Kup si MX boty, případně si je ještě vyztuž, mnoho lidí, kteří mají problémy s nervovým spojením v noze to takto řeší (například Billy Bolt byl teď 7. na Erzbergu, aniž by byl schopný ovládat kotník nebo prsty na noze), není to ideální, ale je to řešení (nevím o tom, že by bylo možné dělat zkoušky na motorce s automatem).

Jen tak offtopic podotknu, že existují motorky co mají od výroby, či přestavěnou řadičku napravo a tudíž to nereálný vůbec není ...ale že by se chtělo nějaké autoškole investovat, či mít na svědomí to že (pokuď je to legálně vůbec možné) se naučíš jezdit s automatem a pak si nějakej trouba koupí litra a zabije se protože neumí řadit to si vážně nemyslim ... otázkou je JAK MOC je to s tím kotníkem špatný ? ... předci jen ..odřadit to jde jen pohybem nahoru a dolu a a kotník by se hejbat nemusel, když si na to najdeš grif a přenastavíš pozici řadící páky tak aby si byl schopnej dát nohu zespoda mezi stupačku a řadící páku tak to dost možná i dáš (a o citu to ani bejt nemusí, většina lidí to tam prostě doslova "kope"), a když děláš papíry na neomezenou, máš tak silnej stroj, že víc jak dvojku nikdy použít nemusíš a na světlech to jen kopneš dolu a odstojíš na spojce, na cvičáku máš v postatě pořád jedničku a dvojku zařadíš jenom pro rychlej slalom, úhybný manévr a brždění a tohle všechno tě učej dělat se zařazeným kvaltem přes spojku, takže to že pak budeš hledat neutrál nikoho trápit nemusí (pořád mi nadával že si ze zvyku vyřazuju) ... samosřejmně že komisař může bejt p*ča ale taky nemusí

PS: Trošku jsem googlil a našel jsem autoškolu co má skůtr+motorku pro A1 výcvik, ale jestli s je s tím pustí i na závěrečky, to netušim

Naposledy editováno 17.06.2019 21:31:56

ještě se můžeš zkusit dohodnout s motoškolou a zaregistrovat tvoji motorku jako výcvikovou a dělat na ni zkoušky. už se to tady řešilo u mrňavých holek co nedosáhnou na zem

Nezvednu špičku, cit v motobotech na bodu mrazu. Nahoru řadím tak že "vykopnu" celou nohu. Je to jen o zvyku. Autoškolu jsem udělal v pohodě na normální moto. Jen jsem prvně obvolal autoškoly jestli to můžu u nich zkusit, upozornil instruktora a ono to šlo. Neházej flintu do žita, naučit se dá vše.

Jak píše Pan Snílek, zkusil bych nějaké pevné MX boty, i lidi s fungujícím kotníkem si stěžují že v nich nemají cit a nemohou hýbat nohou A rozhodně bych vybíral motorku s vhodným posedem - spíš cestovní enduro nebo nějakého cesťáka. Na takové motorce se naučíš super jezdit a zároveň tě nebude omezovat. Cruisery s kolíbkou na řazení a supersporty kde sedíš v dost skrčené pozici bych na začátek rozhodně vynechal. Pokud takovou motorku nemá autoškola, tak bych si ji pořídil a nechal zaregistrovat jako výcvikové vozidlo.

Naposledy editováno 17.06.2019 22:44:55

Hele.Nikde se nepíše,jestli motorka je manuál nebo automat,ale rozhodující je výkon/ kW.
Kup si tu Hondu a za poplatek 1000 Kč jí přihlaš jako výcvikové vozidlo.Melo by to jít v poho.
Jen se domluvíš s AŠ.

Boty už mi taky někdo radil a silnou motorku, kde nebudu tolik řadit. A že to tam prostě budu kopat celou nohou.
Ale boty chci takový, aby se v nich taky dalo chodit. A silnější motorky jsou těžší a víc by to lákalo k blbnutí, já chci něco klidnýho na kochačku. Takže NC750X DCT bude ideální volba. U autoškoly by taky bylo lepší kdyby měli něco s DCT nebo silný skútr, prostě bych se na tom s tou nohou cítil lépe.
Pokud jde přihlásit vlastní motorka, tak už to má někdo za sebou? Jak to vlastně funguje? Nějaký omezení, pravidla? Protože se pak člověk musí s tou motorkou dostat do autoškoly a zpátky a to bez řidičáku nejde. A mít jí od koupě zaparkovanou v autoškole by se mi moc nechtělo...