ahoj.

Stačí trochu hledat.

Detailněji to asi nejde...

https://www.hondavfr...neni-spojky-dual-cbs

Ondramorava> moc diky. pekny vecer

Udělej si výlet do Tišnova. Ti to názorně ukážu. Pak už to dáš sám

dik za nabidku, rad bych dorazil, ale jsem po operaci, tak treba za dva mesice. zkousim spon troch udelat neco na motorce. a nebyl jsem si moc jisty stim jak to odvzdusnit a tak. uz jsem vycistil kyvku a retez a vse promazal a ted se chystam na ty brzdy, vodu, a ventily a jeste svicky... musim po chvilkach nejde to na raz. ale pak bude zas v poho a Ja budu vklidu ze se neco neposere. ahoj a diky za nabidku.

Můj postup převzatý z dílenky:

Začíná se horním odvzdušnovákem na předním pravém kole a odvzdušňuje se páčkou na řidítkách. Pak se odvzdušní levý horní taktéž páčkou na řidítkách.

Pak se odvzdušní horní zadní a to tak, že se napruží reakční vzpěra, povolí horní zadní odvzdušňovák, je cítit jak reakční vzpěra povolí, dotáhne se odvzdušňovák a nožní brzdou se zase dotlakuje.

Pokračuje se přední boční odvzdušňovák nožní brzdou, poté levý boční taktéž nožní brzdou a nakonec zadní boční taktéž nožní brzdou.

Každý odvzdušňovák 5× a motorka brzdí parádně.

Postup u odvzdušňováku:
Zmáčknu páčku/pedál, asistent povolí a zavře ventilek, poté se povolí páčka/pedál. Po otevření ventilku páčka i pedál citelně povolí a klesnou.

Přední brzdová páčka na řidítkách ovládá oba krajní válečky na obou předních třmenů a současně přes reakční vzpěru a redukční ventil prostřední váleček zadního třmenu. Zadní brzda ovládá oba krajní pístky zadního třmenu a prostřední pístky předních třmenů. Takže pokud chceme využit maximální možný počet pístků, musíme brzdit oběma brzdami.

U kompletní výměny brzdové kapaliny postup upravit tak, že se nejdřív stříkačkou vysají nádobky se starou kapalinou, naleje se do nich nová a pak každým ventilem odvzdušňovat tak dlouho, dokud nepoteče nová.

Podtlakové odvzdušnění moc nedoporučuji, po povolení odvzdušňováku tam přes závit lítá tolik bublinek, že se člověk bojí že to spíš víc zavzdušní, než odvzdušní. Případně je potřeba vyšroubovat každý ventil, trošku ho zatěsnit teflonkou na závity a pak zkoušet podtlakem odvzdušňovat, ale i bez přístroje se to dá krásně a rychle zvládnout.

Naposledy editováno 23.04.2019 13:13:57