neznamyScooterD> A v čem by jsi srovnával?Je to o preferencích.Japonec bude na vyšší technologické úrovni,podvozek i motor bude lepší,na druhou stranu skoro nejetá čína vs japonec už s nějakou tou desítkou tisíc km.Já se na skůtr dívám jako na přibližovadlo,takže preferuju pořizovací a provozní náklady.Navíc si všechno spravím,pak je servis na čínu za pusu,kdežto u japonce jsou to prostě pálky,Pokud bude dotyčný chtít vytěžit z kategorie maximum,tak je samozřejmě lepší volba japonec.

Anti> Čus čína není špatnej skútr jen to nejede až se na tom sveze tak ho bude za čas srát že je to pomalé atd vem jsi jen to že čína skútr kolik tak najede km než se rozsype furt to bude honit a nahradní díly na značkového skútra to vyjde dráž to jo ale ten skútr najede tak 3x tolik. Ta čína je taková syrová . Také jsem jsi vše dělal sám a nebál jsem se toho na skútru opravit jen to stálo zbytečne peníze tohle upravit tamto spojka variátor výfuk a byl jsem pomalu jako kdybich koupil značkového skútra .Já nikomu čínského skútra nehaním měl jsem od 50tky po 125tku jen by bylo dobré aby jsi každej kdo chce takovej skútr vyzkoušel jízdu na obou dvou.Já mam třeba stočeného skútra z itálie takže ani nevím kolik mám najeto podle tacháče cca 25tis ale když na něm jedu mužu klidě v 90 pustit řídítka skútr jede rovně nikde nic nevibruje na to že je to jen 125 tak jede slušne 120 po rovince takže těch 90 na pohodu spotřeba do 3,5litrů to se múže jen u číny někomu zdát. Když bude člověk kupovat vše jen podle vzhledu tak za pláče .