SPIJKER> zjednodušeně čitelnost gum. Jenže ono dost záleží na podvozku jestli guma bude dobře čitelná... třeba když ksrm jel na cenduru tak v zatáčce jak se to zavlnilo tak jsem myslel že už jdu. Ale nyly to prostě měkký tlumiče na jaký jsem nebyl zvyklej... No každopádně MPR2 pro mě byla nečitelná. Pustila bez varování. Sportsmarta se párkrát zavlnila ale nepustila. Sorry za elaborát Mám upito takže rozkecáno

Zadní gumu jsem ještě do úzkých nedostal, musím šetřit výkonem , ale s předkem na hraně zkušenosti trochu mám .Pravda jenom u Dunlopu.Jezdil jsem D221, Qualifier I, Roadsmarty I a II, Qualifier II, teď mám Sportsmart 2 MAX .
Roadsmarty II a Q II dávaly čitelně vědět, že už toho mají dost a motka se začala sunout ven ze zatáčky, stačilo lehce ubrat plyn a zase jako po kolejích. Q II lepší profil - větší náklon.Jednou jsem v pravé na koleno trefil půlmetrovou díru a koplo mě to o metr ven ze zatáčky, ani jsem si nestačil cvknout, na rozdíl od kolegy za mnou .
Rozmýšlel jsem ty 2MAX nebo S21.Nakonec rozhodla ušetřená koruna a zatím si je pochvaluju.Tam kde Q II "kňučely", drží jak přibité!

Metzeler racetec k3 rr

Teď lítám tyto a super, výdrž cca 5200km a hlavně držej i na vodě oproti jinejm Street racing gumám....

Nej na vodě jsou myslím M7RR, ale Attack 3 má taky vítezství v testech, taky jsem nad nimi přemýšlel. Ale dost lidí říká Continental na motorku ne, tak jsem se nechal ovlivnit.

Klucí, na vodu seru... ja uz na motoru sednutak jednou 2-3x do roka.. vetsinou si jimusim pujcit... na okruh se prakticky nechstam.. a na silnici da se rict ted nic stejne nemam..takze zbyva jen pujcit kamaradovu Milku... no a kdyby se stalo, ze me cestou chytne dest... tak holt zvolnim a odvezu to domu... stejne je pozabave..

dewwil> no.. jeto tezky.. preci jen alexe konťák platí.. a to co rekne zavodonik nejvyssi svetovy urovne... ma sice velkou vahu, ale.. nekdy to i muze byt platne pro nazdarky jako jsem žreba ja... anebo taky ne..
Ale na konty jsem slysel mnoho dobryho... prave na ty levnejsi gumy uz na ty street attaky.. ze maj dobrou zpetnou vazbu..
Svyho casu..kdyz se jezdilo Battle of Twins v risi.. se rikalo, ze kontak nainvestoval do pneu vyvoje veliky penize... ale platilo to spis plosne i pro autogumy.. kazdopadne.. contacky slicky byly vyborny.. na tech se jezdilo hezky... ale.. Scorsy nebo GP dunlopy byly kousek lepsi..
Ale pravda je, ze asi nejsem te kdo by to vylozene poznal.. Ale na racerech jsem konec gripu vzadu poznal na vlastni kuzi... teda.. pak vzadu prestala klouzat.. a jak byla naklopena, pretocena dovnitr.. a vzadu pumpla.. to se preneslo do predku.. a pak uz jen tradááá... a byljsem venku...

Ale tohle by se dalo... jenze koukej na nej na kuliasaka.. odjel jedno kolo.. jeste ani nezacala zmolkovat...
Ale... odjezdil jsem jednu jizdu v Mejte na stary ZX sedme... a to se mi oibilo moc.. byl jsem tam na Milce a Vasik mel to zx7r..chtel si zkusit V2.. tak jsme to pomenili a ta stara kawa na ni se dalo na tech race attakach letet uplne bezhlave... se ani nehla... tys to jezdival ne? ..mels je mylsilm svyho ovćasuza nejaky dumping cenovky.. stary casy na Ironu.. ..nebo to byl bracha?

Zlesa> bav se o motorkach... aspon enco co mas v profilovce..
za sebe mluvim o pocitech z r1 01/07 RSV a z Faryka 06...odjel jsem docela dost sad vseho moznyho okruhovyho a taky nekolik sad, no asi max deset ruznejch silnicnich gum..sporotvnich... a hrozne se i ibi prave ta myslenka tech bridge S20 evo.. ze jako jsou boky mekoucky a spicka tvrda.. ale nejel jsem je... a v minulosti podobny veci zkousel tvrdit skoro kazdej vyrobec ale skutecnost byla jina..

resit gumy na cenduro... nazuj Barum Nesmek jed na Ukrajinu treba..

no a na zdravi...

psenap píše: Nej na vodě jsou myslím M7RR, ale Attack 3 má taky vítezství v testech, taky jsem nad nimi přemýšlel. Ale dost lidí říká Continental na motorku ne, tak jsem se nechal ovlivnit.

