Čau, ten človek, čo ti radil , čo je s ním? Jazdíš sama? Partiu nemáš žiadnu? Na čom si jazdila doteraz? Koľko máš love? Handry a výbavu máš? Máte u vás niekde trať? Musíš toho viac popísať máš 20 rokov? či 12 ? Rodičia čo na to? Pomôžu, alebo dedko s babkou? Ja už idem riešiť vnúčikov deti na mňa prdia už sú veľké a mentálne som asi na úrovni 8 ročného vnúčika tak by som chcel s nním jazdiť, keď sa to podarí a rodičia (jeho) povolia.

Ten co mi radil byl můj přítel s kterým již už nejsem. Jezdila jsem cca 3 roky na pitbike 125ccm takže Čína. Je mi už 20 let
Rodiče mě v tím nějak extra nepodporují
Zatím se právě šetřím určitě tak za 20 bych chtěla něco koupit i klidně použité jezdila bych louka a nějaké ty cesty. Na trati jsem jezdila také a máme u nás trať. Hadry mám boty a chrániče všechno co je potřeba. Jen nevím co si koupit a zda jako holka se dokážu o to postarat
Žádnou partu nemám a nějaké okolo motorek mám. To jste určitě zkušený jezdec teda takže ho chcete učit jezdit ?

Starý jazdec som, ale dobrý hahahaha, nikdy som nebol dobrý, skôr podpiremerný , ale roku pána 1980 som vyjazdil II výkonnostnú , či prvú? Postúpil som na majstrovstvá ČSSR. Ale to som vyjazdil tam, že som nejak stále došiel do cieľa, a raz som bol štvrtý, čo sa všetkým pokazili motorky . Jazdil som motokross. tu na fóre si tykáme bez rozdielu veku a pohlavia. Ináč ma slečna asi v tvojom veku na našej trati, motokrosovej predbehla, ( chcel som napísať ofajčila, ale .....) a šla na 50- tke a ja na 450 huske. síce u nás je trať origo na pity a na Pionier Cup, takže na moju je krátka a členitá , ale aj tak paráda. Aj dnes som bol. Opravoval som tie pity štvortakty 250.tky. Motory boli celkom funkčné len tie plasty boli strašné, sedlo sa sypalo , plast bol horší ako na hračkách. Ja by som poradil, no ťažko mi je radiť u tých starých vergľov je dôležitý ten maník čo sa o tie vergle vie postarať, čiže som to bol ja u chalanov. Za tých 1500 € čok starú Hondu CR 250 a cca 700 € za opravu , čiže nicasil piestna sada+ojnica tlmiče pobiede a sa chalani vozili a ja som to robil. alebo aprilku 125 2T , dalo sa za lacno porobiť. Teraz síce jazdím 4T mám to s papiermi , preprava na trať po vlastnej osy, ale na trať crosku by som radšej volil starý 2T , či už 125 alebo 250 2T. teraz som prečítal , že píšeš aj cesty. Papiere máš? Moto s papiermi to bude drahšie oveľa, ale je to paráda , jazdiť aj po ceste . Keď to obuješ na tie enduro gumy nie štuple, lebo tie rýchlo ubúdajú na asfalte, po suchom sa povozíš aj na trati. teraz som bol pozrieť na cestnej tu na motokárovú trať v Nových Zámkoch , jazdia na nej na pitoch a chodia tu Maďari jazdiť. Každú nedeľu jazdia , je to pod strechou tak sa tam bláznia, ale to sú SM. Jazdia aj na crosoch ale na cestných gumách. Napíš na čo máš papiere. A čo vlastne chceš, či enduro na značkách , či krosu bez čísel.

krokoš> No vidím že zkušenosti mate a taky toho mate dost zažité
Moje zkušenost s motorkou je jen s tou Čínou a to je ten pitbike 125 nic jiného jsem neměla
No cesty jsem myslela jen polní nic jiného
Papíry na motorku ani nemám jezdila jsem si jen tak po polních cestách a nějaké to pole a louky a to mi stačilo občas ta trať ale tam byli jen ty velké crosky takže jsem vždy počkala a pak vyjela na trať když bylo volno sice pitbike měl co dělat nebyl ani upraven na tratě stalo se mi že mi prasklo lanko jak plynové tak i na spojce ale to se stává často
Co bych chtěla ? Něco jako je pitbike ale silnější 140 nebo 160 zas nejsem úplně zkušená a jakožto že bych jezdila pole louky tak by mi to stačilo jen mám strach co kdyby náhodou se to vysralo a já nevím jak bych to opravila.

