Spazik> 3rd party alebo liability.

Problém je skôr v tom, že (pokiaľ viem) vo väčšine štátov neexistuje nič ako ČKP a v prípade, ak vinník nemá liability, si to môžeš vymáhať od neho sám. Alebo sa poistíš, Tebe to zaplatí poisťovňa a či a ako si to vymôžu od vinníka, je už ich vec.

Gahan37 píše: Ten koníček muze být dražší když to jako amatér zprzníš a musíš koupit náhradní díl....to se ta lidová cena muže otočit na.....dělám to zadarmo a rad .....

A?Jako že "profíkům" se to nestává?Já vím servis,to napere do koncový ceny.Každá činnost má svá rizika...

Medved:Jen pro info,motorky a jinou mechanizaci dělám cca 30 let.Rád se zeptám na názor jiných,rád se přiučím něčemu novému,takže se klidně bav...

Ano, mechanika držet, protože i náhled dalších nutných oprav a doporučení je pro laika k nezaplacení, určitě bude následovat defekt s následně vyšší cenou opravy u těch zjištěných dalších závad při jejich přehlížení. No cenu příště dohodnout, třeba další domluvenou návštěvou po zjištění stavu a naléhavosti oprav. Určitě se nestane to co mě při koupi ojeté MT03, mechanik vyměnil řetězovou sadu, vrátil zpět demontáží zničené gufero, tlumič záběru podložil nastříhanou kůží, ložisko domazal - při koupi to bylo trochu měkčí, po ujetí cca 100km se to rozpadlo na šrot.., svíčka dotažená jenom rukou atd, to byl mechanik jak řemen, tak že .. ?

joxa> 3. v tý zprávě nepadlo ani slovo o ložisku ve spojce.(ano je tam a u piaggia dokonce i na opačném konci) 2. bohužel u piaggia pana majitele tam ta 15ka není, sry ilustrační piaggiofoto tedy je součástí kladky -kladka na výměnu ok, a konečně variátor(fotoč2) ano je tam futro opět ne jako díl... tedy opravdu žádný ložisko na výměnu ve varecu ve spojce jo, v deklu jo ale ve varecu jako takovym neee

edit> piaggio motoru....

Naposledy editováno 16.05.2019 21:50:46

Top buď rád, mě v AMB servise v Praze Modřanech měnili uložení zadní kyvky na 2x za taky 11.000. Oprava spočívala ve výměně jednoho silentbloku a dvou ložisek zadní stavby které ale měnili dodatečně po tom, co mě z STK na kterou jsem jel přímo ze servisu opět vyhodili protože mi lítalo zadní kolo ze strany na stranu. A to si napočítali hajzlové jako druhou zakázku. Takže 2 ložiska, 1 silentblok, do toho přerušený kontakty světel neopatrnou montáží - 11.000,-Kč. Tomu říkám umět vydělat prachy. A ještě se mi smáli do obličeje že mi ty světla nesvítěj protože to zkorodovalo, přitom přežvejklej drát jak nandavali kapotáž byl, jak jsem později zjistil, jasnou příčinou!

Tvýho mechanika cenim, odkud je? Rád bych k němu jezdil, jsem také z Břevnova.

Tohle téma docela dobře funguje jako pozitivní reklama pro mechanika By mě zajímalo, kolik už došlo zakladateli PM s prosbou o kontakt.

Metric píše: Spazik> 3rd party alebo liability.

Problém je skôr v tom, že (pokiaľ viem) vo väčšine štátov neexistuje nič ako ČKP a v prípade, ak vinník nemá liability, si to môžeš vymáhať od neho sám. Alebo sa poistíš, Tebe to zaplatí poisťovňa a či a ako si to vymôžu od vinníka, je už ich vec.

Neni problem mit pojistku "unisured motorist coverage" a kdyz ji nechces, muzes se obratit na small claims court. Je to vyrazne spravedlivejsi a rychlejsi system, nez nase CKP s praktikama italske mafie ze sedmdesatek a predrazenou a neskutecne dlouhotrvajici soudni praxi.

