MartasUS píše: Fizzer a misch638....... Koukám že to moc žerete a jistě jezdíte do servisu i s prasklou žárovičkou Žádný složitý proces to není a stačí jen u toho přemýšlet. Množství a druh oleje je v manuálu každé mašiny a plastová odměrka stojí pár korun v kuchyňských potřebách. Stačí jen nebýt lojza a na všechno jít silou. Před x lety mi začala klouzat spojka tak sem jen koupil lamely a nové těsnění a bezhlavě jsem otevřel víko a lamely vyměnil a víko zavřel. Do dnes spojka maká v pohodě a to nejsem mechanik a nikdy jsem to před tím nedělal. Tyhle věci jsou jen skládačky a stačí jen používat květák. Holt někdo to má a někdo ne.
Že vy dva voláte i malíře na vymalování bytu a instalatéra na kapající kohoutek

edit: BTW: 3500Kč je super cena pokud se s tím člověk nechce srát, bojí se toho a nebo to neumí

No, spíš se nám dost často dostávají do rukou motorky po kutilech domácích Víš pane odměrko, že ti v cartridgi zůstane klidně decka a půl oleje? A že množství oleje v manuále může (ale taky nemusí) platit pro úplně suchou vidli? Jo, běžnej jantar zpravidla nepozná že mu vidle chodí jinak, pokud mu teda na prvním větším drncáku neprostřelí gufera Jedinej opravdu závaznej údaj je hladina.

To samý montáž vidlí, hrozně mě fascinuje jak jsou schopní někteří jedinci dorvat šrouby na brejlích, přitom utahovací moment je zpravidla 25-35 Nm Taky teču, když vidím jak v některých pneuservisech nasaděj osu, na druhý straně utáhnou svěrný šroubky spodku vidle (aby se jim to při utahování neprotáčelo), utáhnou osu a pohoda, tím to končí A majitel se pak nestačí divit, že mu vidle špatně chodí a proč má po sezóně vydřený futra Ožvejkaný zátky vidlí, štelování odskoku co na každý noze chodí jinak apod už ani nekomentuju [lol]

Jako není to věda, opravdu ne, ale i tak je tam toho dost co zkurvit Pokud nejsi úplně levej, jdi do toho, nemám s tím žádnej problém. Pokud ale jo, tak nezávidím tomu, kdo si po tobě koupí motorku [lol]

Btw, vyoperovat si slepák je taky brnkačka, přesto to radši nechám na doktorovi

FiZzeR píše: No, spíš se nám dost často dostávají do rukou motorky po kutilech domácích Víš pane odměrko, že ti v cartridgi zůstane klidně decka a půl oleje? A že množství oleje v manuále může (ale taky nemusí) platit pro úplně suchou vidli? Jo, běžnej jantar zpravidla nepozná že mu vidle chodí jinak, pokud mu teda na prvním větším drncáku neprostřelí gufera Jedinej opravdu závaznej údaj je hladina.

To samý montáž vidlí, hrozně mě fascinuje jak jsou schopní někteří jedinci dorvat šrouby na brejlích, přitom utahovací moment je zpravidla 25-35 Nm Taky teču, když vidím jak v některých pneuservisech nasaděj osu, na druhý straně utáhnou svěrný šroubky spodku vidle (aby se jim to při utahování neprotáčelo), utáhnou osu a pohoda, tím to končí A majitel se pak nestačí divit, že mu vidle špatně chodí a proč má po sezóně vydřený futra Ožvejkaný zátky vidlí, štelování odskoku co na každý noze chodí jinak apod už ani nekomentuju

Jako není to věda, opravdu ne, ale i tak je tam toho dost co zkurvit Pokud nejsi úplně levej, jdi do toho, nemám s tím žádnej problém. Pokud ale jo, tak nezávidím tomu, kdo si po tobě koupí motorku

Btw, vyoperovat si slepák je taky brnkačka, přesto to radši nechám na doktorovi

Prakticky si odpověděl sobě ale i mne. Prostě stačí nebýt debil a člověk si udělá ledasco

FiZzeR> Sám bych to lépe nenapsal.
Ono, pokud si ceniš svůj čas, 3,500 není tak moc. Když na to profika předem upozornis, záležitost 2 noci v servisu. Sám to budeš mít na stole rozebrány mesic a přesto ti bude vrtat v hlavě.
PS: Mám pocit, žes to přelil, a gufera provalil.