Ivos> No , idem sa sudíť, mám to na dvore a som mechanik a rozobratie je ako pre moju ženu
príprava rizota.A nepozriem sa do toho Prepáč, ale je to divné.

diky vsem za podporu a normalnim diskuterum za prispevky. znovu podotykam, ze negativni postoje mi nevadi a ani je nemazu. co mi vadi je neustale poukazovani na nekolikrat jasne recena stanoviska. jestli to nekdo neni schopen pochopit svoji mozkovou kapacitou, nebo je to jen rypani a pod. nedokazu posoudit, nicmene pro nektere opravdu VELMI zabednene jedince -

1) masinu jsem po prvnim servisnim zasahu projel a nelibilo se mi rizeni. rozporoval jsem to i pisemne.
2) nebyl duvod resit to pres pravniky (specialne pro tebe, alexo7) AUTORIZOVANYM SERVISEM BYLA PROVEDENA OPRAVA A JA JI ROZPOROVAL a byl jsem ujisten, ze je vse tak, jak ma byt. zavada je tu znovu a ja (my) se pripravujeme na moznost pripadneho odstoupeni od smlouvy. takze po padesaty - alexo7, NE, NEJDEME SE SOUDIT, ale nelze to vyloucit.
3) pro uplne total zabednedy jedince - MASINA JE V ZARUCE, NEBUDU DO NI NEODBORNE ZASAHOVAT, jelikoz bych tu zaruku ZTRATIL. kdyz to nepochopis ani takhle, alexo7, namaluju ti obrazek, to bys mohl zvladnout pochopit
4) nemam sestadvacetlet praxe jako strojar, ale jako automechanik. takze prestante s nesmyslnymi priklady o tom, jak to "Fandovi na Dube taky nebrzdilo, ale pak uz to bylo cajk, takze je jasny, ze kecam". konkretne tobe, alexo7, schazi zcela evidentne mraky zakladnich opravarenskych zkusenosti.

takze prestan trolovat a pokud nebudes mit neco vecneho k tematu, uz sem opravdu nepis. upozornuji te na to uz podruhe.

Naposledy editováno 05.09.2017 19:24:14

wing> myslel jsem to tak, že ta díra na ložisko není evidentně kulatá a je to zachráněný nějakým zeleným tmelem bo co to?

Eso> ne každýmu se to chce celý pročítat tak sem jebne názor ikdyž už tu 10x je...

A jako kdo pozna zes to rozebral? Furt to tady opakujes. Na tom jsou nejaky plomby?

Eso_Rimmer> to na to potrebuješ ísť na školenie do KTM aby si sa na to pozrel ? To vážne nedokážeš ten krk rozobrat tak aby si to nedojebal tak
že to posúdia ako neodborný zásah a stratíš záruku ? Po 26 rokoch praxe ?

Hele já bych na to v záruce taky nehrabal, jednou jsem si koupil za pro mě třeba dost peněz moto a proč bych měl řešit sračky po KTM na vlastní náklady a ještě kvůli tomu riskovat, že si se mnou KTM vytře prdel...? Tady jde o princip.

Jinak kecám, já už bych to měl pětkrát rozebraný A na druhou reklamaci bych si ty ložiska označil a pak bych mrknul jestli je opravdu vyměnili

BožíJezdec píše: Eso_Rimmer> Soudil si se v ČR už někdy?

