Téma: Zaslepene trysky v karburatoru
Dr_Buba
offline
1/5
Brno-Černá Pole
1/5
Brno-Černá Pole
14.3.2019 v 11:08
Ahoj, kamarad mi privezl na servis Virago XV535, podle papiru 25kW, kterou koupil a ktera predtim 4 roky stala. Jelikoz byly uplne zalepene soupata v karburatorech, tak jsem karbce vyndal, rozebral a vycistil ultrazvukem. Vsiml jsem si neceho, cemu nerozumim. V plovakove komore jsou dve trysky zaslepeny gumovymi spuntiky. Vypadaji, jakoze jsou v nich dirky, ale nejsou pruchozi, fakt je to spunt. Mate to tam taky nekdo nebo to je jeden ze zpusobu zaskrceny vykonu? Prikladam fotku.
Dr_Buba
offline
1/5
Brno-Černá Pole
1/5
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek Zaslepene trysky v karburatoru
Dobre, pokud to potrebujes vysvetlit presne, jsou tedy zaslepeny kanaly, ve kterych je v jednom pripade tryska, jejiz soucasti je nasledne emulzni trubicka, v druhem prypade tam byla tusim jen tryska/dyza. Pristup paliva je ale do techto kanalu zamezeny temi spunty, takze ztraci funkcnost. Vi nekdo proc tomu tak je a je to z vyroby?
Kohlstein
offline
47/10265
Branná
47/10265
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zaslepene trysky v karburatoru
Dr_Buba> Já to vysvětlit nepotřebuju, gumy jsou tam z výroby. V prostředním kanálku je trubička, která vede palivo od hlavní trysky pod jehlu šoupátka a kdyby tam ten špunt nebyl, stává se hlavní tryska zbytečnou?
Volnoběžná tryska pod menším špuntem má přívod paliva vývrtem někde z boku a ten špunt s největší pravděpodobností zabezpečuje jakousi předkomůrku se zásobou paliva, aby byla tryska pod hladinou při zrychlování. Bez té menší gumy to nejspíš jelo v 90% situací normálně. Ale jestli si volnoběh bere benzín až za hlavní tryskou, tam tam ten menší špunt být musí.
Naposledy editováno 14.03.2019 17:04:01
Volnoběžná tryska pod menším špuntem má přívod paliva vývrtem někde z boku a ten špunt s největší pravděpodobností zabezpečuje jakousi předkomůrku se zásobou paliva, aby byla tryska pod hladinou při zrychlování. Bez té menší gumy to nejspíš jelo v 90% situací normálně. Ale jestli si volnoběh bere benzín až za hlavní tryskou, tam tam ten menší špunt být musí.
Naposledy editováno 14.03.2019 17:04:01
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Virago výkon a trysky Yamaha XV 535 Virago | CubaLibre | 5 | 17.4.2024 v 12:28 zetka125 |
| Nehádže iskru Virago 536 Yamaha XV 535 Virago | Denyd | 1 | 14.4.2024 v 19:30 Kolja73 |
| hladina karburátorů Yamaha XV 535 Virago | Sieg | 4 | 30.3.2024 v 21:00 Sieg |
| XIV Velká Virago Vyjížďka 2024 se ... [1 ... 346, 347] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10401 | 24.2.2024 v 11:46 rancher |
| schopný opravář na Chomutovsku Yamaha XV 535 Virago | Pavel3319 | 5 | 8.2.2024 v 09:21 TaťusPájus |
