Téma: Užitečná hmotnost-občasné přetížení
fatman
offline
79/1839
Troubsko
79/1839
Troubsko
30.10.2018 v 12:07
Ahoj.
Jak velký vliv na životnost centrálu, příp. riziko destrukce rámu(prasknutí podsedláku), má občasné přetížení motorky.
Vyjma Suzuki, a některých echt cestovních modelů, mají všechny japonské motorky nosnost do 200kg(třeba Transalp 170kg
)..
Coby dobře živený
středoevropan mám při cestě s velitelkou a jejími "důležitostmi" problém vlézt se do užit.zatížení motorky 195kg 
...
Je pravda, že najedu celkem prd a ve dvou s bagáží asi jeden víkend v roce, ale i tak by mě zajímalo, jaké s tím máte zkušenosti, příp. jak moc se mám bát, že něco odrovnám...
Při jízdě se motorka chová vzorně a přetížení necítím ( asi 10kg nad limit ).
Jak velký vliv na životnost centrálu, příp. riziko destrukce rámu(prasknutí podsedláku), má občasné přetížení motorky.
Vyjma Suzuki, a některých echt cestovních modelů, mají všechny japonské motorky nosnost do 200kg(třeba Transalp 170kg
)..Coby dobře živený
středoevropan mám při cestě s velitelkou a jejími "důležitostmi" problém vlézt se do užit.zatížení motorky 195kg ...Je pravda, že najedu celkem prd a ve dvou s bagáží asi jeden víkend v roce, ale i tak by mě zajímalo, jaké s tím máte zkušenosti, příp. jak moc se mám bát, že něco odrovnám...
Při jízdě se motorka chová vzorně a přetížení necítím ( asi 10kg nad limit ).
JohnnyS08
offline
13/741
Borek
13/741
Borek
1 reakcí na tento příspěvek Užitečná hmotnost-občasné přetížení
udinar> Zvláštní, já mam s Jawou 350-640 úplně jinou zkušenost - už 2x se mi ohnul podsedlák na dovolenej, kdy byl zatíženej pouze cca 20kg nákladu ve vaku na zadní plotně. Podotýkám, že bez spolujezdce, zato v "terénu" - polňačky, šotoliny.
udinar
offline
9/2016
Měrotín
9/2016
Měrotín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Užitečná hmotnost-občasné přetížení
JohnnyS08> 640 není 634, šestřičtverka je ještě hodně poctivý železo, kdežto 640-ka byla v podstatě to poslední co z Jawy vyjelo a tak to taky vypadá! Jinak já nemám kufr, ale starý poctivý nosič, který je ukotvený o zadní stupačky a podsedlovku, kdežto na 640-ce byl držák kufru ukotven jen na podsedlovce a to bych viděl jako problém, je to hrozná páka na slabou podsedlovku 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 29.4.2024 v 15:42 Bubo32 |
| Honda CBF 1000 servo vyfuku Honda CBF 1000 | Bubo32 | 9 | 22.4.2024 v 18:25 Malp |
| sena 50s Honda CBF 1000 | Krtek215 | 17 | 10.4.2024 v 14:31 Luba007 |
| Přepínání celkových a denních kilom... Honda CBF 1000 | CBF1000ABS | 2 | 27.3.2024 v 00:23 CBF1000ABS |
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 23.3.2024 v 23:00 kalous72 |
