Můžeš se přivítat s těmi, kdo mají na dukatkách s brzdami Brembo nějaký zádrhel.
Jako první pomoc doporučuji řádně odvzdušnit, vyměnit brzdovou kapalinu. Může to být způsobeno systémem ABS, mohlo by pomoci tu věc vypnout, pokud to tedy jde. Další na řadě je pístek v brzdovém válci, pumpě. Tlačná tyčka nemusí jít souose a pístek nabírá kolem těsnění vzduch - zkontroluj polohu, seřiď souosost, pokud to nějak lze, vyměň komplet pístek s těsněníma.
Poslední varianta je selhání pístku, ale to se tvojí 959 snad netýká - https://www.motorkari.cz/tema/?t=202840

Kohlstein> Kapalina byla menena na zacatku sezony primo v ducati servisu. Odvzdusneno taky je. Zkusim kouknout na polohu te tlacne tycky, ale myslim ze nastavitelna nebude. Nekde jsem cetl ze to dela jednotka ABS. Jini rikaji, ze pumpa.

To tady neni jiny majitel 959 co by k tomu mel co rict? Popripade majitel tohoto brzdneho systemu?

Stejne trmeny mam na Monster 1200 (rok 2014). Valec nevim, ale mozna bude taky stejny. Packy jsou tam menene predchozim majitelem za cinske. Jediny problem, co jsem pozoroval byl dlouhy chod packy naprazdno. Coz jsem sesteloval "prodlouzenim" vypinaci tycky. Ono tezko se to popisuje, az budu u motorky, tak to nafotim. Jedna se o ten valecek v kterem je zasroubovana vypinaci tycka, ktera je skrz gumovou prachovku zasunuta dovnitr. Ten valecek je uchyceny v pacce. No a v tom valecku je hodne maly imbusovy cervik (1,5mm). Ten se povoli a potom se da vysroubovat o jeden dva zavity ta vypinaci tycka. Cervik se pak zase dotahne. Tim jsem dosahl, ze packa zacina brzdit driv. Ve chvili kdy uz brzdim ale zadny problem s mekkosti nepozoruju. Pokud i pri brzdeni je to mekke, tak to asi fakt bude zavzdusnene. Je potreba podle servisniho manualu odvzdusnovat postupne (nejdriv trmeny, poradi z hlavy nevim, potom odvzdusnit i u brzdoveho valce). Na odvzdusnovani zadni brzdy pomohlo prvne zatlacit pistky zpet do trmenu, coz pomohlo vytlacit pripadne brzdove bubliny z ABS strojku

_Hans_> to nastaveni by me zajimalo. Zkus nafotit prosim. A ano, jak pises, packa ma strasne dlouhy chod. Zkousel jsem treba zaaretovat zmacknutou packu gumou, ale rano byla pritazena az k riditku a efekt zadny nebo jen chvili. Nekde se tedy ten tlak musel ztratit.

Cervenyma sipkama jsou zvyrazneny ty stelovaci prvky - ten cervik je imbus 1,5mm. Maticka je 7. Ten orezly prvni zavit u me je ten o ktery jsem vysrouboval celou vypinaci tycku ven z valecku. Jestli mas origo Brembo packy, tak se na ten cervik nedostanes, protoze cely ten valecek bude uvnitr packy. Takze bud zkusit tocit matickou jen tak. A jinak sundat packu a celou ji rozebrat. Mozna bude potreba vylisovat cely to futyrko v kterem je cep packy.

_Hans_> mam origo packy, ale i tak diky. Kouknu na to.

Mam novou 959 s tema lepsima origo packama a brzda uplne v pohode a dobre davkovatelna.