Ahoj,
díky mému ježdění i mimo cesty a tedy i následnému válení se, mám různě poohýbané a následně rovnané řadící páku i zadní brzdovou páku. To mne vedlo k tomu, abych si opatřil zalamovací řadičku a pokud možno i zadní brzdu. Bohužel na Transalpa takové páky nejsou, tak jsem si pomohl sám. Berte to jako typ pro podobné nadšence. Není nutno se k tomu nějak obšírně vyjadřovat.

Jako základ jsem koupil univerzální řadící páku pro enduro. Dá se koupit jiná, levnější, viz. link níže.

https://jrmoto.cz/un...erna-dr-350-650.html
https://www.mtt-brno...a-2000100460900.html

Z té páky se použije pouze zalamovací koncovka. Ta je svařená s ramenem a je nutno ji vyseparovat pilovým listem - rozřežou se dva svary- Práce tak na 2 hod. (je nutno dávat pozor, aby se nepoškodila pružina). Pak jsem vzal původní páku na Transalpa a uříznul koncovku tak, aby po finálním sezazení se sklápěcí koncovkou odpovídala délka původní délce (Alp má řadičku kratší). Upravil jsem konec uříznuté páky pro vsunutí do sklápěcí koncovky. Dále už jenom vyvrtat díry pro zajišťovací šroub (případně svařit) a stříknout barvou.

Brzdovou páku mám rozpracovanou.