Mám dotaz jestli už někdo něco podobnýho zkoušel.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) výměna zadního kotouče za větší
se-se píše: na dvoutaktu jsem jezdil jen na čz250 ale všude čtu a slyším, že dvoutakt při zavření plynu i zablokuje zadní kolo. Tak to všichni kecaj? Jak jsem už napsal, z prudkýho kopce to motorem moc nebrzdí.
Já jako ostatní taky zadní prakticky nepoužívám ale používat jí chci a budu a proto chci zvýšit její učinnost. A opakuji poněkolikáté: přidané doplňky nezvyšují významně hmotnost, takže o toto se zde nejedná.
Je to fakt zvláštní jak cokoli neobvyklého tolik lidí a tak moc popouzí. Co asi vede tolik lidí k tak nevyvratitelnému přesvědčení, že ten jejich způsob je ten jediný přípustný. Mají snad pocit, že jiné alternativy útočí na nějaké jejich jistoty a oni se musí bránit. A je tenhle prapodivnej fenomén jen u motorek nebo i jinde?
že by nějaká motorka dokázala zablokovat kolo zavřenim plynu sem neslyšel ani nečet. Píšeš že zadní brzdu nepoužíváš a chceš zvišovat její účinost, nebylo by dobré se nejdřív naučit používat tu brzdu tak jak je.
Nikdo netvrdí že náš způsob je jediný přípustný, ale že zadní brzda plní svou funkci i bez úprav. Bavíme se samosebou o normálním ježdění.
Takže můžeš bejt v klidu na naše jistoty neútočíš a bránit se nemusíme, jen ti chceme poradit
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) výměna zadního kotouče za větší
Vendous píše: že by nějaká motorka dokázala zablokovat kolo zavřenim plynu sem neslyšel ani nečet. Píšeš že zadní brzdu nepoužíváš a chceš zvišovat její účinost, nebylo by dobré se nejdřív naučit používat tu brzdu tak jak je.
Nikdo netvrdí že náš způsob je jediný přípustný, ale že zadní brzda plní svou funkci i bez úprav. Bavíme se samosebou o normálním ježdění.
Takže můžeš bejt v klidu na naše jistoty neútočíš a bránit se nemusíme, jen ti chceme poradit
nojo ale já nechtél poradit jak to nejde a proč to nedělat ale JAK to udělat. Ale tu radu jsem tu už dostal (jako první s tím přišel kubacech a pak i další). Dám tam druhý stejný třmen. A protože je v jedné sadě s tím držákem, tak si ho můżu v klidu změřit na frézce aniž bych odstavil motku z provozu. Tady je vidět, že i zdánlivě nesourodá diskuze naprosto plní svůj účel a navíc se i semele mnoho dalších zajímavých názorů a tak to má být.
Jakmile ty díly budu mít, promyslím nejlepší technologii výroby (z plnýho duralu nebo obrobený nerez svařenec z laser výpalků)a pustím se do toho.
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Wobble, Wobbling Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 20 | 12.4.2024 v 14:49 Piwell |
jednoustopou Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 3.4.2024 v 12:46 Neeno |
Aký olej doliať Suzuki GSX-R 125, Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 24.5.2023 v 18:36 Pedl |
Lepenie plexi Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 16 | 20.5.2023 v 12:02 crestik |
řízení Suzuki GSX 1250 FA | rteprapšak | 12 | 9.11.2021 v 01:49 hagrid.hagrid |