Já jo,s Českou pojišt'ovnou a vyhrál jsem. Nesmíš být ale předem posraný

Podle mě to má špatně vyrobené misky - příliš velký vnitřní průměr, přip. i špatný materiál... když se do toho nasadí ložisko, bude tam prostě trochu vůle - jennepatrně...když je ložisko nové, nepoznáš nic, ale jakmile se s tou mašinou jezdí, tak se vnější prstenec trochu vymáčkne, resp. vymáčkne se časem i miska a začne to cvakat...jedině původní misky odřezat a navařit nové a to se vyplatí...celou mašinu rozmontovat na prvočinitele, odřezat misky, navařit nové, rám opískovat a znovu nastříkat a celé to smontovat... - variantu navařit nové misky a nechat motor atd. v rámu a "stříknout to sprejem do ztracena" bych jim omlátil o hlavu...práce jak na kostele, se nedivím že se nikomu z KTM do toho nechce, resp. že se nechce nikomu z KTM připustit, že udělali chybu...a nebo druhá varianta - o něco menší průměr osy spodních brýlí - tam už ale leda osu vylisovat, vyrobit novou atd. atd...ale to by se aspoň nemusela mašina rozmontovat na prvočinitele no ...

Kdyby ty misky byla špatně navařené - tzn. ze šikma, tak při max. rejdu třeba na P stranu by si poznal, že to jde o poznání výrazně hůř...jestli to při přetažení ale jde na obě strany stejnou silou - řidítka ti kladou stejný odpor, jsou misky "rovně" - jejich rovina je kolmo na osu krku...

No přeji ať uspěješ k tvé spokojenosti, podle mě tě ale pošlou nakonec do p.dele...známý teď řeší s fordem nové mondeo, kterému svítí při jízdě palubovka jak vánoční stromeček a nikdo nemůže přijít na to, co tomu je...tak jim to nechal, ať si to strčí do p.dele a chce od nich prachy zpátky...no ale taky nevím v jakém je to teď stádiu...

Stejně si myslím, že si měl holt smolíka - mašina vyrobená v KTM rumunskýma ne.rama v pondělí na začátku směny, nebo v pátek na konci směny...njn...

2stroke> Dneska existuje tolik lepidel, myslím že zalepit je by pomohlo taky a je to práce na odpoledne.

Naposledy editováno 06.09.2017 08:03:50

dewwil píše: Hele já bych na to v záruce taky nehrabal, jednou jsem si koupil za pro mě třeba dost peněz moto a proč bych měl řešit sračky po KTM na vlastní náklady a ještě kvůli tomu riskovat, že si se mnou KTM vytře prdel...? Tady jde o princip.

Jinak kecám, já už bych to měl pětkrát rozebraný A na druhou reklamaci bych si ty ložiska označil a pak bych mrknul jestli je opravdu vyměnili

Přešně tak. Jedna věc je teorie a druhá,
že když v tom dělá dvacet let a vlastně tomu rozumí líp než ty mechanici z KTM, tak nechápu že se do toho nepodívá. Kdo to pozná, když to tady nenapíše na forum.

MichalR66-zkus si pls PORADNE precist to, co jsem ve psal ve shrnuti. a jestli to ani potom nepochopis, tak uz fakt nevim

add 2stroke - vidim to stejne.

osiris: mam i stejnej model kola, stejne znacky, jen o cca 7 let starsi, hlinikovej a ten je ok, posledni karbonovej model neustale nekde skripe, vzdy kdyz vycistim vsechny cepy tak chvilku ok, ale hned je to zpet...

puffybodie: hele a k tomu ze 150ti konovej dvouvalec musi vydrzet 500tis jen s vymenama spotrebaku - na to jsi prisel jak? vzdyt takovej motor nikdy neexistoval ani v dobach "kdy se jeste nesidilo" jak tu s oblibou spousta lidi rika.... ja neznam moc aut co tohle dokazou uplne v pohode (tzn ze by to dokazala vetsina kusu, spis jeden z mnoha) a tam nelitaj pisty jak mensi kybliky pri 10tis rpm....

Aby to nakonec nebyly přužiny v přední vidli nebo uložení řídítek. Protože neležím dnes a denně v zahraničních fórech a údajně se jedná o profláknutý problém, opravdu dosud nikdo nezjistil příčinu cvakání a způsob řešení?
Podle mě win-win řešení je poskytnutí nezanedbatelné slevy z kupní ceny, aby se mortorka z cenové relace prémiovky dostala do spodních pater rozpočtovek, kde je výskyt různých pazvuků standardem.
Odstoupení od smlouvy nejspíš bude bolet obě strany ať už finančně, tak časově a na výměnu rámu bych jako zákazník nepřistoupil (pokud by to opravdu bylo zmršeným krkem řízení).

