Obracím se na zkušenější. Loni v srpnu jsem koupil Pegaso 650 r.v. 99 karburátor. Odjezdil jsem v pohodě 750km.
Při poslední projížďce, asi 100km od domova, jsme zastavili na občerstvení a vyvenčení se, při následném startu
střelilo jako do karburace a od té chvíle už nenastartovala. Jiskru házela ale nikde nebyl cítit benzín. Takže domů pro vlek a potupný odvoz. Proto to taky byla projížďka poslední. Taky se už ozývala volnoběžka, takže prostě konečná a přez zimu nutné opravy. Výměna volnoběžky, demontáž karburátorů, rozebrání, vyčištění a dle dostupných informací seřízení. Výměna pružiny dekompresoru.
Teď nastartuju na brnknutí, bez rachotu z volnoběžky, na sytič běží v pohodě, když začnu sytič stahovat, přibližně kolem 2000ot se ozve takové krátké zasyčení, nebo jako kovové cvaknutí a motor chcípne. Nejsem schopen rozpoznat ten zvuk. A většinou při tom chcípnutí motor kopne zpátky. A zdá se mi, že po dost krátké době běhu motoru hodně hicují svody. Ne že by svítily, ale opravdu hicují. Karburátor je podle mě v pohodě, jehly na druhém zářezu, šroubky bohatosti směsi na 3,5ot., plováky rovnoběžné, výška 14,7mm.
Budu vděčný za jakoukoliv radu, díky Michael.