Bubrak-ZX10R> přesně takto jsem to udělal jenže jsem měl málo lepidla protoże asi horkem vyteklo z tubičky a tak tot rochu ucházelo (celkem málo - asi za 2h z 3,3 na 2,8). Tak jsem sháněl pneuservis ( od 9 od rána a v docela velkým městě). 3 pneuservisy mě odmítly, že mají moc práce i když jsem řikal, že gumu vymontuju sám. Chlapa ve firmě Euromaster (pak jse zjistil, że je to dokonce nějaká celoevropská frančíza) jsem přemluvil że to opraví, o tom, że by sháněl novou pneu nechtěl ani slyšet (říkal jsem że její dopravu zaplatím). Vůbec motopneu asi neuměl. Zouval a lepil to 3x a furt to ucházelo. Potřetí tvrdil že je to dobrý ale než jsem pneu namontoval tak opět ucházela. Už se s tím ani nechtěl zabývat (normálně mu bylo fuk, że to dokurvil a je to horší než s čím jsem přijel a že nemám jak odjet). Měl jsem jen Slim, který není tlakový a už jsem to radši nechtěl úplně vyfouknout tak jsem chtěl od něj tlakový mlíko. Pro to někam dojel a prodal mě ho. Milostivě mě zjistil kde prodávají motogumy (50 km). To vše trvalo do 16 hod a zaplatil jsem 400 SEK!!
V 17 hod jsem gumu koupil v Nord bikes.Přístup k zákazníkovi totálně příšerný - chlap asi 20 minut telefonoval a nereagoval ani na posunky, że něco potřebuji. Pak jsem odchytl nějakýho pomocníka, co uklízel motorky před zaviračkou (17:15h) a ten došel pro někoho, kdo mě prodal gumu. O výměně nechtěli ani slyšet a tvrdili, że po 17 h nikdo už pracovat prostě nebude a to jako że nikde. Ale šílený bylo, že toto platilo i o ubytování - penziony, hotýlky - zamčeno, nikdo, telefon nezvedali, zkoušeli jsme jich asi 6 ve 3 malých městečkách. No tak co jsme méli dělat? Bylo 21 h, do příštího zabookovanýho ubytka 200 km a guma mírně ucházela a už jsme byli dost na jihu v oblasti, kde už je i nějaká noc. Zastavoval jsem tak po 15 km a dofukoval. Kolem hřibku furt teklo a bublalo mlíko a bylo to s každou zastávkou horší. Gumu jsem udržoval na vysokým tlaku 3,3 aż 3,9 Pak jsem u jedný pumpy sehnal lepidlo na knoty tak jsem ten hřibek vyšťouch a nacpal jsem tam 3 knoty. Ucházelo to jen trochu a tak jsme jeli. Pak ale po půlnoci po asi 60ti km na dálnici ty knoty zřejmě vylítly najednou. Snażil jsem se dojet na nějaký parkoviště nebo aslespoň k lesní cestě ale ucházelo to strašně rychle a s takhle nalożenou motorkou se na úplně prázdný gumě v żádným případě jet nedá. Kdybych mohl motorku otočit, tak bych stojanek píchl vedle asfaltu, normálně motorku postavil, nacpal bych tam zas knoty a dojel bych 20km do nejbližšího města. Na tý dálnici v tom provozu a za tmy to prostě nešlo.

Naposledy editováno 15.07.2018 06:51:11

se-se píše: Bubrak-ZX10R> přesně takto jsem to udělal jenže jsem měl málo lepidla protoże asi horkem vyteklo z tubičky a tak tot rochu ucházelo (celkem málo - asi za 2h z 3,3 na 2,8).

lepidlo mi nikdy nevyteklo, ani horkem, tak priste holt zkontroluj lepici sadu predem a nebo si voz dve. kazdopadne se toho seslo vic, nejvic me dostal lempl opravar... pak uz tezko radit.

se-se> Koukám, že Švédové mají ještě horší přístup než Italové....