijet zadne vlastni teorie. Cokoliv bez pravnika reknes je a bude pouzito proti tobe