Téma: Startovací relé Aprilia ETV 1000
XL700VA
offline
35/246
Opava-Město
35/246
Opava-Město
24.6.2019 v 14:53
Ahoj, kamarád již několikrát měnil startovací relé na Caponordu, ale vždy po nějakém čase odejde. Podle toho, co jsem vyčetl na internetu, tak je poddimenzované.
Teď jsem objevil relé, které by snad mohlo mít přijatelnou velikost Relé. Toto relé je děláno na velkou zátěž, ale vůbec netuším, zda jej lze použít - jelikož kamarád nazývá tuto součástku startovací cívečka. Na odkazu píší, že se jedná o spínací relé, ale k motorce kamaráda se dostanu tak za 10 dní, abych mohl proměřit, zda je to relé spínací, nebo rozpínací. Tak jsem chtěl poprosit o radu, zda jej mohu objednat?
Protože mi přijde zbytečné jej za 14 dní vracet. Vím, že originál je válcového tvaru, ale hranatý tvar tam snad vleze.
Děkuji za rady.
A všem přeji spoustu krásných km kolama dolů.
Teď jsem objevil relé, které by snad mohlo mít přijatelnou velikost Relé. Toto relé je děláno na velkou zátěž, ale vůbec netuším, zda jej lze použít - jelikož kamarád nazývá tuto součástku startovací cívečka. Na odkazu píší, že se jedná o spínací relé, ale k motorce kamaráda se dostanu tak za 10 dní, abych mohl proměřit, zda je to relé spínací, nebo rozpínací. Tak jsem chtěl poprosit o radu, zda jej mohu objednat?
Protože mi přijde zbytečné jej za 14 dní vracet. Vím, že originál je válcového tvaru, ale hranatý tvar tam snad vleze.
Děkuji za rady.
A všem přeji spoustu krásných km kolama dolů.
XL700VA
offline
35/246
Opava-Město
35/246
Opava-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Startovací relé Aprilia ETV 1000
assassin> To, se startovacim proudem je mi jasné! Originál má snad 100A, teď z hlavy nevím. Každopádně nemá víc než 150A, takže relé z odkazu mi připadalo jako nejlepší alternativa, je stavěno na větší zátěž a velikost je ještě normální.
Pokud bys věděl o relé do 220-250A v normální velikosti, tak si nechám rád poradit.
Ale každopádně myslím, že to z odkazu je určitě lepší, než 99% relátek, které zkoušel kamarád.
Holt italská elektrika.
Pokud bys věděl o relé do 220-250A v normální velikosti, tak si nechám rád poradit.
Ale každopádně myslím, že to z odkazu je určitě lepší, než 99% relátek, které zkoušel kamarád.
Holt italská elektrika.
assassin
Moderátor
offline
20/77585
Horoměřice
offline
20/77585
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Startovací relé Aprilia ETV 1000
XL700VA píše: assassin> To, se startovacim proudem je mi jasné! Originál má snad 100A, teď z hlavy nevím. Každopádně nemá víc než 150A, takže relé z odkazu mi připadalo jako nejlepší alternativa, je stavěno na větší zátěž a velikost je ještě normální.
Pokud bys věděl o relé do 220-250A v normální velikosti, tak si nechám rád poradit.
Ale každopádně myslím, že to z odkazu je určitě lepší, než 99% relátek, které zkoušel kamarád.
Holt italská elektrika.
Ja vetsinou dávám motocyklové, ze zásob :) jestli je to jak rikas, melo by to fungovat. Tech 200A je v poho pokud se jim da věřit. Ono je na trhu spousta ele kde si cinani ty parametry cucaji z prstu, ale na pohled to vypada ok. Horsi nez italsky uz to nebude :D
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nedrží volnoběh Aprilia ETV 1000 Caponord | miki64 | 1 | 31.10.2023 v 06:53 soccer |
| Rotax V60 klepání v motoru Aprilia ETV 1000 Caponord | Libiq | 8 | 20.3.2023 v 12:29 Libiq |
| Hydraulická spojka netěsní [1, 2] Aprilia ETV 1000 Caponord, Aprilia SL 1000 Falco, Ap... | Kejbls | 54 | 10.10.2022 v 21:40 Apriliarst |
| Aprilia etv1000 Preventivni servis Aprilia ETV 1000 Caponord | Etv1000capo | 23 | 8.8.2022 v 16:40 karlos-transalp |
| Aprilia Caponord ETV 1000 - Neukazu... Aprilia ETV 1000 Caponord | Káreo | 2 | 24.12.2021 v 12:30 Piwell |
