Téma: Elektromobil zadotujeme
gugo
online
69/60733
Šestajovice
69/60733
Šestajovice
Tak jsem si precetl clanek co nam soudruzi v EU vymysleli a nestacim se divit.
Nevim jestli to v nasranosti chapu spatne , ale kdykoliv se objevi nejakej hacek tak v zapeti nasleduje slovo dotace.
Takze nebudou suroviny na LION baterie - zadotujeme ony se nekde najdou.
Nebude eletrika v miste spotreby zadotujeme ... baj woko se tam hazi cislama v radech 100vek mld EUR z nasich penez. Ja si tedy nepamatuju ze bych nekde v programu jakekoliv strany kandidujici do EU parlamentu cet' ze chteji resit prumernou spotrebu aut. Ani netusim kde k tomu berou mandat. Ale pomalu , ale jiste me to zacina srat nad unosnou mez.
Ale treba me nekdo vysvetli ze jsem troglodyt kterej nechape vyvoj a mam bejt vklidu ze nic strasnyho nehrozi
Nevim jestli to v nasranosti chapu spatne , ale kdykoliv se objevi nejakej hacek tak v zapeti nasleduje slovo dotace.
Takze nebudou suroviny na LION baterie - zadotujeme ony se nekde najdou.
Nebude eletrika v miste spotreby zadotujeme ... baj woko se tam hazi cislama v radech 100vek mld EUR z nasich penez. Ja si tedy nepamatuju ze bych nekde v programu jakekoliv strany kandidujici do EU parlamentu cet' ze chteji resit prumernou spotrebu aut. Ani netusim kde k tomu berou mandat. Ale pomalu , ale jiste me to zacina srat nad unosnou mez.
Ale treba me nekdo vysvetli ze jsem troglodyt kterej nechape vyvoj a mam bejt vklidu ze nic strasnyho nehrozi
Blokovaní uživatelé: bill56
Deadman
offline
5/5113
Vlkov pod Oškobrhem
5/5113
Vlkov pod Oškobrhem
2 reakcí na tento příspěvek Elektromobil zadotujeme
Mě by BEV vyhovoval na většinu cest. 95% cest mám 5-30km a vždy parkuji doma. Ten zbytek - cesta po dálnici do 200km - bych si musel vozit dlouhou prodlužovačku nabít si to u příbuzných na cestu zpět. 1% cest jedu tak daleko, že bych to s BEV jet nechtěl.
S nájezdem 15-20 tisíc ročně (všechna auta dohromady) mi ale BEV nedává žádný ekonomický smysl. Ani za 10 let se zdaleka nezaplatí. To ale žádné nové auto.
Vždy koupím 15+ let starou ojetinu za 1 výplatu, za další půl výplaty to opravím do bezproblémového stavu a zhruba 10 let mi to pak dobře slouží. Ročně nacpu do každého auta tak 5-15 litrů v dílech a spotřebáku. Takže mě každé to auto celkem stojí pod čtvrt mega za 10 let bez benzínu a pov ručení.
A protože v rodině potřebujeme mít aut víc, tak mám takhle tři. (1x E39 + 2x E46, předtím Sierra)
BEV rodinné velikosti (Tesla Y, Enyaq, ...) by mě stál čtvrt mega ročně - ať už operák, nebo amortizace + pojištění + garančky. To bych v tom autě musel skoro bydlet, aby mi to stálo zato.
S nájezdem 15-20 tisíc ročně (všechna auta dohromady) mi ale BEV nedává žádný ekonomický smysl. Ani za 10 let se zdaleka nezaplatí. To ale žádné nové auto.
Vždy koupím 15+ let starou ojetinu za 1 výplatu, za další půl výplaty to opravím do bezproblémového stavu a zhruba 10 let mi to pak dobře slouží. Ročně nacpu do každého auta tak 5-15 litrů v dílech a spotřebáku. Takže mě každé to auto celkem stojí pod čtvrt mega za 10 let bez benzínu a pov ručení.
A protože v rodině potřebujeme mít aut víc, tak mám takhle tři. (1x E39 + 2x E46, předtím Sierra)
BEV rodinné velikosti (Tesla Y, Enyaq, ...) by mě stál čtvrt mega ročně - ať už operák, nebo amortizace + pojištění + garančky. To bych v tom autě musel skoro bydlet, aby mi to stálo zato.
Honza-TA950
offline
1/2509
Praha 4-Háje
1/2509
Praha 4-Háje
Deadman> akorát, že tohle není specificky o BEV, ale o celkové hodnotě auta a TCO - i nové auto s ICE dopadne v porovnání nákladů s 15let starým ojetým špatně
platí to prostě obecně a mám to stejně, akorát mám jen 1 auto - taky nekupuji nové auto, ale jezdím ojetiny
platí to prostě obecně a mám to stejně, akorát mám jen 1 auto - taky nekupuji nové auto, ale jezdím ojetiny
nemako
offline
0/23413
Kralupy nad Vltavou
0/23413
Kralupy nad Vltavou
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
