assassin píše: Hele to se chtelo asi zeptat predem nebo kouknout na ceník. Kamarad ma taky napaleny prezouvani a nebo odtah - treba po Praze najedes par km, ale se vším všudy ztratis pul dne. Chapu, ze te to nasralo, ale Zkus se na to podivat z jeho strany - pokud nedela na sebe, ale jeste je to velkej servis tak pokud mas zaplatit slusnyho mechanika, naradi, najem a jeste to ma vydělávat tak to takhle vyjde. To ze ma Franta z horni dolní doma zouvacku za par a po praci si přivydělalava a prezouva to za 300 - to je mozny, ale regulérně podnikat se takhle moc neda. Motorky nejsou levnej koníček...

Jak to teda některý servisy zvládaj za podobnou cenu nebo i nižší cenu i s montáží a demontáží kol? A že by to byl "Franta z horní dolní..." se taky říct nedá.

850Kč jenom za přezutí už demontovaných kol mi přijde dost, možná ten servis opravdu nechce aby je lidi otravovali s přezováním ale jako normální cena mi to nepřijde.

stráťa píše: Jak to teda některý servisy zvládaj za podobnou cenu nebo i nižší cenu i s montáží a demontáží kol? A že by to byl "Franta z horní dolní..." se taky říct nedá.

850Kč jenom za přezutí už demontovaných kol mi přijde dost, možná ten servis opravdu nechce aby je lidi otravovali s přezováním ale jako normální cena mi to nepřijde.

Co je normální cena? průměr? medián?

Asi nechce, aby fungoval hlavně jako pneuservis a má to jen jako doplňkovou čnnost. A nebo prostě ví, že i tak bude mít plno, tak proč to dělat za míň, když může mít víc.

Taky si vybírám přezutí dle ceny pmeu+práce, ale je jasný, že je jednodušší 2x vyměnit olej, než 2x přezout kola, tak proč by za stejný prachy měl mít vytahaný ruce až na zem, pokud má jiný práce dostatek a může si spokojeně dělat to jednodušší. A sem tam do toho přezout gumy.

Není zač

PetrL3> Dobré otázka. Podle mě nemusí být ani průměrná ale měla by se pohybovat alespoň přibližně jako u konkurence. Celkem chápu důvody proč to ten servis dělá za tolik ale nic to nemění na tom že je to prostě drahý.

Tam kam jezdím mají následující ceny:

moto-pneu.cz píše:
běžné moto: 350Kč/kolo
atipické motocykly a choppery 400Kč kolo
bez demontáže a montáže z motocyklu (sundaná kola): 200Kč/kolo

Takže ani ne za polovinu.

FiZzeR> Co se snažíš naznačit? Proč to přezouvat doma když je spousta servisů který to přezujou za míň než 850 i s demontáží a montáží kol.

Naposledy editováno 21.06.2019 09:00:33

stráťa píše: PetrL3> Dobré otázka. Podle mě nemusí být ani průměrná ale měla by se pohybovat alespoň přibližně jako u konkurence. Celkem chápu důvody proč to ten servis dělá za tolik ale nic to nemění na tom že je to prostě drahý.

Tam kam jezdím mají následující ceny:

Takže ani ne za polovinu.

FiZzeR> Co se snažíš naznačit? Proč to přezouvat doma když je spousta servisů který to přezujou za míň než 850 i s demontáží a montáží kol.

Každý na to má asi jiný náhled, ale než to dovezu ke gumařovi, ten to tam bude přezouvat (pokud na mě bude mít hned čas) a než to odvezu zpátky, tak to mám doma sám přezuté i s vyvážením.

Lad22> no ak mas doma vyvazovacku, tak asi ano. ta ale asi nebola zadarmo
jazdim tam kde strata (pisal som na prvej strane). A tiez si myslim, ze tych 700 je za komplet sluzbu skor nizka. Som skrt co sa tyka nakladov na servis, ale 700 za to ze to nemusim doma pracne demontovat ( v mojom pripade cca 45 minut urco), viezt to autom, cakat cca 20-30 minut, priviezt nazpat a namontovat s neistym vysledkom (hodina) mi to fakt nestoji. dat vsak 850 za to ze im doveziem len kolesa a oni mi tam nazuju a vyvazia pneu je zlodejina

Komorerth> Zdarma není ani ta monpáka nebo svěrák, ale pokud si někdy viděl statickou vyvažovačku, tak ve financích problém nebude (2 konusy, hřídel a ložiska). Jde jen o to, jestli se s tím chceš jebat nebo ne.

