XRV je brutálně předražený. Za 90 seženeš olítanou, čtvrt století starou vránu. Na XTZ je už prý problém sehnat díly, ale to mám jen z doslechu. GS nevím a 660 Tenere dobrá volba, pokud to nevadí jednoválec. Možná bych šel spíš do XT660R. Za 90 seženeš slušnou a dáš na ní pár doplňků a bude na cestování v pohodě.

Jestli je podminka 21" kolo, tak je vyber ve dvouvalci hodne omezenej. Vlastne krom tech dvou veteranu uz jen BMW F800GS nebo KTM 990 a ty se do rozpoctu nevejdou. Ja ted zkousim F650GS Dakar, ale vykon pri presunech na Balkan trochu chybi. Mozna jeste Kawa KLE500, ale tam bude stejnej problem.
K dotazu - na XTZ750 jsem jel nedavno jen asi 50km, ma docela tocivej motor, ale jizdni pozice je zvlastni a ve stupackach jsem se necitil vubec dobre. Navic je docela tezka, zvlast s plnou nadrzi. Proti ni se Dakar vodi jako kolo a to ma skoro 2 metraky.

Naposledy editováno 07.07.2019 19:29:55

Popravdě,po KTM a GS se bude těžko vybírat.Vše ostatní bude slabé,nepohodlné a s podstatně horším podvozkem.Z toho výběru:
Afrika předražená,neurazí ani nenadchne,slabá a těžká za ty peníze
SuperTenere ještě těžší a prý horší podvozek,silniční motor
Tenere je ekonomická koupě,jednoválce mají své kouzlo co do ovladatelnosti a provozních nákladech,ale člověk nesmí být moc rozmlsaný.
Viděl bych to že skončíš u té brambory

Tiger 955

Předloni bych ti to nenapsal, ale teď ti radím - kup třeba levnější tašky, nebo sežeň cihly někde z nějaký bouračky a ... KTM 990adv

Presne jak tu uz zaznelo xrv je predrazena. Xtz je za lepsi cenu a udela sluzbu stejne jako xrv a bude jeste pekne vybavena treba, kdezto xrv zacinaj na 80. Me osobne se ten radovy motor nelibi ale to je na kazdem komu co sedne.

Pokud jezdis sam tak koukni na xt660R nebo jeste lip xt660tenere.

ahoj, já jezdím XTZ 750 a jak už řekli do těžšího terénu těžká a samý křehký plast spotřební materiál není problém sehnat, ale plasty a doplňky už ano.

Dřív jsem jezdil bmw f 650: super motor parádní spotřeba, pohodlné sedlo, tak bych určitě koukl na bmw f 650 gs dakar, jsou za slušné peníze a seženeš ho i dobře vybavený

Pak jsem jezdil kawasaki klr 650: do terenu fakt super, lehoučká, super spotřeba, ale to sedlo po 400 km jsem byl vyřízený a má malou nádrž, takže nájezd byl necelých 300 km. alternativa yamaha TT 600, vzduchem chlazený motor a žádné zbytečné věci,

Také jsem uvažoval, že bych XTZ 750 prodal a koupil něco lehkého novějšího na courání po kopcích a nejlépe mi vyšlo xt 660 r. Důvod byl, že se dá pořád upravovat k mému obrazu, je na ni spousta doplňků, nemá zbytečné plasty, přední 21, její nevýhoda je že má 15 l nádrž a na dlouhý přesun někde na Balkáně nic moc a jízda ve dvou asi také nebude to pravé ořechové



hodně štěstí ve výběru v Čechách endura nejezdí v terénu, ale jenom padají ze stojánku a podle prodejců je jezdí jen důchodci

Vrtule 1100/1150 GS, Tiger 955. Tenerka je taková kozička vysoká hubená, na závodění a pro 2 to uplně není, ale sranda s tím bude dobrá.

Jestli máš 90, tak přihoď ještě dvacet třicet a kup nějakou obouchanou, ale funkční 950, ne? Ať nemusíš řešit kompromisy Jít z 990 na tebou uvedené motorky bude buďto opruz nebo naopak úžasný mentální nácvik v odříkání jako příprava na stavbu/manželství/děti

No jestli znáš 950 tak se přijeď kouknout.
https://www.motorkar...venture-1447716.html


Naposledy editováno 20.07.2019 01:27:40