tak muzes dat priste... a budes vedet sam..
v roce 2011 byl race attack dost fajn.. na moje ruce stacil.. ono asi neni nad osobni zkusenost .. no ale.. kdyz uz tu mame tu moznost o tech motorkach kecat..

ramlik píše: Zadní gumu jsem ještě do úzkých nedostal, musím šetřit výkonem , ale s předkem na hraně zkušenosti trochu mám .Pravda jenom u Dunlopu.Jezdil jsem D221, Qualifier I, Roadsmarty I a II, Qualifier II, teď mám Sportsmart 2 MAX .
Roadsmarty II a Q II dávaly čitelně vědět, že už toho mají dost a motka se začala sunout ven ze zatáčky, stačilo lehce ubrat plyn a zase jako po kolejích. Q II lepší profil - větší náklon.Jednou jsem v pravé na koleno trefil půlmetrovou díru a koplo mě to o metr ven ze zatáčky, ani jsem si nestačil cvknout, na rozdíl od kolegy za mnou .
Rozmýšlel jsem ty 2MAX nebo S21.Nakonec rozhodla ušetřená koruna a zatím si je pochvaluju.Tam kde Q II "kňučely", drží jak přibité!

to neni tezky.. ser tam vic plynu.. a drive... ono to zacne.. ..akorat se pak nesmis posrat.. to potom telo lidske dokaze nabrat šmahem vyssi rychlost nez moped.. a dokonce letat umi...

SPIJKER> ale ja se bavim o moji motorce z profilu a hornetu 6. Neznam nikoho kdo by na cendura nazouval sportsmarty a Micheliny Piloty 2 cenduro byl jen priklad ze zalezi na podvozku
E: co se tyce Conti tak jsem mel na malym SV sportattack 2. Celkem drzeli ale SV obecne melo predni vidli tragickou takze odezva proste na hov... Ale najezd dobrej a zadek byl taky super. Predku jsem se proste bal.

Naposledy editováno 21.05.2017 01:09:13

Ted jezdim novy michelin power rs, a zda se ze to bude dobry. Na suchu by mely bejt na pul cesty mezi sportovni gumou a homologovanou okruhovkou, mokro a chlad rozumny vykony. R10 co jezdi sefo bych taky zvazoval pokud kasles na vykony na mokru.

Jo Race Attack jsem taky jezdil, měl jsem je za super ceny tak to byla povinnost. Na suchu byly super, vpředu jsem jezdil Médium a vzadu Endurance, ale po 4000 km bylo po zadní gumě a předek dal o 2000 km víc. Pak jsme lítalo na Sport Attack 2 a taky super pryže, ale jak bylo mokro tak opatrně do garáže, ty SportAttack 3 jsou prostě o dost lepší, hlavně víš co se ti děje pod prdelí, jsou to gumy kterým věřím na 100% , což jsem nemohl říct třeba o Rosso Corsa, ty byly skvělý na suchu a do 60% ojetí, pak dokázaly pěkně klouznout a pár kluků poslaly na držku, viz. Ďábelská babička, jel kochačku na Železňáku a podle videa, žádná jezdecká chyba a byl ve svodidlech. Jinak ty Michelinky co obul Stev vypadají hodně dobře, když jsem mu je obouval tak jsem o nich i přemýšlel, ale už 100 let jezdím Conti a vím co od nich čekat a co si dovolit, jsem spokojenej tak měnit nebudu, a hlavně mě Continental zaměstnává a mám na ně dobrý ceny jako offico dealer ČR. Cpou do vývoje gum hrozný prachy takže každou novinkou překonají tu minulou... A nemusím ojíždět tu vrstvu od separátoru klouzavou, prostě obuju a tu máš, je to vychytávka ta Traction Skin

dewwil píše: Jo Race Attack jsem taky jezdil, měl jsem je za super ceny tak to byla povinnost. Na suchu byly super, vpředu jsem jezdil Médium a vzadu Endurance, ale po 4000 km bylo po zadní gumě a předek dal o 2000 km víc. Pak jsme lítalo na Sport Attack 2 a taky super pryže, ale jak bylo mokro tak opatrně do garáže, ty SportAttack 3 jsou prostě o dost lepší, hlavně víš co se ti děje pod prdelí, jsou to gumy kterým věřím na 100% , což jsem nemohl říct třeba o Rosso Corsa, ty byly skvělý na suchu a do 60% ojetí, pak dokázaly pěkně klouznout a pár kluků poslaly na držku, viz. Ďábelská babička, jel kochačku na Železňáku a podle videa, žádná jezdecká chyba a byl ve svodidlech. Jinak ty Michelinky co obul Stev vypadají hodně dobře, když jsem mu je obouval tak jsem o nich i přemýšlel, ale už 100 let jezdím Conti a vím co od nich čekat a co si dovolit, jsem spokojenej tak měnit nebudu, a hlavně mě Continental zaměstnává a mám na ně dobrý ceny jako offico dealer ČR. Cpou do vývoje gum hrozný prachy takže každou novinkou překonají tu minulou... A nemusím ojíždět tu vrstvu od separátoru klouzavou, prostě obuju a tu máš, je to vychytávka ta Traction Skin

Krasna reklama...