Komorerth> statickou vyvažovačku jsem si vytiskl za pár korun na 3D tiskárně. To dnes asi není pro nikoho problém, snad každý má ve svém okolí někoho, kdo 3D tiskárnu má. Případně se to s trochou šikovnosti obejde i bez ní. Jak jsem psal, každý na to má jiný náhled. Pro mě, jestli mám někde stát a koukat jako trubka, jak někdo jiný montuje, nebo to rovnou udělám sám a vím, že to udělám pečlivě, rovnou u toho skouknu ložiska a brzdy, když už sundavám kola, tak volba je jasná. Ale chápu, že pokud někdo bydlí v paneláku, tak to asi na chodníku mordovat nebude.

Udělat si to sám montpákama bez poškrábání je docela kunšt. Zvlášť nějakou cestovní gumu se zesílenou kostrou. Kvůli pár stovkám to riskovat...

hagrid.hagrid> me to myslim taky hodinu trva - ono kdyz si davas pozor na kotouce a abys neposkrabal rafek... jo a taky prezouvam tak 2-4kola do roka, takze nemam praxi jako profik.
kazdopadne je to neco jinyho nez prezouvat plechace na auto apod, kde neresis jestli se rafku dotknes montpakou nebo ne....a tam fakt se to da v minutach

Pedl píše: Udělat si to sám montpákama bez poškrábání je docela kunšt. Zvlášť nějakou cestovní gumu se zesílenou kostrou. Kvůli pár stovkám to riskovat...

Na to jsou právě šikovné ty plasty, jak jsou vidět ve videu od FiZzeRa.

Bych se vysral si to prezouvat sám prodám prezouvaci kruh i s odrazecem a i ty plasty mám, vše nové

foxdive píše: Bych se vysral si to prezouvat sám prodám prezouvaci kruh i s odrazecem a i ty plasty mám, vše nové

proč sis to kupoval, když to nechceš dělat?

Lad22> Ano plasty mám a po pár použití skončily zdeformované.

přezouval jsem při velkém servisu nyní, cena za zadní letmáč 400 Kč, pneu koupena v místě. Nic co bych nepředpokládal.

Jinak celé moto včetně pneu před 3 lety v pneuservise kam jezdím i s autama mě stálo 400Kč, jen jsem s přivezl klíč na letmo, protože se omlouval že mu tam moc letmo nejezdí a klíč si zatím nepořídil.

Chápu že někomu může cena 850 Kč připadat drahá. Ale troufnu si říci že v DUC Praha to bude cca stejné.

Pedl píše: Lad22> Ano plasty mám a po pár použití skončily zdeformované.

mám stejnou zkušenost, ale beru je jako spotřebák. Právě ať se ničí plasty, když to ochrání ráfek

Lad22 píše: mám stejnou zkušenost, ale beru je jako spotřebák. Právě ať se ničí plasty, když to ochrání ráfek

jeden ten plast stoji 100kč, vydrzi jedno az dve prezuti..zalezi co delas za rafek a za gumu. potreba jsou minimalne dva..takze 200kč... to se vyplati... kdyz to vydrzi tak dvoje prezouvani a pak to praskne...

a ted moje oblibene pocitani...

masina na prezouvani motocyklovych kol stoji 35000kč a neni to buhvijaka moderni hitparada..je to takove spis male stene, ktere ma tu vyhodu, ze je vse oplastovane a tak nehrozi poskrabani rafku. Ale autove kola to neudela...takze pouze motorky a navic palstove dilce se musi po case vymenit za nove...takze to neni konecna investice a jsou s tim i provozni naklady...a to neberu v uvahu pripadnou poruchu a nasledny servis...

kompresor, ktery utahne prezouvacku stoji cca 20 000kč, jasne v dilne ma i jine vyuziti, ale je to nedilna soucast a bez toho prezouvacka neprezuje a dilny kupuji drahe avykonne kompresory hlavne kvuli prezouvackam.

vyvazovacka... cca 2000kč. Na motorky bohate staci ta staticka na loziskach...a navic je to presnejsi nez ty digitalni masiny..

-cistic na stare lepidla po zavazich,
-plastova spachtle na odloupnuti stareho zavazi
-nova zavazi a ruzne barvy aby bylo davano podle barvy rafku..takze aspon cerne a stribrne,
-ventilky,
-vnitrky ventilku,
-cepicky,
-monterpaky, vetsinou staci jedna a opet oplastovana aby kdyz uz se to sveze tak nebyl poskozenej rafek.
-nejakej odmastovac a cistic na rafek
-montazni nastroj na ventilky, kterym se protahuje klasicky gumovy ventilek pres rafek.
-pudr (pri dusovych kolech)

pak je tu najem, eletrika, teplo, voda, hadry, rukavice, cistici prostredek na ruce, obleceni mechanika (monterky),

nedavno jsem prezouval dva baworaky GS1200 asi jen rok stare motorky... predni kolo kalsika, zadni kolo letmac... takze pekne jeste pripravek na uchyceni letmeho kola na vyvazovacku...

