Vendous Takový naháč, když má ještě odstátý uši...... škoda že jsem na ženský....

Deyva píše: To jako vážně někdo vozíte špunty? To je jak když někdo jede po silnici na kole a má sluchátka na uších... Pecka na vnímání okolního provozu

Tak ti reknu ze se spuntam mnimam okoli mnohem vic nez bez nich. Jezdim s Alpine Motosafe a nedam na ne dopustit. Tlumi hlavne hluk proudiciho vzduch, hudba je normalne slyset, mozna dokonce lip protoze to tak nehuci z helme. A da se nima v pohode i domluvit.

Naposledy editováno 11.05.2017 23:17:02

Mr.Dreamer píše: Chápu to u lidí, kteří na motorce cestují a naháčů. Stejně tak na okruhu, když 5 motorek před tebou má otevřenou rouru a pálí to přímo na tebe, ale u všech ostatních sakra zírám.
Rozhodně to nechci nikomu zakazovat nebo moralizovat, taky proč, to je každýho věc, ale kde se u vás bere ten hluk.
Když si jedu pohodu okresky do těch 130, takže je všude ticho, takže k čemu špunty a když jsem na nějaké nudné silnici nebo dálnici a přidám, tak mi spíše než hluk vadí ty poryvy větru, které dostávám ho hlavy a na ramena, také mě začne bolet krk, tak prostě zalehnu a v tu chvíli je dokonalé ticho.
Chápu, že někdo na duc si je dá, protože ten motor o sobě dává hodně vědět, ale u moderních japonců (a i těch starších) jsou ty motory tichoučké, tak kde je ten benefit. Jediné co z toho mám já, je paranoia, kdy si stále myslím, že jsem něco z okolí přeslechl a plus mi motor zní divně, tak se děsím, že se něco rozbilo .

Tohle je názor založenej na představě a ne empirii.
Motor už od 130km/h skoro neslyšíš, sic mám otevřenej lauf je otočenej dozadu a ten hluk od něj už ve vyšších rychlostech není takovej. Horší je aerodynamickej hluk v helmě, ikdyž mám C3ku od Čubrta, je to při delších přesunech znát.
Taktéž špuntama po nasazení "neohluchneš"... Jak se tu někteří obávají... Normálně jsem s nima v práci s kolegy mluvil bez vyndání u 100db zdroje hluku. Naopak, odfiltrujou některý pásma zvuku, který ti jinak přehluši frekvence mluvenýho slova. Překvapivě rozumíš v hluku člověku líp než bez špuntů.

t_freedom píše: Tohle je názor založenej na představě a ne empirii.
Motor už od 130km/h skoro neslyšíš, sic mám otevřenej lauf je otočenej dozadu a ten hluk od něj už ve vyšších rychlostech není takovej. Horší je aerodynamickej hluk v helmě, ikdyž mám C3ku od Čubrta, je to při delších přesunech znát.
Taktéž špuntama po nasazení "neohluchneš"... Jak se tu někteří obávají... Normálně jsem s nima v práci s kolegy mluvil bez vyndání u 100db zdroje hluku. Naopak, odfiltrujou některý pásma zvuku, který ti jinak přehluši frekvence mluvenýho slova. Překvapivě rozumíš v hluku člověku líp než bez špuntů.

A to mas ty odlevane s dirkou uprostred, nebo bez? Ja bych chtel nejaky spunty pokud mozno co nejkompatibilnejsi s interkomem.

Motosafe funguji s interkomem bez problemu.

DrDNA01 píše: A to mas ty odlevane s dirkou uprostred, nebo bez? Ja bych chtel nejaky spunty pokud mozno co nejkompatibilnejsi s interkomem.

Tohle s motorkama nemá nic společnýho, ale jezdil jsem s tím 2x. Pro intercom by to asi šlo, jsou dutý, problém je ten černej adaptér na šňůrku - interkom by musel mít stejnej. Jinak jsou fakt třída

t_freedom: Já potvrzuju, že se špuntama v uších rozumím za jízdy interkomu líp, než bez nich. A slyším líp motor. Prostě zmiznou šumy a ruchy.

Hmm, tak to tomu asi dam sanci na zkousku. Dik..

Jednu dobu , když jsem jezdil dost často (mám laďáky - takže kravál ) , v práci taky kravál , a už mi stabilně pískalo v uších , jsem si nacpal do uší špunty proti hluku . Po pár kilometrech jsem usoudil , že je to do provozu dost nebezpečný , protože jsem neslyšel nic , co se děje okolo mě . No jezdím dál , i když už to není tak často a poslouchám ten lahodnej zvuk laďáků .

