Ještě to dej na nějaké "elektrické" fórum, ať máš aspoň trochu vyvážené odpovědi.

panTerek>
elektrika.cz/

dotazník mi přišel nekonzistentní, některé otázky zmatene, ale nakonec jsem to nějak prokousal

Fakt jsem se snažil, chtěl jsem pomoci, fakt !
Ale tohle jsem fakt nedal. I když nemám, neuvažuji a nikdy nekoupím, v dalších povinných otázkách se mne to ptá na detaily toho, jak to využívám.
Sorry jako.
Ale HODNĚ by mne zajímalo co z toho vznikne za diplomku a jaký titul se za ní získává.

Ahojčekal bych když už to nechcu....tak se nebudeš ptát dál

Áno,ťažko sa odpovedá na detailné otázky,čo by si chcel,keď na začiatku napíšeš,že to nechceš....

pokud promujes z techniky spalovacich motoru a hledas skeptiky k elektromasinam, udelej si u mne carku

ale zcela bez sarkazmu, emoci a predsudku: elektroskutr je v soucasne chvili super vec, pokud nahrazuje benzinovou variantu "stopetadvacy", ktera je vyuzivana k dennimu dojizdeni okolo 50 km a moznosti ji nabijet pres noc v garazi (clovek parkujici skutr mimo vlasni garaz uz v tuto chvili rika na elektriku NE). a to jen za predpokladu, ze porizovaci cena bude podobna jako u zavedenych spalovaku (za cenu Forzy 350 fakt nechci vykon 125 PCX). a taky je potreba se smirit s tim, ze "zkazeny" benzin diky EU shit-primesim je mozne jednoduse vylit nebo pripadna poskozena gumova tesneni (u "veteranu" a neochoty platit premiova paliva bez biolihu) vymenit za jine prachy nez vylitane baterky po par letech provozu. v realu i ten nejarchaictejsi spalovak citlivy na biolih prezije zivotnost baterek v elektrickem siditku zcela s prehledem. i kdyz to tak mozna vyznelo, tak ja rozhodne nejsem proti elektropohonu, ale musi to davat smysl (u skutru ekonomicky, u motorek vykonove a s ohledem na dojezd). v opacnem pripade je to vnejsi autoritou nuceny shit

takze za mne e-scooter za stejne prachy jako stejne vykonny spalovak ano, ale jen na lokalni dojizdeni a s podminkou, ze baterky vydrzi bez degradace planovanou zivotnost toho priblizoivadla.

pokud je to anonymni dotaznik, tak si odpovedi vygeneruj. pokud zijes uvedomele elekrikou, urcite budes vedet jak tomu opatrit punc autenticnosti

mta píše: Fakt jsem se snažil, chtěl jsem pomoci, fakt !
Ale tohle jsem fakt nedal. I když nemám, neuvažuji a nikdy nekoupím, v dalších povinných otázkách se mne to ptá na detaily toho, jak to využívám.
Sorry jako.
Ale HODNĚ by mne zajímalo co z toho vznikne za diplomku a jaký titul se za ní získává.

No tvl...to je fakt na diplomku?nj píše to....když jsem to vyplňoval, myslel jsem, že to je na nějakou středoškolskou seminárku..

Nic ve zlým, ale z logickýho hlediska sestavení dotazníku adekvátně reprezentuje demenci budoucích inženýrů pomýlených ideologií doby...
Proč bych měl mit rozpočet na něco co nechci koupit (řazeni dotazů).
Myslím že jeho budoucnost je v evroparlamentu...

dan1024> dobre jsi to napsal. Tohle,kdyz do te diplomky nejak prenese,tak to ma v kapse.

Zajímá mě nějaká výhoda elektronesmyslu. Ve městech budiž, ale jinak?

RunDr> čau, ešte je to fajn na jazdenie v lese a na motokrosovej trati. ja napríklad jazdím cca hodinu a pol aj s obliekaním. Len je to drahé. Proti využívaniu elektro v masovom meradle hovorí stávajúca el. distribučná sieť a hlavne ekologická likvidácia batérií. To bude asi najväčší problém. Ako hovorí môj vnúčik: je to blboust.

PS: ten test som nedal, to je tiež blboust.

Naposledy editováno 16.12.2023 07:34:53

dan1024> S tím nabíjením v garáži souhlasím pouze za podmínky, že to bude zabezpečené stejně, jako malý jaderný reaktor.

krokoš> Vnouček má recht

Autor tohoto nesmyslu trpí klasickým problémem do sebe zahleděných fanatiků.
Má svou vlastní představu a nedovede si představit, že by si někdo mohl myslet něco jiného. Jinak se ta stupidita otázek nedá vysvětlit.

Výsledky takového dotazníku jsou naprosto nepoužitelné a zkreslující.....

Např. pro mě je jedním z hlavních důvodů odmítání elektromobility výrazně vyšší ekologické zatížení. A to rozhodně nejsem ekoterorista.

RunDr> ja jsem si treba elektromotorku koupil kvuli nízkému hluku, servisni nenáročnosti motoru, jednoduché úpravě výkonu motoru, kvuli vyššímu výkonu a kroutaku proti konkurenčnímu spalovaku a kvuli tomu, ze nemusim radit.

Dotazník po přečtení předchozích příspěvku s prominutím vynechavam

Naposledy editováno 16.12.2023 21:36:55

assassin> Pokud bychom se stočili zpět k elektroskútru, tak mě sice napadají nejrůznější formy použití, ale po pečlivějším uvážení možných variant se vždy najde něco, co je mnohem lepší. Ani ta jízda ve městě neobstojí, když uvážím co tomu předchází a co následuje. Protože jezdce s elektrokrámem kvůli požární bezpečnosti dřív nebo pozdějí vyhodí z bytovky, z podzemní garáže, nebo mu nedovolí tahat vyjímatelnou baterku do kanceláře, aby ji tam nabíjel.
Může se stát, že nějaká móda nebo zákaz způsobí vlnu nadšení pro tuhle věc, ale stejně jako např. mopedy, nakoneci to všechno skončí zapomenuté někde v rohu s pár kilometry na tachometru.