musíš mít namontované pneu, které překonávají maximální rychlost stoje o nějaká % rychlosti...už si nepamatuji přesně - čili pokud nemáš terénní (zimní) pneu, kde můžeš mít v zorném poli řidiče upozornění na nižší maximální rychlost z důvodu teréních (zimních) pneu, musíš mít to, co je psané v TP

Bych se hodně divil, kdyby se někdo na technické čuměl na čísílka na gumách. Ani na rozměry nekoukaj. Nikdy jsem nebyl na technické s gumama, co jsou psaný v TP a jediný na co kouknou je tak maximálně hloubka vzorku. A to ještě z dálky.

Dablicek200Mph> kamarade ja byl minuly tyden na stk (sice s dodavkou) ale kontroloval kazdou pneumatiku!!!! Zdali je C a zdali sedi rychlostni index!!!kazdou gumu si fotil!!!!spis zalezi technik od technika a na motorkach me take vzdy kontroluji gumy......

Taky mě na všem koukají na TK na rozměr i indexy, dřepí u toho s TP a čte. A likvidátor pojišťovny dělal to samé, ofotil si TP vyfotil popis na jedné gumě a zbytek ještě zkontroloval zda souhlasí.

Pneumatiky Heidenau K60 Scout právě zimní jsou, takže stačí udělat to co je napsáno v prvním příspěvku (přilepit cedulku s upozorněním) a na STK nemůžou říct ani popel.

Maxipes_Fík> Díky. Našel jsem si tu vyhlášku (§ 21 vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů). Strojí tam mim o jiné toto:
"Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla).
V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem)."
Mně z toho vychází (první odstavec), že v tomhle případě není cedulka nutná, protože nejvyšší konstrukční rychlost motorky je 180 km/h a pneumatiky s indexem T mají nejvyšší konstrukční rychlost 190 km/h.
Každopádně díky všem!

HornisGSX> No, mi tady naštěstí takový hnidopichy nemáme.

Dablicek200Mph> To je ale skôr výnimka než pravidlo.

).

Naposledy editováno 14.12.2020 11:28:45

lukasnaklo> díky za tenhle research, to je docela podstatná věc. Mám maximálku na Moto Guzzi V7 160 km/h, ale pneumatiky v TP na indexu H. A přesně jako ty chci obout Heidenau K60 Scout, který jsou v rozměru 130/80-17 na zadku index T.
Pokud vezmu tu vyhlášku jako bernou minci, tak mám tuhle pakárnu vyřešenou :)
Btw. obul jsi nakonec ty K60? Jakou s nima máš zkušenost? Co silnice a zatáčky? Všichni mi zatim řekli, že naprostá pohoda.

Díky V.

HornisGSX píše: Dablicek200Mph> kamarade ja byl minuly tyden na stk (sice s dodavkou) ale kontroloval kazdou pneumatiku!!!! Zdali je C a zdali sedi rychlostni index!!!kazdou gumu si fotil!!!!spis zalezi technik od technika a na motorkach me take vzdy kontroluji gumy......

Přesně jak píše Hornis... každou pneu mi fotil a porovnával s údaji v TP.