Téma: Honda NSR 250 Restomod
Milanos
offline
1/201
Vlašim
1/201
Vlašim
Čau lidi,
po deseti letech se vracím k motorce. A protože jsem měl vždycky rád dvoutaktní pily, stavím si repliku GP 250. Jako základ poslouží dnes již relativně vzácná Honda NSR 250 MC 28 SP. Pokud vás zajímají dvoutakty a jejich tuning, můžete sledovat vše na facebookovem blogu Honda NSR 250 Restomod. Čeká mě ještě dlouhá cesta, ale takhle nějak by to mohlo ve finále vypadat.
po deseti letech se vracím k motorce. A protože jsem měl vždycky rád dvoutaktní pily, stavím si repliku GP 250. Jako základ poslouží dnes již relativně vzácná Honda NSR 250 MC 28 SP. Pokud vás zajímají dvoutakty a jejich tuning, můžete sledovat vše na facebookovem blogu Honda NSR 250 Restomod. Čeká mě ještě dlouhá cesta, ale takhle nějak by to mohlo ve finále vypadat.
Beranidlo
offline
13/2248
Brno-Brno Město
13/2248
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda NSR 250 Restomod
Milanos> OK, jdu na to, zkusím ti sem ještě dneska dát výfuk na 10500rpm rezonanční otáčky - pak budou maximální 12000-12500rpm podle bohatosti směsi a předstihu zážehu.
Milanos
offline
1/201
Vlašim
1/201
Vlašim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda NSR 250 Restomod
Beranidlo> Ok, diky, mozna bych se nebal jit s maximalnima otackama jeste vys. Preci jen tahle kombinace gp spodek a gp vrsek je na to stavena, lehke pisty, 14 mm lehky pistni cep a originalni vrtani na 125-ku/ valec. Jednokrouzkovy pist.
Dikec
Dikec
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
