nic proti chlapy, ale jehly mají dosedací plochy pogumované, takže tam problém nebude, seřízení podtlaků má vliv jen na rovnoměrnost chodu motoru při zátěži, ne v nízkých , synchronizace taky, možná mě ještě napadlo změřit tlak paliva protože je to plechovka(auto) tak jsem musel použit dopravní paliv. čerpadlo a jestli dává moc, tak by mohli jehlové ventily propouštět....
Všechny jehl. ventily jsem kontroloval mají čisté dosed.plochy, no asi dám ještě jednou ty karbece ven z auta a zkusím funkčnost sytičů, jestli dovírají a změřím tlak paliva, sice nevím čím...snad tímto krámem...http://www.auto-moto-dilna.cz/index.php?route=product/product&product_id=1137 protože to musí tlačit max.2bary(0,2atm), venkovští opraváři tlakoměr na palivo většinou nemají, nebo mají na vyšší tlaky(PRO AUTA).
Slušně řečeno jsem z toho nešťasný už se s tím hraju téměř 2 roky(příležitostně) a furt není vyřešeno.....

mira76 píše: nic proti chlapy, ale jehly mají dosedací plochy pogumované, takže tam problém nebude, seřízení podtlaků má vliv jen na rovnoměrnost chodu motoru při zátěži, ne v nízkých , synchronizace taky, možná mě ještě napadlo změřit tlak paliva protože je to plechovka(auto) tak jsem musel použit dopravní paliv. čerpadlo a jestli dává moc, tak by mohli jehlové ventily propouštět....
Všechny jehl. ventily jsem kontroloval mají čisté dosed.plochy, no asi dám ještě jednou ty karbece ven z auta a zkusím funkčnost sytičů, jestli dovírají a změřím tlak paliva, sice nevím čím...snad tímto krámem...http://www.auto-moto-dilna.cz/index.php?route=product/product&product_id=1137 protože to musí tlačit max.2bary(0,2atm), venkovští opraváři tlakoměr na palivo většinou nemají, nebo mají na vyšší tlaky(PRO AUTA).
Slušně řečeno jsem z toho nešťasný už se s tím hraju téměř 2 roky(příležitostně) a furt není vyřešeno.....

Nejde o dosedaci plochy... Ale kolem tech valecku v kterych beha jehla jsou gumovy o-krouzky.. byvaji aretovane sroubkem...jinak podtlaky maji vliv na pravidelnost chodu motoru a rovnomernost v celym spektru... Zaklad je mit v cajku karbce a pak muzes laborovat dal... Jeste me napada, blackbird ma podtlakovy cerpadlo. To cerpadlo tim, ze vytvari pulsy pomaha otevirat membrany... Ale pokud to funguje ostatnim bude to jen o tom naladeni... Membrany mas v poradku??? Co jehly??? Jakou barvu maji svicky??? Co trysky??? Origo???

Naposledy editováno 06.07.2017 09:36:58

mira76 píše: ...seřízení podtlaků má vliv jen na rovnoměrnost chodu motoru při zátěži, ne v nízkých, synchronizace taky....

Jaký je rozdíl mezi seřízením podtlaků a synchronizací?
A co se seřízení týče, je to právě naopak - čím víc jsou klapky otevřené, tím menší má synchronizace (neboli seřízení podtlaků) vliv. Obávám se, že se svým přístupem k věci problém nevyřešíš