Maxipes_Fík> Díky. Našel jsem si tu vyhlášku (§ 21 vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů). Strojí tam mim o jiné toto:
"Pneumatiky musí být pro každý typ vozidla použity tak, aby jejich konstrukce, provedení, rozměry a huštění odpovídaly podmínkám provozu, zejména největší povolené hmotnosti vozidla (povoleným zatížením připadajícím na nápravy) a jeho nejvyšší konstrukční rychlosti (rychlostní kategorie pneumatik musí být shodná nebo vyšší, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla).
V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem)."
Mně z toho vychází (první odstavec), že v tomhle případě není cedulka nutná, protože nejvyšší konstrukční rychlost motorky je 180 km/h a pneumatiky s indexem T mají nejvyšší konstrukční rychlost 190 km/h.
Každopádně díky všem!

lukasnaklo> díky za tenhle research, to je docela podstatná věc. Mám maximálku na Moto Guzzi V7 160 km/h, ale pneumatiky v TP na indexu H. A přesně jako ty chci obout Heidenau K60 Scout, který jsou v rozměru 130/80-17 na zadku index T.
Pokud vezmu tu vyhlášku jako bernou minci, tak mám tuhle pakárnu vyřešenou :)
Btw. obul jsi nakonec ty K60? Jakou s nima máš zkušenost? Co silnice a zatáčky? Všichni mi zatim řekli, že naprostá pohoda.

Díky V.