2stroke> to by tam byla znatelná vůle řekl bych..... a ta tam údajně není.... a nějaký vymačkávání nerezový ocele? Co se týče opravy jednodušší by asi bylo jen tu spodní misku obrobit dokulata pokud je tam dost materiálu a dát jiné ložisko.... a mrkni na tu fotku od winga jak je na goldasu kulatá miska

assassin píše: osiris: mam i stejnej model kola, stejne znacky, jen o cca 7 let starsi, hlinikovej a ten je ok, posledni karbonovej model neustale nekde skripe, vzdy kdyz vycistim vsechny cepy tak chvilku ok, ale hned je to zpet.............

...tak to jsi buď "dítě štěstěny", nebo na tom moc nejezdíš, nebo na tom moc nejezdíš v marastu

poprosil bych kola vynechat, jeste si pak budu chtit koupit jiny...

Eso_Rimmer píše: poprosil bych kola vynechat, jeste si pak budu chtit koupit jiny...

...ano, beru na vědomí, omlouvám se

add Vilemx - to uz se na par masinach taky menilo. tady bych to spise vyloucil, jelikoz pomohla (na nejaky cas) vymena tech lozisek (nebo to pretazeni). o vuli v ulozeni riditek se taky spekulovalo, ale zkouselo se to dotahovat, ale tam bylo udajne vese ok.

Naposledy editováno 06.09.2017 13:32:33

vilemx píše: Aby to nakonec nebyly přužiny v přední vidli nebo uložení řídítek. Protože neležím dnes a denně v zahraničních fórech a údajně se jedná o profláknutý problém, opravdu dosud nikdo nezjistil příčinu cvakání a způsob řešení?
Podle mě win-win řešení je poskytnutí nezanedbatelné slevy z kupní ceny, aby se mortorka z cenové relace prémiovky dostala do spodních pater rozpočtovek, kde je výskyt různých pazvuků standardem.
Odstoupení od smlouvy nejspíš bude bolet obě strany ať už finančně, tak časově a na výměnu rámu bych jako zákazník nepřistoupil (pokud by to opravdu bylo zmršeným krkem řízení).

Nebude problém řešení v tom, že žádný zákazník nechce na zánovní motorce vařenej rám a fabrika nechce platit výměnu celého rámu? (jen spekulace z mé strany)

To jen pro pobaveni i co je mozne v autorizovanem servisu Honda provest pri vymene lozisek krku. Kdovi ci EsoviR to tam tez v KTM nedomrvili pri prvni vymene , nakrivo krouzek vytazena dira a proto pretazene lozisko........( odpoledni fotodúmka ).

Eso_Rimmer píše: MichalR66-zkus si pls PORADNE precist to, co jsem ve psal ve shrnuti. a jestli to ani potom nepochopis, tak uz fakt nevim

Jako přestáváš mi bejt sympatickej .

Už podruhý se tě ptám,
jestli to někdo pozná, že ses na to díval, tedy znovu - ne jestli je motorka v záruce a nebudeš do toho neodborně zasahovat bla bla bla - ale jestli když to rozděláš a zkontroluješ a zase sestavíš, jestli to NĚKDO POZNÁ. Tedy jestli je někdo z KTM schopen po tomto podívání říct, tady je porušená plomba (vtip) nebo něco jiného, z čeho jasně vidíme, že se do toho někdo hrabal a neuznáme záruku.

Jestli jsi chtěl napsat,
tahám tady vlákno na osm stránek, plné dotazů, spekulací a domněnek, ale vlastně mě nezajímá co s tim je, prostě čekám na vyjádření KTM,
tak jsi to mohl napsat rovnou takto, protože většinu lidí zde, si troufnu říct zajímá, co s tím je.

wing> na první dobrou to bylo najebaný na předek a někdo to teda těžce ojebal počínaje tím spodkem a zbytek taky mazec

MichalR66 píše: Jako přestáváš mi bejt sympatickej .