SPIJKER> Viď Koho chleba jíš.... Určitě jsou i jiný super pryže, ale na druhou stranu Conti cpe do vývoje opravdu strašný hrachy, jen co vydělají na brzdách ATE, dalších věcech VDO a Contitech a jiných značkách co jim patří, je to každým rokem lepší a na gumách je to sakra znát Ale byl jsem spokojenej i s S20 a R10 i s Rosso Corsa na a Supercorsa, ale tý dlouho trvalo se dostat na lepivou teplotu cca 15-20 km rychlejším tempem. Super byly i Metzeler K2 a na podzim K0, dobrejch gum je habakuk... SA2 obouvaly v továrně na BMW S1000RR a Race Attack jednu dobu i Bimota, takže to šlupky nejsou. Někdo namítne, že jim Conti nabídl super price, ale tak to není. Kdo by si zkurvil jméno kvůli nekvalitním pneu, že. A zas Němci moc nesmlouvají, chceš tohle a tohle navíc, tak si to zaplať, jseš socka tak si kup sociál holotu verzi, nebo jezdi mastnou tyčí, koncern VW, teda pokud nenakupuješ firemní flotilu...

dewwil> no... nevim... dneska penize opravdu hybou svetem... na octaviich a rapidech se nazouva Nankang... a moc chvaly jsem na ne neslysel... ale ze tady chterj postavit v zatci fabriku.. to je zase dobre...rekl bych.. Hele ale kdyz neco funguje podobne dobre... pak proc nebrat to co je ti blizky..kde mas vazby.. to je jasna vec

Kurva vale spadnul

SPIJKER> Nankang snad ne, co k nám jezděj firmy tak tam maj Nexen... Ale je to o tom kolik která firma/zákazník chce za auta dát, pokud šetřej tak jim tam daj Nexeny, pokud chce top tak to dostane v plný palbě s Conti, Dunlop, Bridge atp..., ale to stojí zase kačky navíc...

SPIJKER píše: Kurva vale spadnul

teď jezděj v MotoGP Michelin? Jestli jo tak se nedivím, že lehnul ....

dewwil> no.. davaj to i na auta s plnou vybavu, DSG, a vsema aktivnima radarama... nevim kde na tom chces setrit... OK.. tak nexxen... ale mrdka je to taky... klouzou

dewwil> No my jsme brali do firmy tři úplně stejný Toyoty a každá byla z výroby obutá na něčem jinym. Jedna Conti, druhá Michelin a třetí Bridgestone... Nevím, asi to obouvali do toho co jim přišlo pod ruku...

...nová oktávka scout DSG , obutá do letních Pirelli.

Naposledy editováno 22.05.2017 13:30:27

Koukl jsem na par sec. videa a v klidku můžeš použít i sportovní pneu typu Sportsmart,Rosso,Mitas....stejně borec jede střední otáčky a video mi celkově přijde dost přikrášlené na rychlosti.

PS. Mitas jsou dle mě dost podobné sportsmartům2, ale za hranicí 50% vzorku zadní kolo začíná klouzat, sám jsem to utrhnul ve 160 a to jsem se ani nějak nesnažil.

Spijker> Na sedmě to byli Conti Race attack street pro upřesnění

A co starý dobrý BT016 Pro???

SPIJKER píše: dewwil> no.. davaj to i na auta s plnou vybavu, DSG, a vsema aktivnima radarama... nevim kde na tom chces setrit... OK.. tak nexxen... ale mrdka je to taky... klouzou

jsi jim měl říct, že to nechceš na těhle šlupkách, bys koukal jak by tam dali lepší pryže. Spousta našich zákazníků to tak udělala a auto jim dodali s prémiovými značkami pneu, Bridge, Pirelli, Conti, Dunlop, Michelin... Když už si koupím auto v plný výbavě tak bych jim ty Nexeny otřískal o palici...

dewwil> to je komikovanejsi... Ja to nekupuju... Vidim to na polygone a projdou pod rukama nejruznejsi kousky... Obcas.. A pak mi kluci vypravej treba co jak funguje nebo tak.. Ale diky za tip...kdybych nekdy kupoval skodovku. Na me jsou asi prilis drahy... Proto jsem mel mondeo vyslo min nez octavka..

Kawa75 píše: A co starý dobrý BT016 Pro???

no to je normalni dobra sportovni pneu... Ale do supercorsy trochu chybi... Klasika.
Ptal jsem se, zda uz nekdo dneska umi sportovni gumu co funguje jako zavod i nebo hod e blizko.. Ono jde jet rychle na vetsine gum... Ale clovek by si pral takovou tu extra bonus navic.. A zaroven aby to vydrzelo.. To asi nejde... No ale treba to nekdo da