Zadnou delsi cestu jsem jeste nejel, to co pisu ber jako informace od nekoho kdo nedavno shanel motorku a mel presne stejne pozadavky jako ty - pohodova jizda, zadna dalnice a lehky snadno ovladatelny chopper, savage mi doporucoval muj kamarad mechanik ktery na nem zacinal, se kterym jsme ho jeli koupit a u ktereho je ted rozebrany aby byl 100% pripraveny na jaro takze jsem se na nem zatim moc neprojel ale rozhodne jsem rad, ze jsem vzal savage. Vybiral jsem podle toho, ze mam stejne plany jako ty, mam ve skandinavii par kamaradu kterym uz leta slibuji, ze se zastavim, ale myslim, ze to necham na pristi rok a letos spis planuju objet po hranicich cechy at si na sebe se savagem zvykneme. Ted resim nove sedlo plus vyhodit bobek spolujezdce a dat operku s nosicem, to udela na tom pohodli nejvic a podle me se vyplati do sedla zainvestovat. Vibrace jsou problem spis ve vetsich rychlostech a kazdy ma tu toleranci nekde jinde, ale obecne se tech delsich cest moc nebojim, par set km se da ujet i na motokole a to jsou teprve vibrace :D Je to hodne o tom jak jedes, jestli se zenes do cilove destinace a mas naroky na tom byt v sedle pet hodin v kuse a za den nutne ujet x kilometru nebo jedes pomalu, davas si pauzicky na cigarko, udelat par fotek, pokochat se krajinou, na dve hodku zastavit u prihodneho rybniku, posvacit a chvilku cumet do nebe atd. Osobne se svym flegmatickym stylem toulaveho cestovani pravda nejake velke naroky nemam.

Wolfgar> Tak se stylem jízdy jsme na tom úplně stejně Pohoda, žádný spěch, mezi tím pár fotek nádherné krajiny, žádný stres a koukání na stopky S tím sedlem a nosičem je to dobrá připomínka.
Díky moc za užitečné rady a přeji mnoho a mnoho krásných pohodových kilometrů