Už podruhý se tě ptám,
jestli to někdo pozná, že ses na to díval, tedy znovu - ne jestli je motorka v záruce a nebudeš do toho neodborně zasahovat bla bla bla - ale jestli když to rozděláš a zkontroluješ a zase sestavíš, jestli to NĚKDO POZNÁ. Tedy jestli je někdo z KTM schopen po tomto podívání říct, tady je porušená plomba (vtip) nebo něco jiného, z čeho jasně vidíme, že se do toho někdo hrabal a neuznáme záruku.

Jestli jsi chtěl napsat,
tahám tady vlákno na osm stránek, plné dotazů, spekulací a domněnek, ale vlastně mě nezajímá co s tim je, prostě čekám na vyjádření KTM,
tak jsi to mohl napsat rovnou takto, protože většinu lidí zde, si troufnu říct zajímá, co s tím je.

jak mam vedet, jestli to nekdo pozna, kdyz to rozebrane nemam a ani to rozebirat nehodlam, jak uz jsem nekolikrat psal? co ja vim, na cem by se pak tocili? jelikoz uz to delali, maji to treba nejak poznacene, co ja vim. treba se budou tocit na tom, ze tam pak byl pouzity jiny typ lepidla na zavity sroubu. nevim a nezajima me to, ok? MASINA JE ZANOVNI, V ZARUCE, tak at si to resi servis. nebo si koupim masinu s doplnky za bezmala pul mice a dodelam si ji jako doma??
nemusis to tady cist, ani reagovat, kdyz te to pripadne nezajima, je ti podezrele, nebo ja nevim co, je mi to sumak. to, jestli ma vlakno dve, nebo padesat stran te taky nemusi trapit. snazim se tu lidem normalne odpovidat, ale nekdy je to vazne tezky...

Naposledy editováno 06.09.2017 14:21:37

Do ničeho v záruce se nehrabu, zvlášť když je to za hodně moc. Po záruce klidně. Nechápu, že to někdo nechápe. Rimmsi pevný nervy

alexa7> že ty jsi ze zastoupení KTM pro ČR/SK, viď

já taky nechápu, proč mu tady polovina lidí radí, že si to má dodělat sám, to jsme už tak klesli, že se bojíme říct o adekvátní servis a službu, kterou u prémiové motorky zaplatíme? Kdyby si někdo koupil nový auto na víc jak půl mega, po roce by mu tam začalo lupat v podvozku, tak by jste to taky vzali k Frantovi vedle do dílny, aby se na to podíval nebo to řešili v autorizovaným servisu?

MichalR66: nejde o to co kdo pozna, ale kdyz reknou pane, vy jste v tom hrabal a on rekne, ze ne, tak bude lhat. kdyz lhat nechce, rekne, ze hrabal, tak mu reknou nashle... jde o to, ze nekteri lide neradi lzou, nebo delaj neco jak se nema "ikdyz to nikdo nepozna" ... ja bych to udelal stejne jako momo (eso_rimmer)

MichalR66> On se v nadpisu tématu ptá jestli má někdo zkušenost s odstoupením od kupní smlouvy!!!Jedna jediná otázka na kterou má milión otázek místo odpovědí co s tím je!!!A když to má v té záruce a nebude se v tom hrabat tak to asi neví a nejspíš ani vědět nebude.Každý normální člověk to snad už sakra musí pochopit.To samé jestli to jde rozebrat a složit bez případného zjištění!!!A to má člověk vědět jako jak???!!!???Taky bych do toho nesahal a nechal to na KTMce!!!Jednoduché a tečka.Neptej se ho na blbosti a raději mu odpověz jestli máš zkušenost s odstoupením od kupní smlouvy!!!!!!!!Nemáš?????Tak se neptej anebo mu dej půl milionu za motorku a zjisti si to!!!!