Zarazi mne, kolik radoby motorkaru neustale poukazuje na najezd 37 tis. km. Masina v takove cene, objemu motoru je tak zajeta k provozu kolem 100 tis. km. 500 tis. km minimalne to musi vydrzet bez GO jen s menenim spotrebnich veci (olej, retez, kapaliny, filtry,atd.). Navic stroj koupil novy, je zaruka a kdyz se neco sere, tak je to jen a pouze problem vyrobce (kdyz uzivatel dodrzel "uzivatelsky" manual). Cili i kdyby za rok najel 100 tis. km, tak pokud se tam neco evidentne celosvetove sere opakovane i pres "opravy", tak to neni jeho starost, ale starost vyrobce, ktery nema drzkovat, ale ma calovat a resit. Desi mne ty zastupy lidi co ty moderni "podnikatelske" vychcance jeste obhajuji nebo co maji dojem, ze u takove motorky je 37 tis. km nejaky najezd, ze uz je malem vrak - bez rozdilu znacky. Presne kvuli takovym je dneska i laptop za 60tis. stejny shit jako ten za 10tis. a v motorismu lezou debility jako EURO4 a podobne do motorek.

Takze pokud chce nejaky radoby pan podnikatel velkou sumu za novou motorku, IT, auto, jiny vyrobek,........., tak za to musi nabidnout odpovidajici kvalitu a sluzby i mimo PR oddeleni. Pokud toho neni ochotny a hlavne schopny, tak at zavre hubu a financne vykrvaci pri napravovani jeho debilniho mozecku fungujiciho jen na outsourcing a cost savings levelu.

Cim dele v EU, tim vice zacinam rozumet proc takove vychcane radoby slunicka koncili na vychode na Sibiri.....

Naposledy editováno 05.09.2017 12:40:16

puffybodie>

Masina v takove cene, objemu motoru je tak zajeta k provozu kolem 100 tis. km. 500 tis. km minimalne to musi vydrzet bez GO

a to je tvoje zbozne prani ? Nebo to ma byt jako fakt ?