VladaM píše: Já letos na dálnici kdesi mezi Linzem a Vídní svým odrbaným 1,6 benzín Focusem ve 130 km/h předjížděl Teslu, co se vlekla snad je 80 km/h.
Předjížděl ji i náklaďák.
To jsem měl dobrý pocit, Tesla za +- 2 mega proti Focusu v ceně kolem 60 tis.

Creck píše: Doufam ze te nenajdu v jinem vlakne psat neco o ridicich zakomplexovanych idiotech, to bych si zgustnul

VladaM píše: Ale tu Teslu jsem pěkně smáznul!

vilemx píše: Hele, to jsem takhle smáznul skupinu jezdců na Raid Rally. Valím si to po pistě, když před sebou vidím pár závodníků. Šel jsem trochu do rizika, jako že mě štěstíčko podrží, tak jsem také podržel. Fakt jsem je dojel! Ten pocit Akorát že oni za jízdy svačili, štelovali roadbook a podrobovali se přípravě na další rychostní zkoušku, zatímco já se podroboval pouze naoprosto přízemní úvaze, jestli kilo dvacet na pistě v oblaku prachu není už nějak moc Ale smáznul jsem je!

VladaM píše: No ale to je rozdíl, oni svačili a Tesla jela na max!
Tedy na max, co ji dovoloval dojezd.

vilemx píše: Jak to můžeš vědět, třeba svačil také a při tom ještě řešil byznys nebo šťabajznu

VladaM píše: No ale to je rozdíl, oni svačili a Tesla jela na max!
Tedy na max, co ji dovoloval dojezd.

assassin píše: A to jsi poznal jak?

VladaM píše: No o tom tady už dobrých 6 minut mluvíme...

VladaM píše: No o tom tady už dobrých 6 minut mluvíme...

mito7 píše: Možná jela na autopilota a ten viděl značku omezení rychlosti a to se dá nastavit jen o 10 km překročení.

assassin píše: Jj byl jsem pomalej, snazim se u toho pracovat - Kazdopadne to co popisujes vídám kazdej den tak o 30procent řidičů a vsichni ridi spalovací auto :D

To je proste znak nevyjezdeneho ridice, jsi toho s teslou moc nenajezdil, to opravdu neni jako kdyz se v trabantu dojíždí nádrž do sucha :)

VladaM píše: Ale tak sakryš, to měla být vtipná vložka do tématu.
A takhle to nedůvtipně kazíte.
Aby to bylo jako ze života... jsem myslel.
Tak teď ale můžete spekulovat, proč jel na dálnici, kde bylo 130, pouhých cca 80.
Křeč v noze, pokažený tempomat, drbala ho manželka přes Hands free...

Merhaut píše: assassin> jsem čekal, kdy se chytne nějakej biochemik

1100Virago píše: Něco k tématu - tohle prostě bude těžko fungovat masově.

gugo píše: Zeleny ti reknou ze to budou nabijet jen z energie ze slunicka a vetru.... A hnedle mas vyssi ucinnost.

mareknekdo píše: Dotovat se elektromobilita rozhodně bude, protože EU emise omezilo předčasně. Mrkněte na naše stránky , tam to řešíme - s dojezdem to tak špatné není, i díky rychlonabíjení (vím, že nabíječky se teprve staví), ale je toho víc - jestli jste se někdo v Alze díval na motorky za půl miliónu jen proto, že jsou na baterky, tam by bylo fajn, kdyby se to posunulo. Anebo kdyby i na ně byly dotace.

mareknekdo píše: Dotovat se elektromobilita rozhodně bude, protože EU emise omezilo předčasně. Mrkněte na naše stránky , tam to řešíme - s dojezdem to tak špatné není, i díky rychlonabíjení (vím, že nabíječky se teprve staví), ale je toho víc - jestli jste se někdo v Alze díval na motorky za půl miliónu jen proto, že jsou na baterky, tam by bylo fajn, kdyby se to posunulo. Anebo kdyby i na ně byly dotace.

Výkon 52 kW
…

Řidičské oprávnění A2 (dle nominálního výkonu)

Dobry den, jak je to s ridicakem pro tuto moto? Pisete ze staci A2, ale nesplnuje to ani jednu podminku ridicaku kdy moto muze mit max 35kw a pomer 0,2kw/kg, a tato moto ma 52kw a 0,27kw/kg. Jak to tedy je? Tuto moto lze ridit pouze s "neomezenym" A, je to tak?

Zákazník, 27. 02. 2018, 1 odpověď


Dobrý den, legislativa kolem elektromobilů není jednoduchá, protože rozdíly oproti konvenčním motorům jsou a předpisy je zatím úplně neodráží. DSR ZF13.0 má maximální výkon 51,5kW, ale v technickém průkazu je zapsáno 22,1kW a v COC je uvedena kategorie L3e-A2. V COC jsou nyní nově také uváděny výkony 15/30 minutes power a maximum net power, do TP se píše ten nižší, což je 15/30 power.

Petr Matoušek, Alza Expert, 06. 03. 2018