Nebo mi hodně lidí doporučovalo Fazera, ale nelíbí se mi ta polokapota

tak si kup eNko, to je nekapota

Za mě jednoznačně Street, mám 187cm, nevím teda jak vypadám = neřeším, ale jízda úplně v pohodě.
Skvělá hravá motorka, motor jede od spoda, teď jsem jezdil na Yamaze FZ8 a proti Streetovi je to srač..
Šel bych ale do Streeta R.

suzuki svf 650 gladius

Svobtom píše: Z nevím teda jak vypadám = neřeším, ale jízda úplně v pohodě.

Jak na tom vypadám, tak to taký neřeším

slejir píše: Měl jsem půjčenou Yamahu Warrior a ta váha motorky byla neskutečně znát. Chci motorku jen pro zábavu, nejsem typ člověka, který to bude všude drtit, co to půjde. Jen se vyblbnout a chopper nebude ten správný šálek kávy.

Jen na okraj. Warrior není zas tak těžká motorka, oproti jiným v její kategorii.
Z tvého výběru bych bral Z 800. Street Triple je fajn, ale malý, tvrdý a celkem ostrý. Nevhodný na silnice ve středočeském kraji. A moc se mi líbila Aprilia Shiver.

Hornet je fajn ale,... a XJR uz podvozkove uplnej zastaralej nesmysl, ke sve vaze a vysce se podivej na X11 , motorka ktera skvele funguje , tuha jak kost , myslim ze nedocenena a porad se da sehnat v perfektnim stavu , motor kterej najede nesmysl , stejne jako Blackbird , uzivatelsky velmi prijemna .

Podivej se na Aprilia Dorsoduro 750, je vysoká na tvoji výšku bude super. Je krásně ovladatelná a nemusíš ji tolik točit, protože má silný střední pásmo otáček. Plus je to dvouvalec, takže o zábavu máš postaráno, a pokud se ti líbí zvůk dvouvalce není co řešit. Samozřejmě se rozhodni podle aktuální nabídky na trhu a co se ti líbí. Na zbytek přijdeš později.

co můžu doporučit ze 4 hrnků?......do Z750 ani 800 nejdi, pokud zeda tak 900 či litra, FZ8 nejede. A ano doporučím to co jsem vlasntil a to je má první Suzuki GSR 750, motorově u 4válců japonců v tédle třídě nema rozhodně konkurenci, zátah od 4 tis, jediné co zlepit jsou brzdy ale tj investice do 10tis takže žádná trága....jinak skvělý stroj, z 3 hrnků street je dobrej, klidně z 2válců MT07 pokud jsi menšího vzrůstu.

Díky chlapi, za rady a pomoc. Teď jsem měl na vyzkoušení Duke 990 a taky to nebylo špatné. Jinak s tím litrem máte asi pravdu, pokud člověk požívá mozek.....

slejir> pokud dvouval tak SF nebo ten DUKE....

Minimálně litra a 150 koní, jinak tě to unudí k smrti ty slabounký jebečky

Z750,800 vůbec nevim
Honda NC700 asi blbost, pokud uvažuješ o Zedech a Triplovi, čili motorkách, co maj trochu koule
Triumph Street Triple 675 myslim že se na něj poskládáš a na odpolední vyjížďky je stavěnej, řekl bych.

Jinak tady někdo psal Aprilia Shiver - zkus si na to sednout, je to o něco větší motorka než Street a na takový normální ježdění parádní, motor má víc charakteru než Triple, navíc jsou tam 3 mapy. Mrknul bych se po novějších ročnících, co už mají líp řešenej ride-by-wire.
(Já vybíral mezi Monster796/Shiver 750/Street Triple/MonsterS2R a vybral jsem Tripla, ale mít víc cm a kg, možná by to vyhrál Shiver - motor a zvuk )
Samozřejmě, pokud chceš hlavně blbnout, volba Tripla je jasná, je to chuligán, když mu trochu povolíš uzdu. Ale ten Shiver na Sport mapu vykouzlí konstantní rohlík na tváři taky. Na začátku i zahnědí trenky. Ostatně i ty Monstry, na S2R si sedni, jestli by ti vyhovoval posez, třeba tě chytne. Ovšem zatáčí "až za chvíli", to Triple pošleš do zatáčky očima.

E: na Tripla tě nechám klidně sednout, kdyžtak mi napiš do zpráv

Naposledy editováno 29.06.2018 16:03:27

Bandicoot píše: .....do Z750 ani 800 nejdi, pokud zeda tak 900 či litra...

Mozes prosim ta uviest aj dovod preco nie? Dost ma to zaujima, kludne aj v porovnani s GSR750

Recenze jsou všechny dost podobný. Skoro-litr za cenu šestky, motor z velkýho Z, podvozek výbornej...

Děkuji všem za pomoc. Nakonec se objevila super nabídka na funglovku Z900, takže ve středu bude doma.

slejir> bezpochyby dobrá volba

PumaBiker píše: Mozes prosim ta uviest aj dovod preco nie? Dost ma to zaujima, kludne aj v porovnani s GSR750

já jsem do nich nešel kvuli motoru, tahne to až moc vysoko nato že je to 750, jinak ostatními věcmi motorky podobné

Bandicoot> na GSR 750 som nesedel, ale pises ze "zatah od 4 tis.", moj Zed to ma podobne, okolo 3,5 tis. uz to taha. Je to asi velmi subjektivne na posudenie, ako vravim, nemam ako porovnat. Dík za objasnenie

PumaBiker> já myslím fakt zatah ne že to jede rovně a to jsem na zedech krom 900/1000 nenašel, jinak motorka dost podobná a podobně zpracovaná

Bandicoot píše: PumaBiker> já myslím fakt zatah ne že to jede rovně a to jsem na zedech krom 900/1000 nenašel, jinak motorka dost podobná a podobně zpracovaná

Neviem ako u starsich modelov, ale toho roku v Brne na motosalone som videl nove GSX-S 750 (predpokladam ze je to pokracovanie GSR 750) a teda musim povedat, ze ovladacie prvky na riaditkach z plastu a celkovo pristrojovka posobia ako najlacnejsie cinske hracky , oproti novemu zedovi ci uz 650 alebo 900 neskutocny rozdiel v kvalite

Naposledy editováno 18.07.2018 12:41:07

tak gsx-s 750 jsem nejel ale se zpracováním gsr 750 jsem problém neměl

Tak už nic

Naposledy editováno 19.07.2018 21:13:27