Codo píše: Elektromobily? Akorát šílenství ekoteroristů z EU. Alternativní zdroje pohonu musí projít přirozeným vývojem, a ne přes Gretodebilitinu a poklonkování bezpohlavních euroúředníků k dalším volbám , protože se akorát potřebujou udržet u koryt a myslí si, jak jim Evropani budou tleskat za tuhle předraženou šaškárnu.
Elektrotuposti věří akorát vypatlaní mladí eurokomsomolci a pár přihlouplých senilů, co si hrajou na modernu.

Ty si opravdu myslíš že úředníci jsou voleni?

strecmen píše: Ty si opravdu myslíš že úředníci jsou voleni?

ne. myšleno politici se chovají jako úředníci

Naposledy editováno 18.05.2021 09:41:58

gugo píše: Hele uz to nekomu doslo, ze bez spotrebni dane to bude probem.

To se teprve rozjede kšeft s těma krabičkama od ekologů, které umějí filtrovat a do spotřebičů pouštět elektřinu jen z obnovitelných zdrojů. Nově se udělá modifikace s elektroměrem, který poběží, když krabička pozná, že nabíjíš e-auto, e-motorku a asi rovnou i e-kolo A on-line bude posílat bonz jak finančáku, tak rovnou platební příkaz tvé bance pro platbu spotřební daně

vilemx> Každý elektromobil má v sobě něco na způsob elektroměru. Takže jako se vším, teď to dostane úlevy, ale až se mrchy namnoží, jistě se najde způsob, jak to množství energie zjistit a přiměřeně zdanit.

karf píše: Mně nedávno baterku totálně vybil pravděpodobně alarm v yeti. No tak jsem odemknul dveře řidiče klíčkem, otevřel kapotu a baterku vyměnil. Kdyby se mi to stalo na druhém autě (seat alhambra) tak klíčkem odklopím krytku zámku a budu postupovat stejně jako u yetiho

tahle octavka to neměla...nebo možná měla jako superb1, který otevřeš 15 cm šroubovákem, ale to jsem tehdy nevěděl

Na mě mrklo na fb..

tohle je hodne smutnej konec.

Seat udelal to same s cuprou...

Me by docela zajimalo proc do vseho cpou ty debilni displeje, cim vetsi tim lepsi. Kdyz ovladat natom neco behem jizdy je za trest. Fakt chci mit vedle sebe v aute kino, zvlast kdyz jedu nekam za tmy. Cim vic tablet tim vic eko

Londoner píše: tohle je hodne smutnej konec.

To se tyka akorat Mustanga pro Evropu, ne? Kdy zacal Ford prodavat Mastangy v Evrope? Pet let zpatky? A stejne to vsichni pozeri kupujou vyhradne s Ecoboostem. Nic jineho si nezaslouzi.

Medved> Jo pravda, jen pro Evropu...zatim. Ja prave v okoli kdyz uz, tak vidim GT verze - vzdy me to potesi kdyz projede kolem.

Mustang III taky nebyl žádnej objekt touhy...

V8 jsou historie no... uz i f150 v top verzi je V6

assassin píše: V8 jsou historie no... uz i f150 v top verzi je V6

I hovno velebnosti ... aniz bych Mustanga chtel nejak adorovat (podle mne je to auto pro chudy pasaky), v americe skoncila prave V6 ... V8 jede dal, i preplnovana V8 v Shelby.

zmulin píše: Mustang III taky nebyl žádnej objekt touhy...

jo 3ti a i 4ta (ta min teda) generace byli hnus

Naposledy editováno 24.05.2021 15:18:41

Londoner> Co je 3ti, 4ta ? Nějaká morseovka? Ti ti tá tá ...

Kohlstein> 3. generace , 4. generace

gugo> A nebo třetí, čtvrtá, atd. Ale co je to za novočeštinu, že se tady na tomhle foru furt někdo pokouší skloňovat řadové číslovky a dopisuje za číslici koncovky, které zrovna sám vymyslel?

Ekologický, levnější...takový má být údajně provoz elektrosr...mobilů podle zelených sociálních inženýrů. Vzletný kecy o záchraně planety, čistým ovzduší a uhlíkový neutralitě ale nakonec stejně skončí u prachů a daní. Nakonec se přizná, že ekologický ani levnější to není, ale zatím pořád předstíráme, jak jdeme k tý lepší, zelenější budoucnosti.
Mezitím už čeká za rohem první masivní náraz do reality:

https://www.autojour...&dop_id=11878226

Mohl bys dat odkaz na clanek kde nekdo tvrdi, ze to bude levnejsi?

