Metric píše: Máš to nejak naopak, nie? Požiary elektromobilov sú zriedkavé, pochopiteľne sa to hneď nafukuje, tak sa to zdá inak, ale niečo také ako sme za posledné roky mali napr. u prémiovej značky Samsung 2x (tuším 2017 a 22?) sa nedeje.

ŁŁ píše: Když srovnám nejlevnější Dacie, benzínové Sandero a elektro Spring tak mně vychází náklady při současných cenách po 100 000km při nájezdu 10 000 km/rok:
Sandero- cena 296 000- palivo 200 000- servis 40 000- celkem 536 000-
Spring- cena 576 000- elektřina 60 000- servis 15 000- celkem 651 000-
Když přidám nosnost, počet míst, dojezd, tak bych si to s příjmem kolem dvaceti tisíc asi nekoupil.

Londoner píše: No dyt pises to samy co on ne?

Metric píše: Ehm... nie?

Hovoril, že elektroautá relatívne často horia.

TomElefant750 píše: nemako> Hele obecně je elektrododávka k prdu, ale třeba u kamaráda v Praze v nemocnici to jezdí stylem padesátkrát 300 metrů za den, mezitím chcípnout a za pár minut startovat, tam to smysl (nevím jestli finanční) má. Stejně jako různý ty PéPéeLka na provoz v centru města.
Čau, Tom

nemako píše: gugo> fakt? babiš měl pravdu,jsou to magoři jakej to má důvod?

Evropská směrnice Česku ukládá, že nově projektovaná stavba, kromě stavby pro bydlení, která má v garáži víc než 10 parkovacích stání, musí být vybavena alespoň jednou dobíjecí stanicí a musí mít zavedené kabelovody pro pozdější instalaci pro každé minimálně páté parkovací stání. Ve stavbách určených pro bydlení musí být nad 10 parkovacích stání minimálně rozvedena kabeláž.

Metric píše: Kohlstein> Jak by si to chcel riešiť?