rancher> Jak může spojka klouzat, když jsou v použitém oleji přísady proti klouzání spojky (JASO MA2)? No možná nejsou a nebo jich je minimum, ale na krabičce to píší. Tak samo si u Motulu platíš za ester, jenže nevíš kolik ho tam je a jestli vůbec tam je. Hezky voní, to vím, ale jinak funguje stejně jako i 3x levnější oleje. Krom mazání motoru olej taky váže na sebe bordel ze spalování, proto se barví do černa. Jakmile je olej sazemi už nasycen, tak se ti v motoru tvoří kal, který na sebe možná naváže nový olej, čímž se nasytí a další saze nepojme. To jestli se v motoru usadí víc nebo míň sazí záleží na stavu motoru a stylu používání. Vyzkoušel jsem si spousty drahých olejů. Modrý a drahý Motorex, červený Motul, Repsol, ale taktéž i levné motooleje různých značek. Oblíbil jsem si Mogul, který používají i mí přátelé a nikdo z nás neměl problém s klouzáním spojky, či slepením a podobně. Kamarádovi na 125ccm občas klouzala spojka, protože používal automobilový olej. Jinak na klouzání spojky má vliv i její stav a to především vymačkané pružinky a použití drahého oleje mi nepřijde jako adekvátní řešení

Lifer> Píšu zkušenosti své a ze své praxe, pokud by byla v čudu spojka, byla by v čudu i po změně oleje na původní...