Ještě, že funguje ta osvěta:

https://autozine.cz/...&dop_id=11875625



Naposledy editováno 25.05.2021 07:33:09

assassin píše: Mohl bys dat odkaz na clanek kde nekdo tvrdi, ze to bude levnejsi?

Mohl bys dat odkaz na clanek kde nekdo tvrdi, ze to bude drazsi?

Codo> Ja jsem tady ale takovej vyrok jako ty nepsal, takze nevidim duvod proc bych ho mel obhajovat.

Jo a v tech spravnejch dobach bylo pomerne neslusne na otazku reagovat tak jak jsi ted predvedl.

Naposledy editováno 25.05.2021 07:49:53

Londoner píše: tohle je hodne smutnej konec.

Tak ono hodne zalezi na tom, jestli si chces uzivat jizdu nebo "oblazovat" okoli kravalem (stejne jak nekteri motorkari, kdyz jsme u toho).
Protoze pokud to prvni, pujc si na vikend Teslu (ano, vim, ze to stoji neco jako 15k) a nejspis dojdes k nazoru, ze ten kraval zas az tak moc nepotrebujes.

Codo píše: Mohl bys dat odkaz na clanek kde nekdo tvrdi, ze to bude drazsi?

Tak tomu se rika zelezna logika v primem p[renosu ... aneb jak se strelit do vlastni nohy.

E-Ryc píše: Tak ono hodne zalezi na tom, jestli si chces uzivat jizdu nebo "oblazovat" okoli kravalem (stejne jak nekteri motorkari, kdyz jsme u toho).
Protoze pokud to prvni, pujc si na vikend Teslu (ano, vim, ze to stoji neco jako 15k) a nejspis dojdes k nazoru, ze ten kraval zas az tak moc nepotrebujes.

Fascinuji me lide, kteri lepe nez ja vedi, co potrebuji nebo nepotrebuji a k cemu dojdu nebo nedojdu. Take bych to nekdy chtel umet.

Jen ze zvedavosti, jak presne se vyrazy "pokud" a "nejspis" prelozi na "lepe nez ja vedi"?

A mimochodem, na elektriku mam par desitek tisic najezdeno (koupeno bez dotaci za zdaneny prijem fyzicke osoby, abych byl k tematu), takze si troufam tvrdit, ze ten NAZOR mam alespon trochu podlozeny, jak zkusenosti vlastni, tak lidi co jsem vezl nebo nechal ridit.

Naposledy editováno 25.05.2021 08:47:04

Ja nejspis ted budu muset svoje mx/sm vybaveni prodat a chtel bych to nahradit elektrickou kroskou/endurem... ale bohuzel na trhu jeste neni nic funkcniho ta Alta vypadala slibne, ale bohuzel...

E-Ryc> Vadí mi smrad u hluk, protože proste obtěžuje. Obejdu se bez fofrklacku i spojky. Přesto ale má pro mě elektrika dvě zásadní překážky: dojezd vs. doba dobíjení a nemožnost ekonomického modelu: koupím desetileté auto za pár kaček a to za směšné peníze dalších deset let provozuji. Věřím, ze časem se doba dobíjení zkrátí. Ale bez nějaké nové technologie aku nebo jejich drtivého cenového snížení ten druhý problém nezmizí.

Ja bych videl hlavni problem v tech penezich (coz se snad casem podda).
S dojezdem i rychlosti nabijeni se da zit (pokud clovek nema nejake extremni potreby typu 1000km v kuse denne a ma moznost nabijet pres noc). A hlavne se to porad zlepsuje - ja mam max rychlost dobijeni 100kW, nejnovejsi jsou nekde u 250kW (pravda, jen na chvili, ale to je tech mych 100 taky). A kdyz jsme se s kolegou Italem divali na potrebny pocet dobijeni k nemu domu (nekde v Toskansku), me to vychazi na 5 nebo 6, nejnovejsi long range Tesly to daji na 3. I tak jsem byl (nejdelsi cesta) v Normandii a dalo se to prezit. Normalne mi dojezd na den bohate staci.
EDIT: Ale jo, porad to vyzaduje urcitou davku fanouskovstvi ;)

Naposledy editováno 25.05.2021 09:47:38