Naposledy editováno 13.05.2017 01:53:10

Špunty jsem zkusil jednou,asi po 3 kilometrech jsem je přestal používat

motovlk píše: Po pár kilometrech jsem usoudil , že je to do provozu dost nebezpečný , protože jsem neslyšel nic , co se děje okolo mě .

By mě zajímalo co si použil za špunty abys neslyšel nic.

Vendous píše: By mě zajímalo co si použil za špunty abys neslyšel nic.

Spis uz ten sluch bude tak zhuntovanej ze to malo co slysi zmizi s nasazenim spuntu

Každému, kdo potřebuju špunty, doporučuju jinou motorku, už jen kvůli bezpečnosti. Zaprvé je třeba pořádné plexi, nejvíc hluku dělá proud vzduchu, zadruhé jinačí motor a výfuk. Např. Hornet má neuvěřitelně otravný zvuk motoru pro delší jízdu a nepříjemné vibrace jako u zubaře, i origo výfuk mu navíc docela duní. Ještě teď když si na to vzpomenu se mi zkřiví ksicht. S VStromem jsem v tomhle max spokojen.

Nechápu proč jinou motorku, kuli bezpečnosti? Mám naháče tak jaké pořádné plexi. Ano největší bordel dělá proudění vzduchu i u dražších přileb takže rozumné řešení jsou špunty. Utlumí co potřebuju a přitom slyším prakticky normálně

Mufiozo: To už jsi mohl rovnou začít "Každému, kdo potřebuje špunty, doporučuju auto..."

Všiml sis někdy, že závodníci na motorkách používají špunty taky? A to jedou jen 40 minut. A jak říká kámoš doktor: "Polovina únavy vzniká z hluku" a něco na tom je. Rozhodně je jednodušší koupit za pár kaček špunty do uší, než za pár desítek až stovek tisíc motorku, která stejně nemusí problém vyřešit.

Už to tu píšu ohledně špuntů a hluku z proudění větru poněkolikáté a vždycky mě fascinují ty obranné, převážně demagogické reakce, jako třeba kup si auto, když ti to vadí, nebo se podívej na závodníky na trati, což doporučuje zrovna uživatel s přezdívkou Virago.

Pro pozorovatele neznalé věci: ne, pokud chcete motorku, nemusíte se tím připravit o sluch anebo se špunty do uší o bezpečnost v provozu. Stačí prostě pořídit cestovnější motorku se slušným plexi, která není uřvaná. Mluvím ze své zkušenosti, protože jsem měl Horneta a teď mám VStrom, se kterým slyším krásně všechno a jezdívám v klidu na dálnici i s otevřenou přilbou.

Prostě je to tak, že člověk většinou šáhne po naháčovi a potom zjistí různé věci, jako třeba že je na tom kravál z turbulencí a že jet na tom i někam za město hraničí s masochysmem. Cestovní motorky opravdu nemají kapotu jen tak na design.

Naposledy editováno 13.05.2017 23:19:08

Jo a autor threadu má Multistradu:



A tohle VStrom



Nedivím se už, že na multistradu zvažuje špunty, ten kovový kravál mi drásá uši a to se jen dívám na video...

Naposledy editováno 13.05.2017 23:29:17

.

Naposledy editováno 09.07.2018 19:24:51

Mufiozo píše: Už to tu píšu ohledně špuntů a hluku z proudění větru poněkolikáté a vždycky mě fascinují ty obranné, převážně demagogické reakce, jako třeba kup si auto, když ti to vadí, nebo se podívej na závodníky na trati, což doporučuje zrovna uživatel s přezdívkou Virago.

Pro pozorovatele neznalé věci: ne, pokud chcete motorku, nemusíte se tím připravit o sluch anebo se špunty do uší o bezpečnost v provozu. Stačí prostě pořídit cestovnější motorku se slušným plexi, která není uřvaná. Mluvím ze své zkušenosti, protože jsem měl Horneta a teď mám VStrom, se kterým slyším krásně všechno a jezdívám v klidu na dálnici i s otevřenou přilbou.

Prostě je to tak, že člověk většinou šáhne po naháčovi a potom zjistí různé věci, jako třeba že je na tom kravál z turbulencí a že jet na tom i někam za město hraničí s masochysmem. Cestovní motorky opravdu nemají kapotu jen tak na design.

No já šáhnul po naháčovi protže se mi to líbí a prostě mi to vyhovuje, tak prostě jezdim naháče. Jezdím s tim i daleko za město a celkem v pohodě, nevidim důvod si kuli tomu kupovat motorku ktrou nechci. No a hlavně by mě zajímalo jak se připravím o bezpečnost v provozu? Špunty přece nevipnou ucho uplně jen utlumí takže je normálně slyšet jen tlumeně, dokonce je nevyndavám ani na benzince neb normálně prodavačku slyším.
Kdo by to byl řek že cestovní motorky nemají kapoty jen na okrasu, to snad ví každej průměrnej člověk že to plní nějakou funkci

Mufiozo> no twl... To je názor ... Místo špuntů jinou motorku ... Já se z toho tady poseru. Musím si koupit Vstroma nebo něco nej... Něco speciálního...

