bmw_r1300gs_cartec
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: GSX 1400 nedobíjí - Jak přesně proměřit regler
Suzuki GSX 1400  Zobrazit jen poděkování ( 1)
22.5.2019 v 09:09
Zdravím.
Jak (přesně krok po kroku) se proměřuje regulátor pro vyloučení/potvrzení závady? Z návodů co jsem našel nejsem moudrej.
Pokud někdo zná přesnej postup, díky předem za návod.

Situace:
GSX1400 - Nová aku motobatt po zimně nenastartovala, ukázala 6V. Po oživení funkční, ale najednou motorka nedobijí. (Možná to souvisí, možná náhoda, zatím nevím). Aku koupena preventivně po 10 letech, předtím žádné potíže nebyly.
V-metr ukazuje na aku přes 12V bez světel, se světly přes 11V. Jen párkrát ukázal přes 13V, pak už setrvalý stav kolem 12V.
Zvyšující se otáčky nemají vliv.

Altík - 3fáze, permanentní magnet. 3x 0,8 Ohm mezi fázema, 3x proti kostře ok. 3x 20V na volnoběh, při zvýšených 3x nad 60V. Proud neměřen (zatím). Vizuálně vinutí taky ok.

Vodiče: Úbytek napětí mezi baterkou a reglerem zatím neměřen, konektor regler/altík vyčištěn.








2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GSX 1400 nedobíjí - Jak přesně proměřit regler

22.5.2019 v 09:37 | Nahoru | #1
Jarrinn> psal jsem:

"V-metr ukazuje na aku přes 12V bez světel, se světly přes 11V. Jen párkrát ukázal přes 13V, pak už setrvalý stav kolem 12V.
Zvyšující se otáčky nemají vliv."

Jak přesně myslíš to "zkusit propojit regulator primo na baterku"? A co mám pak kde měřit?

Naposledy editováno 22.05.2019 09:42:17

(reakce na) GSX 1400 nedobíjí - Jak přesně proměřit regler

22.5.2019 v 09:45 | Nahoru | #2

PetrL3 píše: Jarrinn> pasla jsem:

"V-metr ukazuje na aku přes 12V bez světel, se světly přes 11V. Jen párkrát ukázal přes 13V, pak už setrvalý stav kolem 12V.
Zvyšující se otáčky nemají vliv."

To muze byt tim, ze je baterka v hajzlu. Chce to zkouset na opravdu plne dobite a funkcni baterce. Jestli jses si baterkou jistej, tak nedobijis.

Jak přesně myslíš to "zkusit propojit regulator primo na baterku"? A co mám pak kde měřit?
Propojit primo na baterku myslim propojit primo na baterku :)
Z regulatoru ti jdou draty do konektoru, z ktereho to pak jde po vsech certech a nakonec to doputuje k baterce.
No tak se na tenhle konektor vyseres a posles to z regulatoru primo na kontakty baterky.



Jestli tam mas origo regulator, tak bude uz s nejvetsi pravdepodobnosti v prdeli.

Naposledy editováno 22.05.2019 09:47:58

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GSX 1400 nedobíjí - Jak přesně proměřit regler

22.5.2019 v 12:37 | Nahoru | #3
PetrL3> ahoj, mně se postupně začalo "upalovat" napojení (letování) cívky statoru na kabel (uvnitř víka), takže někdy to dobíjelo a někdy ne, až to pak kleklo a bylo tu už regulérně měřitelný ...bylo ale pak viditelný opálení vývodu cívky, což ty píšeš, že jsi prohlídnul
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Model Suzuki GSX 1400 Suzuki GSX 1400 SuzukiGSX14000 4 17.3.2024 v 09:38 dedek65
vysoké plexi na gsx 1400 ? kdo to m... Suzuki GSX 1400 george1983 11 4.3.2024 v 15:44 Danny350
ukazatel zařazené rychlosti suzuki ... Suzuki GSX 1400 Tatrman 11 4.2.2024 v 07:50 Anti
Motorka nezatáčí, vlní se na rovině... [1, 2, 3] Suzuki GSX 1400 Dbednarik 75 14.12.2023 v 16:58 Kohlstein
GSX 1400 škubání [1, 2] Suzuki GSX 1400 Moty1 56 22.7.2023 v 18:28 PEPA12N

TOPlist