Téma: Motorka na dojíždění do práce
Prazak
offline
4/11
Čelákovice
4/11
Čelákovice
23.1.2019 v 20:10
Ahoj všem,
potřebuji poradit s výběrem stroje na dojíždění do práce. Změnil jsem práci a tak místo lítání po Praze na skútru budu dojíždět mimo Prahu - cca 80km jedna cesta. Na zimu mám auto, až se oteplí - motorka. Strojů jsem vystřídal už dost, ale zatím to bylo hlavně o zábavě, kdy jsem neřešil spotřebu a podobné kraviny.
Takže trochu rozporuplné požadavky jsou: nízká spotřeba, aby to na tom moc nefoukalo (polokapota), ne supersport (jsem už starý) no a aby to trochu jelo (max. cca 200km/h). Jo a cena tak do 150, když míň tak lépe.
Ve výběru mám VFR800, Hornet 600F, MT07 s nějakým větším štítkem, NC asi ne - nežere ale nejede.
Má někdo další nápad?
Díky
Z.
potřebuji poradit s výběrem stroje na dojíždění do práce. Změnil jsem práci a tak místo lítání po Praze na skútru budu dojíždět mimo Prahu - cca 80km jedna cesta. Na zimu mám auto, až se oteplí - motorka. Strojů jsem vystřídal už dost, ale zatím to bylo hlavně o zábavě, kdy jsem neřešil spotřebu a podobné kraviny.
Takže trochu rozporuplné požadavky jsou: nízká spotřeba, aby to na tom moc nefoukalo (polokapota), ne supersport (jsem už starý) no a aby to trochu jelo (max. cca 200km/h). Jo a cena tak do 150, když míň tak lépe.
Ve výběru mám VFR800, Hornet 600F, MT07 s nějakým větším štítkem, NC asi ne - nežere ale nejede.
Má někdo další nápad?
Díky
Z.
Deadman
offline
5/5057
Vlkov pod Oškobrhem
5/5057
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek Motorka na dojíždění do práce
Jezdím na motorce do práce posledních 15 let, většinou od konce března nebo začátku dubna do konce listopadu než začne mrznout. Dřív jsem jezdil celou zimu, když zrovna nebyl sníh. A snih je u nás dohromady tak 2 týdny v roce. Teď už jsem shnilej pohodlnej, tak v mrazu nebo dešti jedu autem.
Výhoda motorky je jednoznačná: Všechny kolony projedu svižně, nepopojíždím v nich. Spotřeba benzínu je poloviční, náklady na údržbu čtvrtinové.
Z mých zkušeností jednoznačně vol motorku s kardanem. Řetěz je opruz, je to jediná věc na moderní motorce, kterou o kterou je nutno se furt starat. Při delším denním dojíždění je potřeba ho namazat minimálně každý týden a po každé jízdě v dešti. Když se na to vysereš, protože je to opruz, životnost řetězu se výrazně zkrátí.
Většina motorek s kardanem je na ježdění do práce moc velká a těžká, ale nějaké středně lehké motorky pod litr se ale najdou.
Výhoda motorky je jednoznačná: Všechny kolony projedu svižně, nepopojíždím v nich. Spotřeba benzínu je poloviční, náklady na údržbu čtvrtinové.
Z mých zkušeností jednoznačně vol motorku s kardanem. Řetěz je opruz, je to jediná věc na moderní motorce, kterou o kterou je nutno se furt starat. Při delším denním dojíždění je potřeba ho namazat minimálně každý týden a po každé jízdě v dešti. Když se na to vysereš, protože je to opruz, životnost řetězu se výrazně zkrátí.
Většina motorek s kardanem je na ježdění do práce moc velká a těžká, ale nějaké středně lehké motorky pod litr se ale najdou.
GL1
offline
14/3363
Svoboda nad Úpou
14/3363
Svoboda nad Úpou
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Sundání nádrže bez vypuštění VFR 80... Honda VFR 800 | Mike70 | 6 | 1.4.2024 v 21:27 Mike70 |
| Zachrastění po vrknutí plynem - nap... [1, 2] Honda VFR 800, Honda VFR 800X Crossrunner | Obo67 | 33 | 16.3.2024 v 17:31 Obo67 |
| Převoz moto [1, 2] Honda VFR 800 | Corlis | 37 | 14.3.2024 v 11:17 Gahan37 |
| Oživení VFR 800 rv 2000 Honda VFR 800 | JARYN82 | 27 | 23.11.2023 v 22:54 JARYN82 |
| VFR 800 - spojka skoro ON/OFF Honda VFR 800 | Ferda22 | 2 | 4.10.2023 v 15:18 ja1 |