Na motorce totiž nejde o to jak to jede, jaký to má brzdy, jak to má tuhej rám a jízdní vlastnosti. Jde o to, jestli ti hučí v uších a když... A chceš špunty... Rázně NE... Jinou motorku

Ja mam treba V-Strom a stejne nosim spunty Takze v te teorii bude nekde trhlina.

Naposledy editováno 14.05.2017 08:40:22

HonzaMT píše: Ja mam treba V-Strom a stejne nosim spunty Takze v te teorii bude nekde trhlina.

Jsi si jistý? Opravdu?... Zprvu to znělo neprustřelně

Mufiozo píše: Každému, kdo potřebuju špunty, doporučuju jinou motorku, už jen kvůli bezpečnosti......................................................................

Už jsem se tak dlouho nezasmál . Kurňa to by neporadil snad ani Láďa HRUŠKA

Špunty jsou super věc, ale já mám po 100km pocit, jak kdybych měl v uších šutry a musí ven. Zkusil bych klidně ty drahý za těch 800kč, ale abych je pak vyhodil, to se mě zas nechce.

Já už jsem solidně nahluchlej, na dragstrech kdy si všichni ucpávaj uši si rád poslechnu nadopovanej motor, ikdyž jak tam byl kdysi jeden Hejhulák s Twinem, který měl na každý válec kompresor tak zvuk super bas, ale ty tlakový vlny už se mnou cloumaly a v cíli smetly časomíru. To samý když jsem ladil na dílně motor 120cui RevTech s karbíkem S&S a trubkama místo laufů, kluci utekli ven ze servisu a mě to přišlo ještě v normě, akorát mi bylo divný, že se chvějou tabule skla a po chcípnutí motoru, že je ticho ikdyž ostatní furt otvírali pusu a byly rudý v ksichtě...

Jezdím FZ6ku s vybraným výfukem a nikdy mi ten kravál z výfuku nevadil. Aerodynamický hluk pobere vyšší plexi a dofoukávací helma (Scorpion EXO 910 AIR).

Ja se spuntama na Hornetovi taky laboroval a slysel jsem budto spatne nebo to utlumilo tak malo, ze to nemelo cenu. Kazdopadne se tim tlumi hluk z okoli a to je dost nebezpecne. Špunty nebrat! Ohrožujete tím sebe a lidi kolem. Co treba houkajici sanitka na krizovatce? Kupte si jiný stroj.

A sluch mám velice dobrý. Mám dojem, že když někdo nepocítí značný rozdíl se špuntama, tak s tím sluchem něco musí mít.

A tady je to, co jsem si myslel, v některých státech jsou špunty do uší na motorce dokonce ilegální:

http://ohiomotorcycl...ists-ear-protection/

Naposledy editováno 14.05.2017 11:57:50

Mufiozo píše: Ja se spuntama na Hornetovi taky laboroval a slysel jsem budto spatne nebo to utlumilo tak malo, ze to nemelo cenu. Kazdopadne se tim tlumi hluk z okoli a to je dost nebezpecne. Špunty nebrat! Ohrožujete tím sebe a lidi kolem. Co treba houkajici sanitka na krizovatce? Kupte si jiný stroj.

A sluch mám velice dobrý. Mám dojem, že když někdo nepocítí značný rozdíl se špuntama, tak s tím sluchem něco musí mít.

A treba varianta ze jsi pouzival spatny spunty neexistuje?

Ale pro to z vás, co máte naháče, vám poradím fintu, tohle utlumí dost hluku z turbulenci:







Hledejte Helmet Wind Jammer . Já něco podoboného používal, ale měl jsem to udělané z plátěného pytlíku na helmu. 80% kraválu z proudícího vzduchu vzniká pod helmou, ten plátěný pytlík utlumí vítr a on pak nevytváří v zákrutech helmy kravál. Zkoušel jsem i koženkové řešení a nebylo to dobré, vítr bubnoval na tu kozenku, coz tvorilo jinaci typ ramusu, takže jsem tam vrátil plátěný materiál, který se snadno profoukl. Nikdy jsem bez toho nevyjel, 70% hluku to pobralo. Nicméně samozřejmě to nevyřeší kravál z motoru a výfuku, to je snad jasné i Vendousovi.

To co se prodává, viz obrázek, se dost podobá tomu kozenkovému řešení a tipuju že na to bude bubnovat vítr, takže to nebude tak efektivní jako můj škaredý plátěný pytlík od přilby, ale určitě to pomůže.

Naposledy editováno 14.05.2017 12:12:43