Téma: Kardan
tomsoon
Smazany
offline
2/11
Velká Polom
offline
2/11
Velká Polom
15.12.2018 v 07:02
Jakou má průměrnou životnost kardan na xvs 650 ? Dočetl jsem se na různých forách,že majitelé při 50 000 km naježděných nasypou do něj 30 000kč za opravy. Do dnes mám zkušenost pouze s řetězem,který při takové kilometráži vyměním dva krát a to je celkem 7000kč ,takže jakou má potom ten kardan vlastně výhodu...
Předem děkuji za rady a odpovědi
Předem děkuji za rady a odpovědi
1100Virago
offline
16/23397
Ostrava-Jih
16/23397
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek Kardan
Kardan má výhodu, pokud je dobře provedený. Což u Dragstarů tak úplně neplatí. Hřídel je odkrytý, což sice frajersky vypadá, ale jsou tím mnohem víc namáhaná těsnění a stane se, že začne unikat mazivo a pokud se to neřeší včas, dochází k destrukci. To pak stojí velké peníze. Stačí to ohlídat a včas přetěsnit. Nebo koupit Virago a mít hřídel ukrytý ve vidlici 
Pak ještě trpí první XVS1100 na jiný problém - poddimenzovaný závit výstupního hřídele z motoru. Ten se ulomí i s pojistnou maticí a celé se to tam rozemele. Výměna hřídele je dost náročná věc, protože se musí motor rozebrat do mrtě a musí se vymezit vůle kuželového soukolí. Yamaha na to reagovala úpravou výstupního hřídele, takže novější ročníky už na to netrpí.
Pak ještě trpí první XVS1100 na jiný problém - poddimenzovaný závit výstupního hřídele z motoru. Ten se ulomí i s pojistnou maticí a celé se to tam rozemele. Výměna hřídele je dost náročná věc, protože se musí motor rozebrat do mrtě a musí se vymezit vůle kuželového soukolí. Yamaha na to reagovala úpravou výstupního hřídele, takže novější ročníky už na to netrpí.
tomsoon
Smazany
offline
2/11
Velká Polom
offline
2/11
Velká Polom
1100Virago> Moc děkuji za odpověď takže když to budu mazat a hlídat těsnění atd..tak by snad to mělo vydržet mnohem déle. Četl jsem,že se krom oleje je třeba to mazat molybdenovou vazelinou na třech místech. V manuálu jsem to nikde přesně nenašel,ale asi to bude lepší.
takže když to budu mazat a hlídat těsnění atd..tak by snad to mělo vydržet mnohem déle. Četl jsem,že se krom oleje je třeba to mazat molybdenovou vazelinou na třech místech. V manuálu jsem to nikde přesně nenašel,ale asi to bude lepší.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek Kardan
k řetězu je třeba připočítat taky čističe a mazadla,což starostlivého majitele vyjde za těch 50t.km na pěkných pár tisícovek...
Menhir
offline
0/170
Mostov
0/170
Mostov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kardan
Dolph-cz> Nezapomeň na čas, taková hodina špičkového konstruktéra, klečícího u řetězu místo práce na bezvodé, vodní elektrárně...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Brzdění cruisera v dešti [1, 2] Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 1100 DragStar, Y... | HrnčířKraus | 32 | 3.4.2024 v 16:54 Dosky-CZ |
| xvs 650 karburátor Yamaha XVS 650 DragStar, Yamaha XVS 650 Dragstar Classic | mlukes | 8 | 6.3.2024 v 19:22 Kropikkk |
| akú VRLA nabíjačku Yamaha XVS 650 DragStar | ian2112 | 3 | 5.3.2024 v 03:21 kokoška. |
| diagonálna vs bias belted pneu Yamaha XVS 650 DragStar | ian2112 | 8 | 13.7.2023 v 16:37 Krautkopf |
| Yamaha XVS 650 DragStar - jaké pneu? Yamaha XVS 650 DragStar | davidsedivy | 18 | 6.7.2023 v 15:24 ian2112 |
