Omlouvam se, ze nesdilim nadseni pro diskuzi o intelektu, ale vratim se k tematu opravy rafku. Neustale tu nekdo pise, ze je to to jedine, co nas drzi na ceste a co vse se muze stat. Jsem presvedceny, ze opravovanych rafku kolem jezdi spousta (a to i na dovezenych motorkach).Je to videt i z toho, kolik motorek na ceste ma lestene limce. Take spousta z nas, co mame bazarovy motorky na nich urcite jezdi, aniz by to tusila. Nicmene krom jednoho z brachu Dunlopovych na TT z televize, jsem neslysel zatim o nikom, komu by praskle stock kolo zpusobilo nehodu (nebavim se o uktrakehkych tuningovych kolech). Spis bych se bal toho, ze to bude hazet. Ale urcite ne toho, ze se to rozpadne a zpusobi to ztratu kontroly. Ale nejsem odbornik a mozna me vyvedete z omylu.

Varanek1: Budiz Ti utechou, ze podobne zblblych je dnes mnoho lidi. Certifikace prakticky vseho druhu jsou pouze byznys. A nevypovidaji lautr nic o kvalite opravy. O tom vzdy rozhodovala pouze sikovnost remeslnika. A o te se nedozvis z certifikace, ale z reference. Ale je mozne, ze sis ta slova popletl..

Naposledy editováno 13.06.2018 14:31:31

DrDNA01>

Je to jen muj názor a asi jsem posera, ale mám to takhle nastavené. A možná je to divné,ale myslel jsem certifikace a samozřejmě že je to i o referencích. Asi jsem deformovanej prací. živím se jako programátor a obraběč kovu. Vyrábím věci pro zdravotnictví a leteckého prumyslu a podle toho soudím že když má někdo certifikát a dalších spousty atestací tak ten výrobek musí být 100%. U nás neexistuje aby vyšel z výroby jediný zmetek který by dostal zákazník. Tak se omlouvám jestli mé názory jsou zcestné.