Kolega ma T6 a dostane tam dve okruhovky (Panigalky). Co se tyce tech dvou stafli, co tam chces dostat Ty, neporadim.

dvě Pani dá kámoš i do starého MB V.

Já bych raději vzal to Vivaro

Ja bych vzal Vito 639 long. Dve motky tam nacpu.

Tento typ Trafficu má kastli pozink


Naposledy editováno 06.02.2018 18:21:58

vezl jsem v T5 dvě motorky současně úplně v pohodě. Když se nevejdou vedle sebe přes řidítka, dáš je proti sobě

T5 je docela male auto,das to tam ale je to poser,navic to sou docela popelnice,vivaro,trafic podle me lepsi,i to vito je lepsi a hodne hnije stejne jak T5

Ford Tranzit

Míra> Transit jede pěkně, ale hnije.

Trochu se sem vecpu, ať nezakládám vlastní téma - na jaře budu asi kupovat dodávku, nenajezdím s ní moc kiláků, účelem je hlavně občasná doprava endura a možnost přespání v autě, nejraději bych L1H2, do nízký se mi moto nevejde. Cena kolem 150. Doporučíte něco, případně naopak co nebrat.
No a taky dotaz na konkrétní model - objevil jsem v týhle cenovce pár Rencků Taffic 1,9dci, má s tím někdo zkušenosti? Že je to auto s píčou ve znaku vím sám
Čau, Tom

TomElefant750> nechces stary vito...dam ti ho darem

gugo> Nevím nic o stavu "starýho Vita", ale každopádně je to nízký(pokud to není jedno z těch neběžnejch zvýšenejch)
No a chci auto v kterým odvezu motorku na drapákách třeba do Bosny, Albánie...a stejně se i vrátím
Čau, Tom

mam renault master 9mist,rok 2005 ma pres 400tis a krom jednoho vstriku slape porad,koroze nula,v aute si stoupnes uplne v pohode,za me dobry,kdzch mel vw tak uz nemam ani motorku :D

gugo> jestli je to s papírama tak ho beru i za nějaký mrzký peníz

ariba> jo je to na papirech, ma to spz. Motor byl vybornej ale jd to sezrany. Momemtalne to cca pul roku stoji. Prevod je za 3k za ekodan. Propadla stk.

TomElefant750 píše: Trochu se sem vecpu, ať nezakládám vlastní téma - na jaře budu asi kupovat dodávku, nenajezdím s ní moc kiláků, účelem je hlavně občasná doprava endura a možnost přespání v autě, nejraději bych L1H2, do nízký se mi moto nevejde. Cena kolem 150. Doporučíte něco, případně naopak co nebrat.
No a taky dotaz na konkrétní model - objevil jsem v týhle cenovce pár Rencků Taffic 1,9dci, má s tím někdo zkušenosti? Že je to auto s píčou ve znaku vím sám
Čau, Tom

Trafic (poř. vivaro nebo i nissan) je super, má nejníž podlahu a i do H1 se vejde na výšku i pořádná motka, trafic je proti vitu nebo T5 i malinko širší. al o fous kratší(vito je z těch malých dodávek naopak, vnitřkem nejnižší). Jen nebrat trafica1.9 ani 2.5 ale jen 2.0 něco je psáno i zde, tak koukni:
http://www.motorkari.cz/tema/?t=202312

Naposledy editováno 07.02.2018 18:59:27

PETARDAK> Díky, už jsem k těm motorům taky něco našel.
Tu vejšku budu muset oměřit, budu v tom vozit dost vysoký enduro (AJP PR7) a tomu že se to vejde do nízkýho moc nevěřím - no a krátkejch vysokejch je holt málo.
Čau, Tom

TomElefant750> hele me se zatim vsechno veslo i do toho nizkyho vita, jediny co musim sundat u kaceny je plexi a zrcatka a na bocak to taky dostanu.

