Téma: Tdi
2Strokepowerbrapp
offline
18/138
Dobřany
18/138
Dobřany
Zdarec vám že to sem nepatří jelikož to má 4 kola, ale TDI má hodně lidí, takže pokut se tu někdo vyzná v naftovým motoru potřeboval bych poradit mam pasata B5 1998 typ motoru ahh, a chci se zeptat v čím se liší ahh alh, ahf, agr.. taky by se mi hodilo schéma zapojení ventilů n75 jelikož se mi zdá že je špatné zapojeny ale to schéma na tým ahh nemůžu někde najít,popřípadě jesty je to na všech TDI stejný...
Diky
Diky
assassin
Moderátor
online
20/77954
Horoměřice
online
20/77954
Horoměřice
Borntobewild> Jenze LPG uz do moderního motoru nenacpes tak levne, bezproblémove a ani tolik neusetris na benzinu - a ja uz nechci jezdit nejakou starou pleckou - preci jen nakej cas v aute trávím a chci byt ten cas v pohode nebo si ho dokonce užít a ne se jen utesovat tim, ze jedu za levno... ono si za ty ušetřené prachy ten “protrpenej” cas nekoupis ...
(Ikdyz teda moje auto uz se do kategorie stara plecka posunulo :( )
Naposledy editováno 27.09.2019 09:18:34
(Ikdyz teda moje auto uz se do kategorie stara plecka posunulo :( )
Naposledy editováno 27.09.2019 09:18:34
Borntobewild
online
10/9263
Oleško
10/9263
Oleško
assassin>
Já se naopak vyžívám se starších, spolehlivých autech. Ke štěstí mi úplně stačí klima, posilovače, ABS ... Žádný nový hovadiny nepotřebuju.
Co se týče podvozku, jízdních vlastností pružnosti motoru, komfortu, myslím že za posledních 20 let auta žádný velký pokrok neudělala. Rozdíl je ve funkcích, které opravdu nepotřebuju. Svezl jsem se i novýma autama a nevidím oproti mé 18 let staré Toyotě takový rozdíl, abych za ujetý kilometr platil 5x víc.
Já se naopak vyžívám se starších, spolehlivých autech. Ke štěstí mi úplně stačí klima, posilovače, ABS ... Žádný nový hovadiny nepotřebuju.
Co se týče podvozku, jízdních vlastností pružnosti motoru, komfortu, myslím že za posledních 20 let auta žádný velký pokrok neudělala. Rozdíl je ve funkcích, které opravdu nepotřebuju. Svezl jsem se i novýma autama a nevidím oproti mé 18 let staré Toyotě takový rozdíl, abych za ujetý kilometr platil 5x víc.
AndělČK
offline
6/2154
České Budějovice 5
6/2154
České Budějovice 5
assassin> Stále jsou na trhu nové vozy s "moderním" motorem, které nemají přímý vstřik, takže je třeba podívat se tam. Pokud nejde, jít do CNG.
Pokud je LPG správně namontováno a do správného auta, tak o něm vůbec nevíš. Na LPG mám najeto přes 600tis km a přešel jsem k němu od dieselu, který jsem měl v úplně novém autě, kde už při 80tis km jsem dělal repas čerpadla celkově za 60tis kč. (Bylo to v roce asi 2003), 6 měsíců po záruce. Pak začali další problémy, tak auto šlo z baráku. Další auto jsem koupil benzín, který jsem po 1/2 roce nechal předělat na LPG. Dnes jen lituji, že jsem LPG neměl dřívěji.
Pokud je LPG správně namontováno a do správného auta, tak o něm vůbec nevíš. Na LPG mám najeto přes 600tis km a přešel jsem k němu od dieselu, který jsem měl v úplně novém autě, kde už při 80tis km jsem dělal repas čerpadla celkově za 60tis kč. (Bylo to v roce asi 2003), 6 měsíců po záruce. Pak začali další problémy, tak auto šlo z baráku. Další auto jsem koupil benzín, který jsem po 1/2 roce nechal předělat na LPG. Dnes jen lituji, že jsem LPG neměl dřívěji.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
