Danny350 píše: Já měl na staré části baráku o půdorysu 7x10 metrů největší trámy 18x16 (a to byly pozednice na té 10 metrové délce do kterých byly zatesaný krokve) a to to neslo celou konstrukci sedlové střechy s pálenou taškou.
Nějak tedy nerozumím tomu, proč by na garážovej přístřešek, kde ty trámy neponesou prakticky nic (předpokládám jen latě a nějakej šindel) měly být ty trámy 3x tak silný.
Jako trám 30x30 jsem ještě nikdy neviděl, takový nemám ani na stodole 10x14 metrů o výšce štítu 10 metrů.

Tam je ale zásadní rozdíl v jiném konstrukčním/statickém systému... Nelze srovnávat konstrukční prvek, který je součástí systému krovu sedlové střechy a trám rovné střechy, který je prostý nosník. Když už, tak to srovnej např. se stropním trámem...

Jinak já osobně nemám nic proti empirickým návrhům (po staru), pokud si to člověk dělá pro sebe. Pokud se to postaví stejně, jako to stavěli naši předci, není důvod proč by to mělo v dneska spadnout, když jim to drželo. Je třeba si ale uvědomit limity tohoto způsobu...tzn. je by například nikdy nenapadlo dávat dřevěné trámy na 6,5 m rozpětí. Nelze to zkloubit - nelze chtít výhody moderních lehkých konstrukcí a přistupovat k nim stejně jako před 70 lety. Tenkrát to tak prostě nestavěli..
Nemyslím si ale, že to je dneska dvojnásobek oproti dřívějšku, jak psal Roubi

Wenca24 píše: Tam je ale zásadní rozdíl v jiném konstrukčním/statickém systému... Nelze srovnávat konstrukční prvek, který je součástí systému krovu sedlové střechy a trám rovné střechy, který je prostý nosník. Když už, tak to srovnej např. se stropním trámem...

Jinak já osobně nemám nic proti empirickým návrhům (po staru), pokud si to člověk dělá pro sebe. Pokud se to postaví stejně, jako to stavěli naši předci, není důvod proč by to mělo v dneska spadnout, když jim to drželo. Je třeba si ale uvědomit limity tohoto způsobu...tzn. je by například nikdy nenapadlo dávat dřevěné trámy na 6,5 m rozpětí. Nelze to zkloubit - nelze chtít výhody moderních lehkých konstrukcí a přistupovat k nim stejně jako před 70 lety. Tenkrát to tak prostě nestavěli..
Nemyslím si ale, že to je dneska dvojnásobek oproti dřívějšku, jak psal Roubi

Nemáš pravdu - viděl jsem dost starých konstrukcí, kde i takové rozpony trámů jsou. Tazatel řeší rozpon 6 m při délce 6,5 m a je to sice hodně, ale ne nemožné. Je ještě jedno řešení - udělat z toho spřažený ocelo-dřevěný nosník. Na spodek trámu dát ocelovou pásovinu a tu po cca 15 cm přišroubovat samořezama 6 mm do trámu. Tohle ocelový táhlo dokáže hodně eliminovat průhyb trámu.