JoskaH píše: Hele, nenatáhnul tě, naopak ti dal skútr do stavu, abys bezpečně a s relativní jistotou dojel a aby ti (v rámci možností) co nejlíp vydržel. Toho bych si považoval a dal to k němu raději než k někomu , kdo skvěle komunikuje a reálný výsledek je k prdu.
Ano, komunikace by měla fungovat jinak, to je jasné.

přesně muj názor. Naopak můžeš být rád.

ondrais> To byla teda smůla. Nikdy jsem na STK u motorky neviděl aby kontroloval vůle. Vždycky jen světla, štítky, VINko a takový blbosti...

dave-lister> Přesně. Taky slyším prvně.

Koudy01 píše: Tohle téma docela dobře funguje jako pozitivní reklama pro mechanika By mě zajímalo, kolik už došlo zakladateli PM s prosbou o kontakt.

Vidím to podobně Sice komunikoval mizerně, ale nafotil, co dělá a udělal podstatné...

myslím, že zakladatel vlákna se tu už neukáže, chtěl slyšet jiné názory, než jste mu předložily za mě taky jediná chyba a ta je v komunikaci, jinak práce a zaznamenání opravy beru jako plus

JardelT píše: myslím, že zakladatel vlákna se tu už neukáže, chtěl slyšet jiné názory, než jste mu předložily za mě taky jediná chyba a ta je v komunikaci, jinak práce a zaznamenání opravy beru jako plus

Pokud je pricetny, pochopí, že mu ten chlap zachránil nejen skútr, ale možná i prdele kus, protože to, co mu přivezl na servis bylo zdraví ohrožující

nevim jestli to všichni pochopili, ale vzhledem k tomu, že nepřetěsnil předek, tak práce kolem brzd v podstatě zbytečná, neboť to tam zanedlouho nachčije znovu a bude to nemlich to samý. Výměna zadní pneu je u tohodle tak na půl hoďky. Navíc výhoda skútrů je, že umí dobře sloužit i bez servisu(krom výměny oleje) Sám jezdím občas na hondě která má najeto 130tkm! oprava do pěkna by byla tak za 40-50tis a slouží furt... Umění mechanika dneska není jen v tom něco opravit, ale i analyzovat situaci a navrhnout nejlepší řešení pro všechny... Uplně vidím ty co to obhajujou jak přijedou do servisu s autem na opravu předního skla, v servisu vymění bez ohlášení motor za 50tis korun českých s tím, že ten původní už to měl skoro za sebou a každej to vyplázne a ještě pěkně poděkuje...

neznamyScooterD>
Hele, napsal mu to do toho liebesbriefu, že vidlice nutno udělat, mimo jiné...
Jako chápu, že měl/mohl komunikovat jinak, ale nepřijde mi jako lempl, ke kterymu bych nic nedal. Ten tvůj příklad se sklem/ motorem je trochu ad absurdum.
Tady udělal podle mě tolik, aby od něj mohl aspoň bezpečně odjet a nepřišel o skútr a ústa...
Jo, způsob komunikace je k prdu a překvapení nepříjemný, ale tady bych spíš koukal na pozitiva

JoskaH>

bez diskuze, aspoň udělal co bylo potřeba a vše zdokumentovat, do takového servisu bych si to dal znova. Dnes servisy pouštějí motorky, které ani nebrzdí, protože jim to člověk neřekl... A jestli se nelíbí cena, tak to dělej doma v dílně. A otázka, kdyby ti zavolal že překročil 5tis, a že moto není pojizdné, odvezl by sis ho, nebo by si souhlasil s tím, at to dá do kupy?

