Pokud chceš BMW nevím proč něco jinýho.......
Ale máš tam i Bandita a alternativu k Bandasce bych kouknul i na starý FZS 1000 Fazer. Na cestování dobrý a pokud chceš někdy trošku závodit tak i výkon a brzdy supr.
A s cenovkou se taky vejdeš.

Za 60 bude tak mozna ta bandaska v nejlepsim stavu z toho vyberu

Tvl prihod jeste jednu vyplatu aspon. vyplati se to...

Dle tvého výběru tak jedině to BMW K 1200,Bandit je super stroj ale na delší cestování to taky není,co se týče pozice jezdce

FZS 1000 doporučuji, můžeš najet mrak km a nic tě nebude bolet. Super stroj s perfektním motorem a parádníma brzdama. Jen by to chtělo ještě přihodit nějakou tu korunku

K 1200 RS jsem pár let jezdil - cestovně - to znamená ve dvou, tři kufry a tankvak. Polohovací řidítka, polohovací sedlo, polohovací stupačky..............což znamená poměrně slušnou možnost přizpůsobení. S polohou za řidítky jsem neměl problém..........spolujezdec byl jen 150cm vysoký, tak vadilo lehké odklonění levé stupačky kvůli výfuku. Originál kufry jsou děs - levý díky výfuku je malý chcípák............lepší bylo okufrovat stroj neorigo kufry. I přes plexi z modelu GT, tak ochranu jsem si představoval lepší. Ale abych jen nehanil - super podvozek - stroj jede jako po kolejích i přes vysokou hmotnost, motor, který od volnoběhu po maximum necukne - klidně na šestku 40km/h a rozmotá se bez náznaku nelibosti. Motorka i přes velká vedra nikde "netopí". Velkou výhodou byla výbava obsahující tempomat - luxusní věc, kdo nezkusil, tak neví. Spotřeba při cestování cca 5 - 6L/100km - tankoval jsem po cca 300km, ale i 400 se dalo na nádrž - má to palivoměr i kontrolku, ukazatel kvaltu, ABS a slušnou výbavu.

O skutečnosti, že to není až tak strašný stroj hovoří i skutečnost, že jsem si její obdobu (K 1200 GT) po cca čtyřech letech s Triumphem opět pořídil. Jen je to stroj bez velkých emocí - hooooodně svižně tě přesune s pocitem minimální únavy i plně naložen, ale je to takový autobus - moje bába říká - s BMW jedeme 200km/h a nic se neděje, s Triumphem jedeme 150km/h a je to zážitek. Koukni kdyžtak ke mě do profilu.
Pokud chceš BMW, nic lepšího v tvojí cenové hladině nenajdeš.

Před tím GSem jsem měl aprilku falka a to byl spíše sporták než cesták a umíral jsem na ruce... kouknu se po tom co se prodává a za svezení člověk nic nedá ...

S pozicí za řidítky asi problém nebude - spíše budeš vyděšen z hmotnosti stroje. Hodně závislý stroj na pneumatikách - jak správný tlak vzduchu, tak i rovnoměrné ojetí. Není to stroj pro každého a chce to svého "pacienta" - já cca 190cm a přescent - takže fyzická přímá úměra se strojem.
Více cestovní i lépe ovladatelný je RT - jen mě prostě vadí vrnění dvouválce..............což by po Falku a GSu neměl být u tebe problém. Tak přeji správnou volbu.