Kohlstein píše: Metric> Kde přesně vidíš ty chyby? Já v tom, že dokud bude fungovat jedna uhelná elektrárna, tak se musí počítat s tím, že ta elektrika na dobíjení elektromobilu je jen z toho uhlí.

Tak to je zrovna niečo, čo má D-fens správne a Ty mylne, treba počítať s priemerom - chceš povedať, že bude existovať jediný elektromobil? Nie, bude ich viacero (ony sú jazdne veľmi príjemné, ak Ti nevadia jeho nedostatky, ktoré sa týkajú logistiky, má dosť výhod), teda sa to rozloží.

Ale problém je inde: D-fens počíta s celkovými nákladmi na výrobu elektrickej energie. Lenže benzín/nafta do benzíniek nenakvapká z neba. Treba vyťažiť ropu, doviezť do rafinérie, rafinovať (čo je proces náročný na el. energiu) a rozviezť. Takže po správnosti by sme mali počítať aj, koľko uhlia sa spotrebuje na rafináciu ropy - je to prekvapivo dosť.

Metric> Kolik je prekvapivo dosť?

Metric píše: Tak to je zrovna niečo, čo má D-fens správne a Ty mylne, treba počítať s priemerom - chceš povedať, že bude existovať jediný elektromobil? Nie, bude ich viacero (ony sú jazdne veľmi príjemné, ak Ti nevadia jeho nedostatky, ktoré sa týkajú logistiky, má dosť výhod), teda sa to rozloží.

Ale problém je inde: D-fens počíta s celkovými nákladmi na výrobu elektrickej energie. Lenže benzín/nafta do benzíniek nenakvapká z neba. Treba vyťažiť ropu, doviezť do rafinérie, rafinovať (čo je proces náročný na el. energiu) a rozviezť. Takže po správnosti by sme mali počítať aj, koľko uhlia sa spotrebuje na rafináciu ropy - je to prekvapivo dosť.

To me zajima, mas nejakou studii ktera pocita celkove energeticke naklady obou reseni? I treba vyrobu/likvidaci baterii? Ja nic nenasel.

Metric> Víš, Metricu, exaktně se prostě nedá spočítat, kolik kWh nebo Kč spotřebuje elektro-benzíno-nafto-LPG/CNG-vodíko auto na 1 km, Vždy bude záležet, co v tom řetězci započítáš a co už ne (co třeba uhlíková stopa řidiče cisterny, který palivo rozváží, kdežto nabíjecí stanice jede bez lidí?). Vždy to bude argumentace, že v Americe přece bijí černochy.
Také vždy budou muset vedle sebe nebo spíš spolu??? žít lidé, které zastupuješ třeba ty (podle vláken o Covidu, STK, migtrantech nebo e-mobilitě klasický dobroser) i lidé, jako třeba já (zbytečně se jiným do života neser). Třeba není většího zastánce e-aut než mě - to když doprovázím prcka do / ze školy a musím čuchat smrad z těch mama-taxíků, které každý den vozí pár km drtivou většinu spolužáků. Jenže problém by šel efektivně vyřešit i bez zákazu ropo-auta. Stačí, aby rodiče zaparkovali dál a nenajížděli až do šatny, vypnuli motor, když už musí vystoupit, obléct prcka a doprovodit ho ke dveřím, nebo, nedej bože, by vstali o půl hodiny dřív a ráno i před obědem se prošli. Úplná lahůdka to je, když děti mají přijet z výletu. To se zaberou místa co nejblíže u školy včetně autobusové zastávky, aby autobus nemohl přijet k chodníku a děti musely vystupovat do ulice, ale také se nechá třeba půl hodiny běžet motor, aby taxikářům uvnitř nebyla zima a potomek měl nachystané vytopené autíčko. Že těch pár zoufalců, co přišli po svých, musí v tom smradu čekat venku, to je jim u pr..le. Nevím, kolik z těch mama-taxikářů je podobných dobroserů, jako jsi ty, ale mně by úplně stačilo, kdyby zákazy, omezení a restrikce nejdříve dobrovolně aplikovali na sobě, než se je pokusí vnutit ostatním. P.S. v pátek se stal zázrak, jednoho z prcků ráno přivezl elektrický Up.

Naposledy editováno 25.01.2021 10:53:00