A další věc. SWežeň dneska slušnej nebo respektive nějakej servis na skútry. Nikdo to nechce dělat. Je to zaplastovaný a hafo se toho musí sundavat, když chceš něco udělat. A řekněmě si upřímně, kolik držáčků popraská nebo se zlomí apod katastrofy.

bez diskuze potřeba bylo hlavně udělat tu vidli aby to dál nechcalo, to že to napíše na nějakej papír ji opravdu neopraví.

joska> dobře nevymění sklo za 5tis ale něco jinýho že to nakonec bude 12....princip je přece stejnej. řešil jsem dodávku borec v Ivecu že to bude do 20ky, řikám ok, přijel jsem a mechoš 30. Já cože? nakonec jsme se rozumně dohodli na 24ti s tim, že jsme oba uznali nějaký argumenty protistrany.... Navíc na tohle pamatuje i zákon...

Naposledy editováno 17.05.2019 10:38:15

neznamyScooterD>
Ok, shodneme se na tom, že má výrazně co zlepšit na svých postupech u zákazníka...
Já bych u něj ovšem servisoval a neměl strach, že mě ojebe nebo nedojedu, něco zamlci nebo se prizabiju. Lze toto říct o všech servisech? O většině?

Bere někdo v potaz to, že třeba servisák dodal službu, kterou zákazník vůbec nechtěl? A podvodem si zajistil, aby ho s tím nemohl zákazník poslat do háje? Co kdyby si někdo dal na odvirování počítač a až by si pro něj přišel, tak by ho čekala faktura jak blázen, protože servisák usoudil, že disk už má hodně natočeno a za čas by mohl odejít. Paměti je málo, na tom nové programy už nepoběží. Ve zdroji občas divně písklo, raději ho vyměníme také. Přitom zákazník ten počítač zapne dvakrát za týden, když se podívá, jestli náhodou nemá nějaký nový mail a ve staré konfiguraci by mu dobře sloužil ještě hafo let. Kdyby nechytil nějaký vir, se kterým si neví rady, tak by s ním byl nadále spokojený. A i kdyby celý shořel, tak si prostě koupí za pár korun v bazaru podobný střep, protože víc nepotřebuje.

Přitom vše by napravila jediná větička - do předem domluvených dvou tisíc se nevejdeme, chcete do toho investovat víc? Místo toho zákazníkovi podstrčil papír, kde si vlastně zákazník objednal opravu za desítku, aniž by o tom věděl. Z mého pohledu podvod.

Naposledy editováno 17.05.2019 11:13:36

Lad22 píše: Bere někdo v potaz to, že třeba servisák dodal službu, kterou zákazník vůbec nechtěl? A podvodem si zajistil, aby ho s tím nemohl zákazník poslat do háje? Co kdyby si někdo dal na odvirování počítač a až by si pro něj přišel, tak by ho čekala faktura jak blázen, protože servisák usoudil, že disk už má hodně natočeno a za čas by mohl odejít. Paměti je málo, na tom nové programy už nepoběží. Ve zdroji občas divně písklo, raději ho vyměníme také. Přitom zákazník ten počítač zapne dvakrát za týden, když se podívá, jestli náhodou nemá nějaký nový mail a ve staré konfiguraci by mu dobře sloužil ještě hafo let. Kdyby nechytil nějaký vir, se kterým si neví rady, tak by s ním byl nadále spokojený. A i kdyby celý shořel, tak si prostě koupí za pár korun v bazaru podobný střep, protože víc nepotřebuje.

Přitom vše by napravila jediná větička - do předem domluvených dvou tisíc se nevejdeme, chcete do toho investovat víc? Místo toho zákazníkovi podstrčil papír, kde si vlastně zákazník objednal opravu za desítku, aniž by o tom věděl. Z mého pohledu podvod.

