Joxa> variator jsem videl jednou z vlaku... muzes mi je pls zakrouzkovat? Diky


Anti>

Z mého pohledu si nefér způsobem servisák zajistil zakázku, kterou by bez toho možná nedostal. Už to, že bylo původně dohodnuto "okolo dvou tisíc" a on napíše na zakázkový list desítku, aniž by to zákazníkovi dopředu řekl. Tím si dle zákona zajistil, že při ceně do 12000,-Kč se zákazník bude moct jen těžko cukat a bude muset cálovat. A ani následnou dohodu o informování při překročení pěti tisíc nedodržel. Při tomto přístupu bych asi začal přemýšlet stylem, zda i ten drahý olej je tam skutečně ten, co je na faktuře, nebo je tam v reálu nějaký levný sajrajt, a tak podobně. Nemohu se zbavit pocitu, že servisák akutně potřeboval "rychlé prachy", jinak by přeci takové jednání se zákazníkem neměl zapotřebí a na rovinu ho informoval o cenách i s rizikem, že se zákazník rozhodne, že ten střep raději bez servisu dojezdí a na podzim hodí do šrotu.

Lad22> Je poznat že se vyznaš

Spazik píše: Tak v US je průměrná cena pojištění někde okolo 100USD/měsíc, což já mám tu povinné ruč. na auto v ČR na celý rok
(vim je to povinne ruceni vs. havarijni, ale v US myslim neco jako povinne ruceni neexistuje, jestli se nepletu)

pletes.

Taky to mohlo dopadnout takhle

Ventil-TP> Když se dva perou, třetí se směje. :D

Ventil-TP píše: Taky to mohlo dopadnout takhle

Jo v servise ty penízky lítaj, když chceš ušetřit musíš se naučit techniku a dělat si to sám páč je vidět, že on nikde dobrý ceny nezkoumá, už jen ten olej je docela přepal, já minulý týden koupil u smržů stáčenej 5l asi za tisícovku a na tý práci mechanikovi jsi mu nechal půlku z těch peněz.. Za 2 tácy by ti jí možná tak celou vyčistil a namazal

Neboli jak zni resume meho kamarada servisaka kdyz vidi takovej srot.Zapalto a udelej si na tom akorat burty

Za dvacku sis mohl koupit nové elektrokolo, na popojíždění po Praze by ti také stačilo: https://www.mountfi.../mestska-elektrokola

mike-s7: nezlobte se ale mel jste si koupit koloběžku .A mel by jste být rad ze vám to velice levně opravil a navíc asi i docela pečlivě.Podle toho co všechno dělal tak to je za cca 20 000.MEL BY JSTE SE STYDĚT V TOMHLE STAVU HO DAVAT NA OPRAVU -VZDYT JE TO ŠROT!!!!

tenere> Mohu ze zeptat?Co z toho skútru dělá šrot?

MEL BY JSTE SE STYDĚT V TOMHLE STAVU HO DAVAT NA OPRAVU -VZDYT JE TO ŠROT!!!!

A kam ho měl dát? Zase bych to nepřeháněl. Skůtr byl zanedbanej, ale pokud nechá udělat i ten doporučenej servis, bude v cajku a připraven natočit další desetitisíce km. A že to bude něco stát? Výdaje k tomu patří. Jen se tomu člověk nesmí divit. A taky by to neměl nechat dojít tak daleko, ale spíš to rozmělnit na sice častější, ale levnější servisy.

Dost lidí se tu předhání v negativních superlativech na adresu toho skůtru.Zřejmě nějaký nový národní sport.Nicméně,sjetá guma,špatné jedno ložisko,sjeté desky a předek poblitej od oleje nedělá ze stroje šrot.Takové úkony jsem dělal i na strojích s mnohem menším stářím i kilometrovým nájezdem.
Kdyby servisák přemýšlel trochu pragmaticky,tak by místo výměny zadní gumy za tři litry udělal ty gufera a olej ve vidlích.Naprosto nesmyslně si vezme těžký prachy za umytí bordela,rozhýbání brzdiče a výměnu desek,a pak to všechno nechá zajebat znova protože nechá ty tekoucí gufera...

Anti> Pro někoho šrot, pro jiného super motorka.

Anti> Hele, nikdo z nás to neviděl, tak nemůžeme soudit, jak přemýšlel nebo nepřemýšlel. Ta myšlenka s vidlama mě taky napadla, ale vím já, jak vypadala ta guma? Těžko říct, co bylo nutnější. Možná to pragmaticky vyhodnotil tak, že z těch vidlí už nemá co vytýct.

K tomu umývání - nesnáším, když mi někdo doveze takto zablitou motorku. Taky to vždy prvně umyju a taky to počítám do ceny, protože pracovat se zasranou motorkou je za trest. Ty ses od humusu, nářadí je od humusu, všechno ostatní na co šáhneš nebo co příjde do kontaktu se zablitou věcí je od humusu. Prostě humus.