predni kolo 21" fakt to slo kurevsky blbe nasadit...pekne sem se nadrel...

zadni kolo prozmenu na rafku ma takovej presah , ze kdyz by mi zakaznik nepomohl, tak to nechytim ani do prezouvacky pres gumu... musel mi zvrchu pri zavirani celisti zatlacit na rafek...
Jedna z nich mela kevsemu senzor tlaku v pneu a dratena kola...vyplet sice do kraje rafku, takze bezdusak, ale uz jen ten senzor pomerne komplikuje praci.

motorku se senzorama jsem delal 2 hodiny a bez senzoru s klasickejma litakama 1,5h.

pokud si vezmu 250kč za hodinu pri beznych servisnich cinnostech, tak kolik ze jsem vlastne vydelal pri tom prezouvani a jaka ze je vlastne navratnost investice do vybaveni??

a ted si vem, ze by to delal zamestnanec... tak to uz je uplne mimo realitu...
a do naradi je potreba take zapocitat opotrebeni klicu, racen a v neposledni rade momentak.

a urcite jsem na neco zapomel...jo uz vim... zvedaky a ze jich je potreba pomerne velka skala aby se daly zvedat vsechny typy motorek...takze jen ve zvedacich pak je dalsich 20 000kč.

opravdu se tady najde po precteni meho postu nejaky debil, co bude trvat na tom, ze prezuti pouze kol za 850kč je drahe?

neni to drahe... je to naceneno zcela spravne tak aby to vydelalo penize a nebyla to jen sluzba zakaznikum ktera je bud nevydelecna a nebo dokonce prodelecna...

cuir píše: jeden ten plast stoji 100kč, vydrzi jedno az dve prezuti..zalezi co delas za rafek a za gumu. potreba jsou minimalne dva..takze 200kč... to se vyplati... kdyz to vydrzi tak dvoje prezouvani a pak to praskne...

Nevím, kde stojí 100kč, mě vyjde počítám tak do dvacetikoruny.

puffybodie píše: Urcite ne v Honde Tam je 400Kc za jedno kolo, i kdyz si koupis pneu u nich

vlastní pneu, kolo sundané z moto, cena i s vyvážením = 100 kč

V Prostějově 600 za obě kola,včetně demontáže a montáže kol na B12ku.

v Ljublanji 44 Eur vcetna vymeny lozisek v predni ose vcetne sundani z motorky, vcetne express priplatku za hodku a pul od prijezdu do servisu jsem mel prezuto. V Liberci jsem driv za tohle platil 1200,- a trvalo to dva dny.

Lad22 píše: Nevím, kde stojí 100kč, mě vyjde počítám tak do dvacetikoruny.

tak si jich kup na alli a nebo ebay celou krabici a muzes zacit prezouvat na kseft

...přezouvám si sám, ovšem jen proto, že mám těžkou mrchu s dušema a kdybych někde píchnul bez toho, abych si doma vyzkoušel jak na to a co budu potřebovat, asi bych to někde v poli nedal... u Jawy to byla brnkačka, dnešní cendura je jiná káva - navíc doma utahuju všechno momenťákem, takže mám představu o síle dotažení šroubů i bez něj - byl jsem docela překvapený, že bez něj jsem v dávné minulosti skoro všechno přetahoval a brutálně - asi jsem nebyl sám

vlastní pneu,přezutí zadek-100kč předek s vyvážením 150

kolem 350 kč za sundané kolo...v praze

cuir píše: tak si jich kup na alli a nebo ebay celou krabici a muzes zacit prezouvat na kseft

to bych taky nemusel stihnout sezonu, kdybych měl čekat na balíček z číny, abych mohl přezouvat A přezouvat motorky na kšeft určitě ne

V Praze BMW jsem nedávno platil za sundání kol z mašiny + výměna pneu + vyvážení + nasazení 1620Kč bez DPH, pneu kupovány u nich. A nějak mi to nepřišlo přemrštěné Ale když tady pročítám ty ceny.....

Dnes ve Vyškově demontáž a montáž obou kol 720 Kč.

FiZzeR> Za kolik přezouváš motorku? Já to měl v Praze super, PrestigeMoto to vozilo ke mě na vyvážení, teda jen letmáče na MV nebo Ducati a taky celý kola na přezutí, když byl jejich mechanik línej... Teď mi přijde, že ve Středočeském kraji mají všichni Harleye, není snad tejden co bych nějakého nepřezouval, nechtěl bych dělat gumy na Šalamounce