No tak zase pribrzdi svoji fantazii. Po telefonu mu sice rekl 2000Kc - ale nevime o cem se bavili. Pak probehlo nejake osobni setkani, kde teprve mechos videl ten skutr, kde mu majitel diktoval, co se ma udelat a o jehoz prubehu my opet nevime nic. Po nem dostal papir, na kterem bylo napsano 10000Kc. To, ze si ten papir neprecetl, neni tak uplne vina mechose. A - uprimne receno - pokud si majitel myslel, ze " ... olej, filtry, pískající brzdy, nefunkční levá blikačka a tacho, a před zapnutím jsem musel kroutit řidítky, aby se chytla elektronika.... " bude za dvojku, tak bych si dovolil pochybovat o jeho svepravnosti.
Jediny problem vidim v tom, ze se domluvili (coz ale vime jen z vypraveni majitele, ktery jedna ponekud nestandardne), ze mechos zavola, pokud by to prelezlo 5kKc a on nezavolal.
Takze bych s tim podvodem byl velmi opatrny, jediny fakt, ktery v celem tom veselem pribehu je nezvratny, je odhad ceny 10000Kc.

Lad22> to mizas připadá jako absurdní přirovnání. Uvědomuje si někdo, že motka by měla být vpořádku a bezpečná. Pojí vás s asfaltem jen dva proužky gumy. Brzdy a tlumiče mají také dost podstatnou úlohu v bezpečnosti. Srovnávat to z PC, které ti leží na stole a když vyplivne, tak holt se nic až tak závažbného nestane, protože jistě mám vše dobře zálohované. Ale na motce může bát výpadek základních věcí katastrofální a nebo alespoň dosti nebezpečný.

Medved> myslím, že chápu, jak to myslíš a je fakt, že jsme u toho nikdo nebyli. Proto vycházím z dostupných informací a ty jsou, že se dohodli na dvou tisících a zákazník až doma zjistil, že servisák tam proti dohodě napsal desítku. Měl si to přečíst, ale - přeci nechceš říct, že je normální, že zkusím na závaznou objednávku místo zboží za deset tisíc napsat sto tisíc, zákazník si toho nevšimne, podepíše, musí odebrat - já mám vyděláno a je to jeho chyba? Fakt by mé jednání bylo v pořádku a nebyl to podvod? Samozřejmě pokud zákazník předpokládal, že mu z toho udělá novou motorku za dva tisíce, tak je (mírně řečeno) naivní, ale to je zase na servisákovi, aby mu vysvětlil, že za ty peníze mu to při jeho cenách maximálně umyje a dofoukne pneumatiky.

JPechy> máš pravdu v případě, že na to koukáme optikou někoho, kdo na motorce chce jezdit za každou cenu. Třeba ale do toho zákazník nechtěl, nebo nemohl dát víc peněz a v případě, že by to stálo víc, tak by motorku prostě odstavil, nebo prodal. Ostatně to, že se už neozval, může také znamenat, že motorka stále stojí v servisu a majitel shání peníze, aby si ji mohl vyzvednout.

Lad22> A nebo zjistil, že potřebuje udělat pro svuj klid a bezpečí i zbytek věcí, protože je to vrak a nechce se na tom zabít. Já osobně mám rád vše v cajku.

cisteni a rozhybani brzdice bez vymeny brzdovky to by me zajimalo jak to udelal , savle nechal v puvodnim stavu aby chcali dal na nove desticky , nekdo ho tady chvali ze super atd. ja to nechapu to nejdulezitejsi co mel udelat tak nechal v katastrofalnim stavu jedine vysvetleni co me napada ze v pripade pretesneni brzdice a tlumicu by to u nej stalo tak 30000 a to uz mu asi bylo trapny

dave-lister píše: ondrais> To byla teda smůla. Nikdy jsem na STK u motorky neviděl aby kontroloval vůle. Vždycky jen světla, štítky, VINko a takový blbosti...

...přicházím teda "s troškou do mlýna" o tom, jak mi kontroloval vůli drátů v kolech, pěkně po jednom (vlastně po dvou )

Pokud si ve skútru nedokážeš vyměnit olej a udělat základní servis, smiř se s 11.000
Cena mi přijde adekvátní
Proto se snažím dávat mašinu ke kámošovi a hodně věcí si dělat sám

garp> Ty garpe, co jsi měl na základce ze čtení?

Ventil-TP> ani se neptej