Slečna asi je dost šikovná když jezdí na 450 strach nemá

jezdeczacatecnik píše: Slečna asi je dost šikovná když jezdí na 450 strach nemá

Jéj, som ti písal, že si tykáme na fóre, a slečna ma predbehla na 50 -tke ja som šiel na 450-tke. Ťažko mi tu je vypisovať, musíš niekoho nájsť tam, u vás čo ti poradí a bude sa o to starať. Tie terénne motorky to sa dosť serie, čo asi vieš. A pity zvlášť. Držím palce pri výbere.

Ahoj jen přihodím k tématu.pitbike třeba Champs,pitpro,pitsterpro a jiné lepší značky 155-175 obsah jedou opravdu dost pěkně.ale musíš si uvědomit že to je motorka na trať k tomu určena.na trati pro velký té limitujou vyjetý koleje a dlouhy skoky a v lese jsou ty malý kola taky strašně znát.abys nebyla zklamaná,osobně bych pita bral jen pokud je v blízkosti na pita trať,jinak je to víceméně trápení.popremyslej o prišetření a koupení velký motorky.

Jo jinak palec nahoru každá holka na moto se pocita

tomrich1> Ahoj děkuji za radu
Také jsem si říkala že pak kdybych chtěla na trať že bych ho tam jen trápila a i sama sebe žádná v blízkosti trať na pitbike není
Proto jsem jezdila jen na louce. Budu přemýšlet nad větší moto určitě ..

tomrich1> Jen nevím zda bych to tak na velké moto dala

V tom profilu to není fotka ženy/dívky.
Ve 20ti to vypadá jinak.

Naposledy editováno 09.02.2020 19:33:55

Obdélník> Co prosím ? :D na té fotce je mi míň to je pravda

Dáš, všetko dáš, len prachy, šušne, dengy, groše, bubáky, euráče a jedeš. Na lúke je to na figu. ani si neskočíš, nevieš, čo ťa v tráve čaká, nejaká diera a je zle, Trať je upravená vidíš do čoho ideš a môžeš si to natrénovať a sa zlepšovať Doma povieš, že kde si a keby niečo, tak ťa tam nájdu. V lese je to horšie viem, lebo som ležal takto v lese so zmrzačenou nohou s potrhanými väzmi v kolene..

Obdélník píše: V tom profilu to není fotka ženy/dívky.
Ve 20ti to vypadá jinak.

Jéj, Obdélnik, neviem čo riešiš, napísala, že má 20 tak ich má, veď o nič nejde. Počkaj, až sa ozvú kozisti, to bude tóčo.

O krosku ježděnou v terénu se musíš pořád starat - čistit, mazat, odstraňovat drobné závady, měnit oleje, vzduchový filtr. Kdo na to sere, má i na nové a hobby ježdění do roka velký problém. A myslím samozřejmě opravdovou motorku. Jezdit to samé na pitu, tak se rozsype do měsíce. Vyhozené peníze.
Ve dvaceti a bez mechanického zázemí doporučuju vzít to přes autoškolu a když do terénu, tak jezdit na enduru, na značkách a v případě potřeby dojet po ose i do toho servisu.

Naposledy editováno 09.02.2020 19:52:31

krokoš> Budu o tom dost přemýšlet jako do teď přemýšlím šetřím každou korunu jinak děkuji za radu :)

Kohlstein> Je mi jasné že ošetření motorky je u každé crosky také bych se snažila aby byla v dobrém stavu. Děkuji za radu :) na silnici zatím nechci chtěla jsem crosku jako hobby
Je pravda ze louky a polní cesty mě omrzí brzo a pak co dal ze Jo ..

