Téma: Denní světla
kedarfan
offline
1/1
Kolín
1/1
Kolín
Ahoj, zkoušel někdo rozebrat H4 patici, mám na mysli jak dostat ven fastony bez poškození, abych ji mohl znovu použít. Potřebuji pro zapojení denních světel přerušit plus vedoucí do potkávacího světla a nechci zasahovat do originální instalace. Původně jsem tam chtěl dát ještě jednu novou patici, ale prostorově mi to nevychází.
se-se
offline
10/2448
Štětí
10/2448
Štětí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Denní světla
1100Virago> jednak ty "ptákoviny" všechny používám a okamžitý výkon alternátoru opravdu závisí na otáčkách.Takže tvrdit, že je ideální, aby se odběr blížil jmenovitému výkonu je nesmysl. Musí být vždy rezerva.
1100Virago
offline
16/23455
Ostrava-Jih
16/23455
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Denní světla
se-se: A kolik znáš lidí, kteří vozí a používají tolik balastu?
U alternátoru s permanentními magnety dochází k nasycení v relativně nízkých otáčkách (u některých motorek i při volnoběhu, pokud je předpsaná vyšší hodnota) a s rostoucími otáčkami už výkone neroste, všechno sežere zkratový regulátor.
Ano rezerva by měla být, ale ideální stav by byl, kdyby byla nulová při maximálním možném zatížení.
U alternátoru s permanentními magnety dochází k nasycení v relativně nízkých otáčkách (u některých motorek i při volnoběhu, pokud je předpsaná vyšší hodnota) a s rostoucími otáčkami už výkone neroste, všechno sežere zkratový regulátor.
Ano rezerva by měla být, ale ideální stav by byl, kdyby byla nulová při maximálním možném zatížení.
Beranidlo
offline
13/2248
Brno-Brno Město
13/2248
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Denní světla
se-se> Při pohledu na ten tvůj vytuněný kolotoč mě napadlo, že v levém kufru vozíš přídavnou elektrocentrálu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
