Vůůůbec nemáš představu, o čem se tu lidi baví a jsou hrozně jemní v tom, jak Ti naznačit, že absolutně nemáš páru.

Zkušenost z R6 je asi taková, že víš, kde je brzda a kde spojka. 300 2T je nesmysl, kterej tě utrápí a zkazí ti to, prodáš to a budeš nadávat, že enduro je kravina a R6 rulez. Vezmi menší 2T nebo jakýkoliv 4T. Že erzberg jezdí většina na 300 2T by pro tebe rozhodně neměl bejt argument. A otázka, jestli to, co vyjede 300 2T tak nevyjede 450 4T je .... sorry, pokud se ptáš takhle, tak vůbec netušíš, co to je, jezdit enduro. To není jako kopec na silnici, kterej R1 dá, ale pro R6 je moc prudkej, jak si asi představuješ. Zkus být rozumný, koupit nějaké tupé lehké enduro a až se něco naučíš, vezmi ostrou. Vybíráš mezi ZÁVODNÍMI stroji a nemáš ani představu, ani zkušenosti.

Jistě tě tohle naštvalo, říkáš si, co to sem ten debil píše. Ale dělej, jak myslíš. A protože to stejně uděláš po svém, tak alespoň jednu radu. Nejezdi sám. Až budeš ležet s nepěknou zlomeninou stehenní kosti jako já, budeš rád, že tam je kámoš, kterej k tobě dovede po dvou hodinách záchranáře, protože nebudeš schopnej popolézt ani o metr. A tyhle zranění jsou docela častý

Animals21> jasne pohode , ved preto to pisem sem lebo nemam absolutne ziadnu predstavu a potrebujem poradit ... tak vravis tupe lehke enduro co myslis pod timto nazvom ?

btw: cize 450 4T nebude dobra kupa?