Číkus> Asi si úplně nerozumíme a jsi zbytečně útočný. Kurz vedl člověk z BESIPu bez uniformy (instruktor). Pokud vím, kurz byl myslím jen 4 hodiny (to už fakt nevím přesně) a policista tam byl na závěrečný "test" a předal nám ten cár papíru (na který jsme byli tenkrát hrdý). Celé to bylo takové divadlo pro děti, děti rády takovéhle akce dodnes - pro tebe ne akce s policisty, ale třeba předání diplomu na lyžarském kurzu z ruky Aleše Valenty. A na tom dopravním hřišti to bylo stejné, řidičák na kolo z ruky dopravního policajta.A ty vyrukuješ s tím, že bych na děti pouštěl policajty - prostě to silně (úmyslně) prezentuješ v extrému.

A v reálu bohužel celá dopravní výchova (aspoň u nás na škole) probíhá pouze za účasti třídní učitelky a trvala 45 minut za rok! A k tomu vedlo mé první vyjádření - obnovit kurzy na školách (klidně bez fízlů).

Roubi_R1 píše: ... Kurz vedl člověk z BESIPu ...

to je snad jeste horsi, nez kdyby tam exhiboval fizl (v dnesni dobe)

2 Roubi R1:
Souhlas. My to tak měli taky. Měli jsme i dopraváka na křižovatce kdy nám vypnuli semafory abychom si zažili ruční řízení křižovatky. Proto teď 80% lidí v takové situaci absolutně netuší co se po nich chce.
Dneska jsou fakt lidi nějak moc přecitlivělí a vyplašení. A spousta pak vidí policajta u cesty a zmatkuje.
Znám dost policajtů na to abych věděl, že je to vždy o lidech. Můžeš natrefit na kokota, ale v drtivě většině se s nimi dá normálně mluvit.
Být u policie už není poslání stejně tak jako to už neplatí pro doktory. A lidí co to tak berou je pomálu. V drtivé většině případů je to už jen práce a bohužel platí to co ve všech profesích. Někdo ji dělá dobře a někdo ne.

Ale k tématu. Začínat ve třiatřiceti na moto je dost o hubu. Chybí tam strašně moc návyků, které jsou po letech už spíše reflexy nebo je děláš zcela bez přemýšlení a automaticky. Souhlasím, že napřed by si měl zažít apoň dopravní situace v autě.
V dnešní době musíš chtě nechtě na mašinu sedat s tím, že tě všichni kolem chtějí zabít. Hlídat si odstavená auta přes zrcátka jestli tom není blb co chce vystoupit, hlídat si přední kola aut na vedlejších cestách jestli se nechystá vjet ti do cesty, při brždění sledovat provoz za tebou jestli vůbec brzdí a ve frontě na křižovatce se řadit ke kraji pruhu kdyby ten za tebou nedobrzdil ať stihneš poodjet nebo aby tě spíše vykopl ven než aby tě slisoval o auto před tebou.
Navíc spousta lidí v autech při odbočování nebo přejíždění z pruhu ani nebliká. Já když třeba na křižovatce najedu před kamion tak i zvednu ruku aby mně vůbec zaregistroval. Většinou mi dá klaksonem nebo bliknutím vědět, že o mně ví.
Musíš se zkrátka snažit předvídat nepředvídatelné. V autě to odserou většinou plechy. Na mašině je to horší.
Ale abych nebyl jen negativní, i přes všechna rizika ta mašina stojí za to.

Naposledy editováno 20.09.2018 17:32:00

Roubi_R1 píše: Číkus> Asi si úplně nerozumíme a jsi zbytečně útočný. Kurz vedl člověk z BESIPu bez uniformy (instruktor). Pokud vím, kurz byl myslím jen 4 hodiny (to už fakt nevím přesně) a policista tam byl na závěrečný "test" a předal nám ten cár papíru (na který jsme byli tenkrát hrdý). Celé to bylo takové divadlo pro děti, děti rády takovéhle akce dodnes - pro tebe ne akce s policisty, ale třeba předání diplomu na lyžarském kurzu z ruky Aleše Valenty. A na tom dopravním hřišti to bylo stejné, řidičák na kolo z ruky dopravního policajta.A ty vyrukuješ s tím, že bych na děti pouštěl policajty - prostě to silně (úmyslně) prezentuješ v extrému.

A v reálu bohužel celá dopravní výchova (aspoň u nás na škole) probíhá pouze za účasti třídní učitelky a trvala 45 minut za rok! A k tomu vedlo mé první vyjádření - obnovit kurzy na školách (klidně bez fízlů).

Věci jako lyžování, chování na silnici, řízení, jízdu a podobné se přeci řeší v rodině, proč do další části našeho života zase cpát stát?