Naposledy editováno 15.05.2019 21:40:18

Koudy01> Buď měl udělat všechno,nebo to co chtěl majitel.Očištění zablitých tlumičů,brzdičů a kola,vezme tak dvacet minut,beru to jako součást přípravy,a rozhodně bych z toho nedělal etalon stavu vozidla.

husty 11,5k za gumu olej a par cipovin na skutr

Anti> Že ty nebudeš podnikatel, ale jen živnostník(jen tak-tak se uživíš:)

HMS>Ani jedno.Mám tu výhodu že to dělám jen ve svém volném času jako "koníček",proto můžu "machrovat" s lidovými cenami.A až mě to opravdu přestane bavit,nasadím ty pražský ceny a v tu ránu jsem bez zákazníků

neznamyScooterD> Tak docela sis naběhl, v tom variátoru, který jsi tu dal jsou dokonce tři :D Jedno kluzné v polořemenici, ve které jsou válečky, to aby se mohla pohybovat po čepu na klikovce, druhé je ve vodící kladce a třetí je v zadní řemenici, která se volně otáčí na vstupní hřídeli koncové převodovky.

Tady detail na nalisované bronzové pouzdro - ložisko v hnací polořemenici

A rozkres z nějaké starší Hondy, ta má dokonce dvě kuličková ložiska v té koncové řemenici, u nynějších skůtrů bývá zvykem jedno válečkové ložisko.

Anti píše: Koudy01> Buď měl udělat všechno,nebo to co chtěl majitel.Očištění zablitých tlumičů,brzdičů a kola,vezme tak dvacet minut,beru to jako součást přípravy,a rozhodně bych z toho nedělal etalon stavu vozidla.

Muzu k tobe vozit motorku umejt?
On v podstate to co majitel chtel, udelal, navic tam je snad jen ta pneu.
Chybu udelal v tom, ze zakaznikovi nevymluvil ty 2tis, za ty prachy tam vlastne nic udelat nejde

Naposledy editováno 16.05.2019 08:22:57

Spazik píše: Tak v US je průměrná cena pojištění někde okolo 100USD/měsíc, což já mám tu povinné ruč. na auto v ČR na celý rok
(vim je to povinne ruceni vs. havarijni, ale v US myslim neco jako povinne ruceni neexistuje, jestli se nepletu)

pletes

edit: DrDNA byl rychlejsi

Naposledy editováno 16.05.2019 08:59:01

Anti píše: HMS>Ani jedno.Mám tu výhodu že to dělám jen ve svém volném času jako "koníček",proto můžu "machrovat" s lidovými cenami.A až mě to opravdu přestane bavit,nasadím ty pražský ceny a v tu ránu jsem bez zákazníků

Nojo, ale ty jsi takovej mechos-special. Docela se obcas bavim nad tim, jaky odbornik vyrostl z toho Antiho, ktery se pred par lety v ruznych forech ptal, na kterou stranu se utahuje pravotocivej sroub (neber to doslova ).

Ten koníček muze být dražší když to jako amatér zprzníš a musíš koupit náhradní díl....to se ta lidová cena muže otočit na.....dělám to zadarmo a rad .....

Naposledy editováno 16.05.2019 09:56:35

mike-s7> Tak ja to dopadlo???

Osobne bych mu tam dal stary desky, starou pneu, vratil 8tis a poslal ho do nakyho lepšího servisu ...

Ze servisaku co znam tak skútry nebere skoro nikdo. Na kazdou blbost je potreba to odplastovat, u toho se ulamou klipy (nebo uz jsou davno ulomeny a bojuje se s lidovou tvořivosti - různá lepidla, použití drcpasek atd)

Naposledy editováno 16.05.2019 10:58:57

Medved píše: pletes

edit: DrDNA byl rychlejsi

Fakt? Vždycky když kdekoli slyším někoho mluvit o "car insurance" v US, tak se mluví o havarijním resp. o pojištění v ceně cca 100USD/měs. a víc.
V ČR naopak neznám skoro nikoho, kdo by měl havarijní a většina lidí platí jen povinné ručení, které je tak těch 2-3k Kč (100 USD) ročně.
Ono taky platit havarijní pojistku na běžné ojeté auto v ceně 100-200k Kč je ekonomický nesmysl...

Naposledy editováno 16.05.2019 12:30:59

Hele, nenatáhnul tě, naopak ti dal skútr do stavu, abys bezpečně a s relativní jistotou dojel a aby ti (v rámci možností) co nejlíp vydržel. Toho bych si považoval a dal to k němu raději než k někomu , kdo skvěle komunikuje a reálný výsledek je k prdu.
Ano, komunikace by měla fungovat jinak, to je jasné.

Spazik píše: Fakt? Vždycky když kdekoli slyším někoho mluvit o "car insurance" v US, tak se mluví o havarijním resp. o pojištění v ceně cca 100USD/měs. a víc.
V ČR naopak neznám skoro nikoho, kdo by měl havarijní a většina lidí platí jen povinné ručení, které je tak těch 2-3k Kč (100 USD) ročně.
Ono taky platit havarijní pojistku na běžné ojeté auto v ceně 100-200k Kč je ekonomický nesmysl...

najdi si "liability car insurance". To je to co hledas.