TomElefant750 píše: gugo> Nevím nic o stavu "starýho Vita", ale každopádně je to nízký(pokud to není jedno z těch neběžnejch zvýšenejch)
No a chci auto v kterým odvezu motorku na drapákách třeba do Bosny, Albánie...a stejně se i vrátím
Čau, Tom

NO s timhle starym vitem bych uz za hranice vsednich dni radeji nikam nejezdil Me je jen lito dat ho do srotu, protoze ten motor najede klidne este 500 tis,

TomElefant750 píše: PETARDAK> Díky, už jsem k těm motorům taky něco našel.
Tu vejšku budu muset oměřit, budu v tom vozit dost vysoký enduro (AJP PR7) a tomu že se to vejde do nízkýho moc nevěřím - no a krátkejch vysokejch je holt málo.
Čau, Tom

Nízký trafic je nejvýšší, má nejníž podlahu (nemusí mít místo na zadní dif , nedělá se 4x4 ) a vez jsem v tom i ADV.990, v nejhorším sundáš plego, nebo př vidli lehce stáhneš kurtnou...

gugo> tak nic... dík

No právě sundávání plexi a zrcátek se chci vyhnot, ale uvidím, zatím je čas, prachy budou tak v dubnu-květnu, tak je čas měřit a vymejšlet.
Čau, Tom

gugo> posli me nejake fotky do zprav mozna bych ho vzal....

PETARDAK> 1,9 to se ví že je špatný motor, ale co je na 2,5 špatného co vím je že u nich trpí převodovky

HornisGSX> jsem ani necekal ze by byl takovy zajem.


takze prvni kdo to chce je to jeho za flasku diplomatica nebo neceho podobneho.
Stav: ty predni blatniky jsou novy daval jsem je tam kdysi kdzy jsem potreboval aby to proslo technickou.
Rok jsem stim nejezdil a naposledy stim cca rok jezdila moje ex. Ted to nejelo asi pul roku. nevim jestli to chyta jestli je tam nafta atd.
Presnejstav tacho nevim cca 250 (muzu se podivat). Jinak ten levej prah podle foto vypada ze je skrz, ale podle me neni a nebo to slo nejak strasne rychle Motor byl v super stavu, nevzal si ani decku oleje, cca pred 50 tis to melo delany vsechny vstriky.
Papiry to ma. TK je propadla. Nema to zaplacenou ECO dan , takze prevod bude stat + 3000 Kc.

Auto je v Sestajovicich

Cirda-35 píše: PETARDAK> 1,9 to se ví že je špatný motor, ale co je na 2,5 špatného co vím je že u nich trpí převodovky

hlavy jsou problém, rozvody jsou kolečky...je to půlmotor "slavný" V10 TDI.. U 4motionu problémy s elektronikou zadního difu

Jinak klasika vstřiky, turbo, spojka. Hnije to taky hezky.. Všechny budou mít nalítanej nesmysl. Zeptám se kámoše, měli jsme jí napůl...on to servisoval.

Další borec, co měl tři na půjčovně, mi říkal, že ročně 90 servis za všechny...tak se jich zbavil

Díky za tipy, takž u tria Opel/Renault/Hnissan jen 2,0dci. Má někdo tip na vhodnej motor u tria Fiat/Citroen/Peugeot? Případně jestli je i Transit s něším rozumným? Nejde mi o výkon, spíš spolehlivost a rozumná spotřeba. Do VW a MB se mi nějak moc nechce, ale třeba mně někdo přesvědčí. Každopádně ne nízkej, délka nejlépe krátkej, max L2.
Čau, Tom

co zaveseni zadnich ramen jsou v prdeli nebo nee? pokud sezenu podval tak bychom pro to mozna prijeli....chapej chcu si to prestevet na prchajici stan takze me netrapi si s tim pohrat....

selkie píše: hlavy jsou problém, rozvody jsou kolečky...je to půlmotor "slavný" V10 TDI.. U 4motionu problémy s elektronikou zadního difu

Jinak klasika vstřiky, turbo, spojka. Hnije to taky hezky.. Všechny budou mít nalítanej nesmysl. Zeptám se kámoše, měli jsme jí napůl...on to servisoval.

Další borec, co měl tři na půjčovně, mi říkal, že ročně 90 servis za všechny...tak se jich zbavil

ja si myslim ze rec byla o renaultu :) tam sou 2,5 ok

HornisGSX píše: co zaveseni zadnich ramen jsou v prdeli nebo nee? pokud sezenu podval tak bychom pro to mozna prijeli....chapej chcu si to prestevet na prchajici stan takze me netrapi si s tim pohrat....

kdyz jsem stim byl na posledni technicky tak jsem pod tim byl a jediny co bylo shnily zespoda byl takovej ten plechovej nesmysl co chreni trubku od nadrze, zato doslova ... ale vsechno co se tyka naprav atd bylo cajk.