Jak píše Kohlstein o velkou mozku se musíš starat ale starat se musíš o všechny motory. Akorát ty opravdový motky jsou drahy na dily.Tak mě napadlo mrkni na net po motorkách xmoto 250,samozřejmě je to Čína ale motor 250 ohv! Vzduchem chlazený má to startér a díly zase v podstatě za nic. ! Taková nenáročná záležitost,jednou za rok vyměnit olej,seridis ventily a vcelku máš klid.ja je jasny ze tlumiče nejsou na úrovni opravdových endur ale na naučení docela dobrý a hlavně kola 19-16.to je s pitem 14-12 nesrovnatelný.svezes se na tom úplně všude a výška sedla je příznivější.

jezdeczacatecnik> Já si spíš myslím, že si z nás nějakejchlapík dělá prču a vydává se za děvuchu, abychom byli vstřícnější..

Obdélník> Jestli mas takové zkušenosti tak to je špatný ale nemám potřebu se za někoho vydávat a opravdu jsem slečna :) :D

jako první bych hledal partaka na ježdení .jezdit sám je o život, stací padnout a vyrazit si dech.

Naposledy editováno 10.02.2020 11:37:45

Aká si vysoká a koľko máš na to +/- rozpočet?

Napadli ma stroje typu Yamaha WR250R alebo AJP PR3/4/5, možno konkrétne tieto sú trochu drahšie, no sú aj podobné staršie modely. Oproti kroskám alebo ostrým endurám majú homologáciu na cesty (ak máš o niečo také záujem) (teda endurá majú tiež homologáciu, ale krosky nie), sú nižšie (to asi oceníš), možno o niečo ťažšie (vraj je lepšia ťažká moto ako vysoká, ale to som počul o cestných, tak neviem), častokrát horšie odpruženie (ak nie si príliš ťažká, vadiť to nemusí), no hlavne menšie nároky na údržbu (netreba tak často meniť olej, kontrolovať rozvody a pod.).

Taky bych se spíš poohlédl po motorce do terénu s papírama.
Jednak to má dospělé rozměry (pitbiky se chovajů v terénu jaksi - no - divně) a druhak, pokud to má značku, můžeš na silnici.
Takže né motorku naložit, jet na trať, složit, jezdit, naložit, odjet...
Já vyjedu...a jedu. Když je po cestě motokrosová trať a de to, tak se na ní svezu. Benzinky používám jako tankovačky a občerstvovací stanice.
Tož tak.

Zdenalbenal> Děkuji za radu
Já radši jen ten terén neříkám že mě neláká silnice ale zatím chci jen terén a jakožto začátečník se zkušenostmi cca 2-3 roky na pitbike Tak zkusím tu klasickou crosku a nebo něco podobného jako je pitbike a nebo stomp.

ja1> No parťáka to je hodně těžké sehnat nemám kamarády co by měli takový zájem jezdit a nebo měli takový koníček :) jdu do toho sama a nějak mi to nevadí nebo spíš se s tím musím smířit :/

jezdeczacatecnik> neblbni . Vem sebou alespoň nějakého cumila, nemusí jezdit, ale bude dávat pozor. Mobil nestačí.

ja1> Jo vezmu mamku občas sebou :D akorát tak se až moc bojí když tak si rozbiju ale tak pád děla jezdce

Čau, no čo, už si niečo kúpila? Ja som bol včera jazdiť u nás na motokrosovej trati , je síce pre Pionier Cup, ale povozím sa aj na nej. Potom som bol pozrieť v meste NZ (enduro mám na značkách) na motokárovú trať, mali tam jazdiť Maďari na pitoch , ale už som ich nestihol. Možno duhú nedeľu ich vymáknem, teda, keď nebude pršať. Im to nevadí, lebo jazdia v hale pod strechou. Máš tam poblízku nejakú trať? Aspoň bývalú? Alebo nejaké miesto, kde sa u vás jazdí? Blbne na motorkách? Zdenalbenal, tada po ceste na štupľoch nerád jazdím, lebo si ničím štuple, idem max 90+ km/hod aby som ich neodral. Síce dá sa po crosovej trati pojazdiť na enduráckych cestných gumách po suchom.

krokoš> Ahoj hele nemám teď už se jen rozhodují do čeho teda jít přemýšlím o stompu 140ccm ale z druhé ruky
Nový je pro mě až příliš drahý ..
mám kde jezdit nebo spis blbnout za barákem
Trať je pár kilometru ..